美美女高 2016-5-31 23:36
测天津一汽夏利N5 好开的家用代步小车[55P]
[size=4][color=#556b2f] [/color][/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492751/][size=4][color=#556b2f][img]http://img4.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140731/917/09094691725860_3492751_630x697__m2.jpg[/img][/color][/size][/url]
[size=4][color=#556b2f] 90年代初的[/color][/size][url=http://tianjin.bitauto.com/][size=4]天津[/size][/url][size=4][color=#556b2f]给我留下了两个最深刻的记忆，一个是好吃的“狗不理”包子；另一个就是[/color][/size][url=http://tianjin.bitauto.com/][size=4]天津[/size][/url][size=4][color=#556b2f]火车站广场正中央，停放着那辆红色的[/color][/size][url=http://car.bitauto.com/xiali/][size=4]夏利[/size][/url][size=4][color=#556b2f]展车。那个年代，能将一辆[/color][/size][url=http://www.bitauto.com/][size=4]汽车[/size][/url][size=4][color=#556b2f]放在火车站前做展览，足见[/color][/size][url=http://car.bitauto.com/xiali/][size=4]夏利[/size][/url][size=4][color=#556b2f]对于[/color][/size][url=http://tianjin.bitauto.com/][size=4]天津[/size][/url][size=4][color=#556b2f]这座[/color][/size][url=http://car.bitauto.com/linkenchengshi/][size=4]城市[/size][/url][url=http://www.bitauto.com/][size=4]汽车[/size][/url][size=4][color=#556b2f]工业的象征意义。曾经作为一代“国民级”的家用车，[/color][/size][url=http://car.bitauto.com/xiali/][size=4]夏利[/size][/url][size=4][color=#556b2f]在最近几年仿佛有些淡出了人们的视野。2009年底，[/color][/size][url=http://car.bitauto.com/xiali/][size=4]夏利[/size][/url][size=4][color=#556b2f]的换代车型[/color][/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4][color=#556b2f]上市。车头换上了[/color][/size][url=http://car.bitauto.com/faw/][size=4]一汽[/size][/url][size=4][color=#556b2f]的“鹰形”标识，造型上也已很难找到过去的影子。
今年5月，[/color][/size][url=http://car.bitauto.com/tianjinyiqi/][size=4]天津一汽[/size][/url][size=4][color=#556b2f]推出了新款的[/color][/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4][color=#556b2f]，有1.0L和1.3L两种[/color][/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745271.html][size=4]排量[/size][/url][size=4][color=#556b2f]，共5款车型。新车的价格区间为3.89万-4.79万元。在动力总成不变的前提下，新车的外观做了细微的调整，内饰却几乎进行了重新设计，并且变得更加年轻、时尚化。如今在同价位的家用小车市场，消费者可选择余地比过去大得多。像[/color][/size][url=http://baike.bitauto.com/brand/20120629/1405745619.html][size=4]长安[/size][/url][url=http://car.bitauto.com/yuexiang/][size=4]悦翔[/size][/url][size=4][color=#556b2f]、[/color][/size][url=http://car.bitauto.com/jili/][size=4]吉利[/size][/url][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747174.html][size=4]自由舰[/size][/url][size=4][color=#556b2f]等车型同样定位于“经济实用、好开省油”，作为这一领域的老牌劲旅，[/color][/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4][color=#556b2f]将面临着不小的挑战。能否重现当年的[/color][/size][url=http://car.bitauto.com/huihuang/][size=4]辉煌[/size][/url][size=4][color=#556b2f]？咱们今天就一起来看看新款[/color][/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4][color=#556b2f]的表现。
[/color][/size][font=仿宋_GB2312][size=12px][color=darkolivegreen]
[size=4]
[b]外观：头尾灯结构调整 加入[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745069.html][color=#556b2f]倒车雷达[/color][/url][/b]
新款[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]在外观上的变化十分有限，基本只在几处细节上做了调整。首先是头灯，造型上还是简单的多边形，没有什么特别的设计。不过，新款车型采用了远、近光灯分离的结构，这与老款有所不同。其中，近光灯外部加装上了透镜，使其照明效果和实用性有所提升。尾灯的变化更小，基本上只是[/size][url=http://baike.bitauto.com/newtechnique/20121017/1205878403.html][size=4]转向灯[/size][/url][size=4]和[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747695.html][size=4]刹车[/size][/url][size=4]灯的位置进行了上、下对调。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492750/][size=4][img]http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/632/22141263207570_3492750_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492749/][size=4][img]http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/616/22141261651951_3492749_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492748/][size=4][img]http://img1.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140731/925/10355792596324_3492748_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492747/][size=4][img]http://img4.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/616/22141261652037_3492747_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492746/][size=4][img]http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/600/22141260099150_3492746_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://baike.bitauto.com/auto_ctor/20120725/0905777766.html][size=4]车身[/size][/url][size=4]尺寸方面，新款[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]没有变化，[/size][url=http://baike.bitauto.com/auto_ctor/20120725/0905777766.html][size=4]车身[/size][/url][size=4]长宽高分别为4155mm、1645mm、1435mm，[/size][url=http://baike.bitauto.com/basictechparam/20120629/1405745341.html][size=4]轴距[/size][/url][size=4]为2405mm。