xt1234 2016-5-24 23:06
售38.90-39.90万 全新福克斯RS正式上市[12P]
日前，福特中国官方公布了福克斯RS的官方售价，共推出运动版和赛道版两款车型，售价分别为38.90和39.90万元。该车为福克斯车型的终极性能版，未来将和梅甘娜RS和高尔夫R直接竞争。
福克斯RS 官方指导售价
车型 售价（万元）
运动版 38.90
赛道版 39.90
[img]http://img4.xcarimg.com/exp/18859/18860/18869/19273/640_480_20160425091820088339364032868.jpg[/img]
[img]http://img5.xcarimg.com/exp/18859/18860/18869/19273/640_480_20160425091823273383061050239.jpg[/img]
[img]http://img5.xcarimg.com/exp/18859/18860/18869/19273/640_480_20160425091828284374398340389.jpg[/img]
新车以普通版福克斯为基础，加入了众多夸张的外观套件，外观设计极具侵略性，进气格栅尺寸更大，同时在保险杠中加入了大尺寸进气口和导风槽，搭配19寸铝合金轮圈、车尾的大尺寸扩散器和扰流板，战斗气息爆表。
[img]http://img3.xcarimg.com/exp/18859/19123/19512/640_480_20160426002833585552100497668.jpg[/img]
[img]http://img1.xcarimg.com/exp/18859/19123/19512/640_480_20160426002837720453368373322.jpg[/img]
[img]http://img4.xcarimg.com/exp/18859/19123/19512/640_480_20160426002840952959154336243.jpg[/img]
全新一代福克斯RS配备了尺寸为235/35 R19的米其林Pilot Super Sport高性能轮胎作为标准配置，消费者还可以选配更适合赛道的235/35 R19的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。
[img]http://img3.xcarimg.com/exp/18859/19123/19512/640_480_20160426002904125130477609228.jpg[/img]
[img]http://img2.xcarimg.com/exp/18859/19123/19512/640_480_20160426002907510693746151770.jpg[/img]
内饰延续了普通版车型的布局，全黑的内饰搭配大量“RS”徽标依旧在努力营造运动气息，轻量化的Recaro座椅为标准配置，同时可以选装筒形赛车座椅，并配备了SYNC3信息娱乐系统、双区自动空调、无钥匙进入系统、10扬声器的索尼音响等配置。值得一提的是，中控台顶部配备有机油温度/压力以及涡轮压力三联表，将其战斗范儿展露的淋漓尽致。
[img]http://img2.xcarimg.com/exp/18859/19123/19512/640_480_20160426002910303599066803081.jpg[/img]
[img]http://img4.xcarimg.com/exp/18859/19123/19512/640_480_20160426002913767791672099859.jpg[/img]
动力方面，新一代福克斯RS搭载一台2.3L EcoBoost四缸涡轮增压发动机，该发动机整体结构源自野马，但在硬件方面做出了强化，包括全新的涡轮增压器、效率更高的中冷系统、经过重新优化的进排气系统，甚至气缸盖和垫片等部件也做出了相应的升级。体现在数据上就是可以爆发出350Ps的最大功率和440Nm的峰值扭矩，并提供15秒的超增压模式，最大扭矩攀升至470Nm。传动系统匹配一台6速手动变速箱。
[img]http://img5.xcarimg.com/exp/18859/19123/19512/640_480_20160426002915756674646821028.jpg[/img]
[img]http://img3.xcarimg.com/exp/18859/19123/19512/640_480_20160426002921728704784681053.jpg[/img]
全新福克斯RS放弃了之前FF的布局方式，而是加装了一套四驱系统和扭矩分配系统，使得其强劲的动力输出拥有了进一步的保障。
点评：让国内车迷心心念念的福克斯RS终于来了，售价和之前预测的差不多，基本符合人们的预期，剩下的工作就交给各位卡友，买还是不买，就看你的那腔热血是否依旧在沸腾？
hosoboeit1 2016-5-25 19:22
*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***
rshy000 2016-5-25 21:41
rs我非常喜欢，车也非常的有运动感，价格只对应喜欢它的人。
sunleix 2016-6-1 09:40
这肯定又是一台叫好不叫座的车了
这车的受众面太小了 这种性能车其实体系很重要
国内玩这种车的基本就两个体系 一个日系 一个大众系
其他都是小众门派 不入主流 小众就带来成本问题 小众车的改装太难 成本也太高
日系和大众的改装都是便宜好用 选择面还超广
所以真玩车的不会选这个RS
喜欢日系的买个二手 EVO STI 改改比它变态多了
喜欢德系的买个二手高尔夫R S3 TT 改改也能轻松虐它
当然你会说 你们能改 我RS一样可以改啊
但是别忘了 RS要改 选择和价格都是问题 国内有几个改装店能玩转这车啊
EVO 高R这类车的改价 收2手 卖2手都非常轻松 RS的可做不到这点
而对于不喜欢改车 不喜欢烧钱的 理性消费者
会拿40W买台经凑级的手动档轿车么
40W可以买到A6 5系 E级 Q5 GLC X3这个级别的车子
或者买A5 4系 IS Q50这类运动性轿跑
就算买钢炮 S3 高7R 宝马135这类也比它理性 起码都是自动挡 日常开不那么累
另外福特不出自动也不是因为他有多坚持纯粹的MT情怀
主要还是成本 研发一台匹配它的高性能自动变速箱 费用太高 化不来
就像当年的宝马1M 也是因为自动变速箱的匹配研发成本无法摊销而只出MT版本一样
当年的R8只出序列变速箱而不配DCT也一样是因为研发费用太高而暂时无力开发
直到第一代R8几乎落市 才赚够钱研发出来那台7速双离合 终于能完美匹配5.2V10 让R8挤进双3俱乐部
当然福特花力气搞着车当然不是SB 吃饱没事干
搞它出来主要是个图腾 是车系领袖 精神象征
可以没人买 但是我必须得有
就像大众有高尔夫R 思域有TYPE-R
uranusmoon 2016-6-1 10:26
最爱小钢炮，看动力参数完虐高R,价格还便宜
钟情局 2016-6-1 12:37
回复 1楼 的帖子
美式小钢炮，带劲！不过还是日式的做工更好一点。:excellence
在线客服(1)