从数据表现上看，[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]在同级别车型中并不占有优势。尤其是[/size][url=http://baike.bitauto.com/auto_ctor/20120725/0905777766.html][size=4]车身[/size][/url][url=http://baike.bitauto.com/basictechparam/20120629/1405745341.html][size=4]轴距[/size][/url][size=4]方面，无论是[/size][url=http://baike.bitauto.com/brand/20120629/1405745619.html][size=4]长安[/size][/url][url=http://car.bitauto.com/yuexiang/][size=4]悦翔[/size][/url][size=4]（2410mm）还是[/size][url=http://car.bitauto.com/jili/][size=4]吉利[/size][/url][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747174.html][size=4]自由舰[/size][/url][size=4]（2434mm）都要更宽容一些，至于[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]的[/size][url=http://baike.bitauto.com/basictechparam/20120629/1405745341.html][size=4]轴距[/size][/url][size=4]是否会影响到车内的乘坐表现，在后面我们会做空间方面的体验。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492745/][size=4][img]http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/600/22141260090839_3492745_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492744/][size=4][img]http://img1.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/585/22141258531161_3492744_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] 另一处变化体现在轮圈上，新款[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]使用了多条幅样式的铝合金轮圈，比起老款的造型多了一些动感和活力。[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745322.html][size=4]轮胎[/size][/url][size=4]方面采用了玲珑品牌的GREEN MAX HP系列，规格为175 /65 R14，该款[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745322.html][size=4]轮胎[/size][/url][size=4]主打耐磨性和[/size][url=http://baike.bitauto.com/theory/20120718/1105769620.html][size=4]燃油经济性[/size][/url][size=4]等方面的特点，网上价格在200元-230元左右。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492743/][size=4][img]http://img4.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/585/22141258535505_3492743_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492742/][size=4][img]http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/585/22141258531941_3492742_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492741/][size=4][img]http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/569/22141256972668_3492741_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492740/][size=4][img]http://img1.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/569/22141256979134_3492740_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] 外观配置方面，新款[/size][url=http://car.bitauto.com/xiali/][size=4]夏利[/size][/url][size=4]有着让人欣喜的变化。尾部加入了“三点”[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745069.html][size=4]倒车雷达[/size][/url][size=4]，这对于日常驾驶可是非常实用的配置。虽然[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745069.html][size=4]倒车雷达[/size][/url][size=4]只是在两款顶配车型上才有，但是看看老款车型的售价分别是4.69万元和5.09万元，比新款贵出了0.1万元和0.3万元。也就是说，新款车型的性价比更高。同时，加入这项配置也让新款[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]在同级车中的竞争力更强。2内饰：整体重新设计 方向盘造型是亮点
[b]内饰：整体重新设计 方向盘造型是亮点[/b]
新款[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]在内饰上几乎进行了重新设计，配色采用了上身下浅的方案，并在空调出风口加入了银色装饰。中控台造型一改老款的平庸而变得线条丰富，并且很有立体感。空调也由之前的两旋钮变为三旋钮设计，整个面板设计也略微带出了点层次感，看上去没有老款那么单调。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492739/][size=4][img]http://img4.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/569/22141256975859_3492739_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492738/][size=4][img]http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/554/22141255419543_3492738_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492737/][size=4][img]http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/554/22141255414645_3492737_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747727.html][size=4]仪表盘[/size][/url][size=4]部分也做了调整，背光由老款的淡蓝色变为白色，对于夜晚的信息读取更加容易辨识。新款车型还在双仪表中间加入了[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747862.html][size=4]行车电脑显示屏[/size][/url][size=4]，虽然只能显示油量信息，但尺寸足够大看上去也十分醒目。也许对于[/size][url=http://car.bitauto.com/xiali/][size=4]夏利[/size][/url][size=4]车主来讲，只有[/size][url=http://baike.bitauto.com/basictechparam/20120629/1405745326.html][size=4]油耗[/size][/url][size=4]信息才是最为重要的。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492736/][size=4][img]http://img1.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/554/22141255419882_3492736_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] 内饰设计的一大亮点，个人认为是全新的方向盘造型。三幅式的方向盘采用了很时髦的平底设计，中间加以银色[/size][url=http://baike.bitauto.com/auto_ctor/20120725/1005777793.html][size=4]装饰条[/size][/url][size=4]，看上去充满了科技感。不过，方向盘依然使用了类似硬质塑胶的材质，握感方面没有提升，略带有粗糙感。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492735/][size=4][img]http://img4.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/538/22141253858622_3492735_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492734/][size=4][img]http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/538/22141253853691_3492734_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492733/][size=4][img]http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/538/22141253855234_3492733_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492732/][size=4][img]http://img1.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/538/22141253851431_3492732_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492731/][size=4][img]http://img4.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/522/22141252294289_3492731_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492730/][size=4][img]http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/522/22141252296947_3492730_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] 在内饰的做工和用料上，新款[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]依然使用了大量的硬质塑料，手感方面不免有些粗糙。不过，空调出风口和方向盘中央采用了仿金属拉丝效果的[/size][url=http://baike.bitauto.com/auto_ctor/20120725/1005777793.html][size=4]装饰条[/size][/url][size=4]，整体点缀效果不错。做工上的表现倒是符合同价位车型的水准，车内看不到明显的接缝不均匀现象。偶尔出现的零件毛边也是可以让人接受的。不足的之处体现在座椅部分，5万元左右的车型使用织物座椅合情合理，但座椅的填充物不够柔软。设计上几乎感觉不到包裹性，靠背两侧的造型也没法贴合肩部，这样很容易加快产生驾驶的疲劳感。3空间：乘坐表现一般 后排基本无法放倒
[b]空间：乘坐表现一般 后排座椅基本无法放倒[/b]
前面说过，新款[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]的[/size][url=http://baike.bitauto.com/auto_ctor/20120725/0905777766.html][size=4]车身[/size][/url][url=http://baike.bitauto.com/basictechparam/20120629/1405745341.html][size=4]轴距[/size][/url][size=4]为2405mm，这和同级别车型相比并不占优势。通过体验环节，我们能看到这款车在乘坐空间上的表现确实比较一般。首先，前排的坐姿偏高，而座椅又不能进行高低调节。不过，好在头部空间还算能够接受。身高1.78米的体验者坐在前排，头部距离顶棚有3指的余量。同样来到后排，体验者的头部几乎没有余量，腿部离座椅靠背有4指的距离。后排的腿部空间表现还是可以的，头部则有些局促。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492729/][size=4][img]http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/522/22141252295368_3492729_630x378__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492728/][size=4][img]http://img1.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/507/22141250735215_3492728_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492727/][size=4][img]http://img4.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/491/22141249179645_3492727_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492726/][size=4][img]http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/491/22141249176770_3492726_630x463__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492725/][size=4][img]http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/491/22141249176767_3492725_630x833__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492720/][size=4][img]http://img1.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/460/22141246054914_3492720_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492724/][size=4][img]http://img1.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/476/22141247617672_3492724_630x689__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] 新款[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]的后备厢容积达到了450升，内部布局合理，底部也比较平坦。能够并排平放下两个550mm宽的行李箱，因此装载能力还是可以的。另外，这款车的后排座椅可以放倒。不过，可惜只是理论上的而已。因为实际应用中，[/size][url=http://car.bitauto.com/luhufaxian/][size=4]发现[/size][/url][size=4]座椅由于设计和填充物的原因，椅背的倾倒角度十分有限。所以，也就没办法起到扩充后备厢的作用，给人感觉在设计此处时多少有些欠考量。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492722/][size=4][img]http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/476/22141247613563_3492722_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492721/][size=4][img]http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/476/22141247617570_3492721_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492723/][size=4][img]http://img4.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/476/22141247615836_3492723_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492719/][size=4][img]http://img4.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/460/22141246050420_3492719_630x382__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] 作为一款强调家用的小车来说，新款[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]的储物空间还算是丰富。这其中比较有特点的是中控台上方的储物格，类似“盾形”的开口设计。虽然尺寸很大，但底部却没有防滑设计。因此，放置物品的话滑落的几率比较大。其他部分，包括杯架、手套箱和门板储物槽等等，可以满足一般家用需求。4动力：起步轻快 挂挡顺畅 加速表现一般
[b]动力：起步轻快 挂挡顺畅 加速表现一般[/b]
新款[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]搭载有1.0升和1.3升两种[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745271.html][size=4]排量[/size][/url][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745181.html][size=4]发动机[/size][/url][size=4]，进行测试的是1.3L手动豪华型，其[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745181.html][size=4]发动机[/size][/url][size=4]的[/size][url=http://baike.bitauto.com/basictechparam/20120629/1405744800.html][size=4]最大功率[/size][/url][size=4]为67kW，[/size][url=http://baike.bitauto.com/basictechparam/20121023/1605886314.html][size=4]最大扭矩[/size][/url][size=4]为120Nm。该款代号为CA4GA1的[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745181.html][size=4]发动机[/size][/url][size=4]由[/size][url=http://car.bitauto.com/tianjinyiqi/][size=4]天津一汽[/size][/url][size=4]自主研发生产，除了本体进行了轻量化的设计以外，还应用到了[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747649.html][size=4]可变气门正时系统[/size][/url][size=4]，低速扭矩方面有着不错的表现。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492718/][size=4][img]http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/460/22141246052150_3492718_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492717/][size=4][img]http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/444/22141244495222_3492717_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] 传动方面，新款[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]全系配备了5挡[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747774.html][size=4]手动变速箱[/size][/url][size=4]。在实际使用中，这款[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405744887.html][size=4]变速箱[/size][/url][size=4]的表现值得称赞。挡位清晰且入挡十分顺畅，是一款很容易上手的[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405744887.html][size=4]变速箱[/size][/url][size=4]。如果说不足的话，依然是挡位行程较长。不过，个人觉得在这个价位的车型中，能有这种易上手的顺畅感已经很不错了。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492716/][size=4][img]http://img1.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/444/22141244493634_3492716_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]的[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745242.html][size=4]离合器[/size][/url][size=4]行程比较短，但结合点却非常高。结合点大概位于整个行程的三分之二左右。对于习惯离合点较低的驾驶者来说，初上手免不了会熄火几次。总之，适应起来可能需要些时间。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492715/][size=4][img]http://img4.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140731/328/10361932826238_3492715_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] 在实际驾驶中，[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]给人的感觉还是比较灵巧的。或许是受到车重（940kg）的影响，在抬起离合踩下油门的同时，车辆的反应很轻快。只要花上很短的时间，便能轻松控制油门的收放力度，[/size][url=http://baike.bitauto.com/auto_ctor/20120725/0905777766.html][size=4]车身[/size][/url][size=4]既不会有迟钝的表现，也不会出现向前窜出的姿态。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492714/][size=4][img]http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/429/22141242939886_3492714_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] 这台[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745181.html][size=4]发动机[/size][/url][size=4]在低速下的扭矩表现还是不错的。不过，就算[/size][url=http://baike.bitauto.com/basictechparam/20120629/1405745205.html][size=4]车身重量[/size][/url][size=4]很轻，1.3L[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745181.html][size=4]发动机[/size][/url][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745271.html][size=4]排量[/size][/url][size=4]也确实存在限制。若以[/size][url=http://baike.bitauto.com/design/20120719/1505771596.html][size=4]发动机转速[/size][/url][size=4]达到2000rpm-2500rpm区间换挡，车辆的加速表现也只能说是够用。改变这一状态的办法只能选择将[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745181.html][size=4]发动机[/size][/url][size=4]的转速拉高，3000rpm-3500rpm左右换挡，情况会略微有所好转。但在路上完成一般的超车并线，这样的动力表现还是不能带给人太多信心，更加不会奢求会有什么激情。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492713/][size=4][img]http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140730/746/16064474632279_3492713_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] 车辆在高速行驶中表现出动力匮乏的一面，这一现象自车速100km/h后变得更加明显。踩下油门，[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745181.html][size=4]发动机[/size][/url][size=4]所表现出的动力回馈开始变得迟缓，即便深踩油门，在车内你仍然会感觉到底气不足。
[b]加速测试：0-100km/h[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747641.html]加速时间[/url]11.73秒[/b]
对[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]进行加速测试，将油门踩至[/size][url=http://baike.bitauto.com/design/20120719/1505771596.html][size=4]发动机转速[/size][/url][size=4]3000rpm左右，松开离合起步。[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747599.html][size=4]车轮[/size][/url][size=4]瞬间出现打滑现象，但过程十分短暂。车头同时伴有上扬的现象，不过姿态并不明显。最终，0-100km/h的加速成绩为11.73秒，这多少令人感到意外。应该说1.3升[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745181.html][size=4]发动机[/size][/url][size=4]的爆发力并不突出，取得这样的成绩主要得益于轻巧的[/size][url=http://baike.bitauto.com/basictechparam/20120629/1405745205.html][size=4]车身重量[/size][/url][size=4]和[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745322.html][size=4]轮胎[/size][/url][size=4]的抓地力。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492712/][size=4][img]http://img1.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/413/22141241382393_3492712_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492711/][size=4][img]http://img4.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/398/22141239827008_3492711_630x276__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492710/][size=4][img]http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/398/22141239820222_3492710_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] 从加速曲线图中能看到在起步后，加速度G值上升到最大的0.45g；而随后大约1.5秒的时间里，基本保持在0.4g以上。升至2挡后，加速度曲线逐渐变得平缓。最终车辆在3挡后破百。
[b][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745059.html]制动[/url]测试：100-0km/h[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747695.html]刹车[/url]距离44米[/b]
[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747695.html][size=4]刹车[/size][/url][size=4]测试中，全力踩下[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745059.html][size=4]制动[/size][/url][size=4]踏板。[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405744842.html][size=4]刹车系统[/size][/url][size=4]在初段即能爆发出很强的力度。而到了中段能感觉到[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747695.html][size=4]刹车[/size][/url][size=4]力度有所衰减。整个测试过程中，车辆的[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745059.html][size=4]制动[/size][/url][size=4]力度表现都不是很均匀。[/size][url=http://baike.bitauto.com/auto_ctor/20120725/0905777766.html][size=4]车身[/size][/url][size=4]表现也较为一般，车头还出现了一定程度的下压姿态，后避震行程被拉抻。最终，100-0km/h的[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747695.html][size=4]刹车[/size][/url][size=4]距离为44米，这个成绩在同级别车型中只能算是中规中矩。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492709/][size=4][img]http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/398/22141239821432_3492709_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492708/][size=4][img]http://img1.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/382/22141238266117_3492708_630x311__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492707/][size=4][img]http://img4.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/382/22141238265971_3492707_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] 从[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745059.html][size=4]制动[/size][/url][size=4]的曲线图中可以看到加速度G值基本保持在-0.8至-1g之间，[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747695.html][size=4]刹车[/size][/url][size=4]力度不算大。另外，曲线呈中间向下凹陷的走势。初段便达到了最大值-0.82g，随后便开始下滑，后段又有所上升，整个[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745059.html][size=4]制动[/size][/url][size=4]过程的力度不是很均匀。5操控：后独立悬挂 转向灵活底盘略显松散
[b]操控：后独立[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747944.html]悬挂[/url]
转向灵活[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747674.html]底盘[/url]略显松散[/b]
新款[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]的[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747674.html][size=4]底盘[/size][/url][size=4]结构和老款基本相同。[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747944.html][size=4]悬挂[/size][/url][size=4]方面，采用的是前麦弗逊式、后双[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405744998.html][size=4]连杆[/size][/url][size=4]滑柱式独立的结构，后[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747944.html][size=4]悬挂[/size][/url][size=4]还带有横向稳定杆。前[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747944.html][size=4]悬挂[/size][/url][size=4]没什么特别之处，在家用车中应用广泛。后独立[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747944.html][size=4]悬挂[/size][/url][size=4]在同价位车型中倒是不多见，双[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405744998.html][size=4]连杆[/size][/url][size=4]带横向稳定杆有着结构相对简单，吸震能力不俗等特点。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492706/][size=4][img]http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/382/22141238267846_3492706_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492705/][size=4][img]http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/367/22141236701445_3492705_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] 新款[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]采用了电子[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747947.html][size=4]转向助力[/size][/url][size=4]，就方向盘的转向力度来说，我认为它的调校比较适中。原地打轮不需要多费力气，行驶过程中也没有轻飘的感觉。另外，方向盘对于路感的传递比较清晰，两侧的旷量很小。缺点是方向盘的指向性模糊，精准度也不够高。对于该价位的车型来说，这点倒是可以接受。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492704/][size=4][img]http://img1.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140731/652/10363765223210_3492704_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] 再来说说实际驾驶的感受，[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]在平时使用中确实是一辆很好开的小车。停车入库时非常方便，原地打方向也不会有什么压力。转弯过程中，虽然方向盘的指向性算不上清晰，但好在[/size][url=http://baike.bitauto.com/auto_ctor/20120725/0905777766.html][size=4]车身[/size][/url][size=4]灵便轻巧，在一定程度上做出了弥补。车辆的[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747674.html][size=4]底盘[/size][/url][size=4]有些松散，在高速行驶或经过颠簸路面时，给人的感觉会更加明显。两侧[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747944.html][size=4]悬挂[/size][/url][size=4]的调校偏柔软，虽然在快速转向中会给[/size][url=http://baike.bitauto.com/auto_ctor/20120725/0905777766.html][size=4]车身[/size][/url][size=4]带来一定程度侧倾。不过，此套[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747944.html][size=4]悬挂[/size][/url][size=4]系统对于路面颠簸的过滤效果还是不容忽视的。
[b]180米绕桩测试：平均车速57.24km/h 指向性模糊[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747674.html]底盘[/url]略有松散[/b]
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492703/][size=4][img]http://img4.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140731/442/1036594425583_3492703_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492702/][size=4][img]http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/351/22141235145369_3492702_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492701/][size=4][img]http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/351/22141235140634_3492701_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] 用[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]来进行绕桩测试并不容易，车辆的指向性比较模糊，两侧的[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747944.html][size=4]悬挂[/size][/url][size=4]也没法提供有力的支撑。因此，[/size][url=http://baike.bitauto.com/auto_ctor/20120725/0905777766.html][size=4]车身[/size][/url][size=4]在出桩时侧倾的姿态比较明显。整车极限到来的也比较早，速度稍快[/size][url=http://baike.bitauto.com/auto_ctor/20120725/0905777766.html][size=4]车身[/size][/url][size=4]就会变得难以控制。不过，得益于[/size][url=http://baike.bitauto.com/auto_ctor/20120725/0905777766.html][size=4]车身[/size][/url][size=4]灵活轻巧的特质。最终，平均车速还是达到了57.24km/h，取得这样的成绩可以说非常不错。6油耗：全程开空调 百公里平均油耗7.24升
[b][url=http://baike.bitauto.com/basictechparam/20120629/1405745326.html]油耗[/url]：全程开启空调 百公里平均[url=http://baike.bitauto.com/basictechparam/20120629/1405745326.html]油耗[/url]7.24升[/b]
主打[/size][url=http://baike.bitauto.com/theory/20120718/1105769620.html][size=4]燃油经济性[/size][/url][size=4]的[/size][url=http://car.bitauto.com/xiali/][size=4]夏利[/size][/url][size=4]，我们有必要对它进行一次[/size][url=http://baike.bitauto.com/basictechparam/20120629/1405745326.html][size=4]油耗[/size][/url][size=4]测试。先来说说测试车辆的状况，全程载重一人，没有装载行李。并且全程开启空调，采用正常状态驾驶，换挡区间保持在2000rpm-2500rpm左右。测试路段方面，主要选择在市区环路进行。另外，还包括高速公路等路段，总里程为131.7公里。其中，拥堵路况约占全程的15%左右，车速超过100km/h的情况约占10%，其余全部为正常的行驶速度。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492700/][size=4][img]http://img1.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140730/770/16152977034887_3492700_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492699/][size=4][img]http://img4.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140729/335/22141233586479_3492699_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] [/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492698/][size=4][img]http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140730/870/16151487053964_3492698_630x420__m2.jpg[/img][/size][/url]
[size=4] 测试由中午开始进行，跑完全程大概花费了一下午的时间。由于行车电脑没法显示平均车速，因此自己计算出大约在30km/h左右。最终，测试全程共耗油9.53升，换算平均[/size][url=http://baike.bitauto.com/basictechparam/20120629/1405745326.html][size=4]油耗[/size][/url][size=4]成绩为每百公里7.24升。对于1.3升[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745271.html][size=4]排量[/size][/url][size=4]940公斤的小车来讲，在全程开启空调的情况下跑出这样的成绩基本属于正常水准。这和同级别、同[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745271.html][size=4]排量[/size][/url][size=4]竞争对手的水平也相差无几。在经济性和节油性方面，还是比较令人满意的。
[/size][url=http://photo.bitauto.com/picture/2790/3492697/][size=4][img]http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20140730/258/16121225806977_3492697_630x420__m2.JPG[/img][/size][/url]
[size=4] [b]总结：推荐1.3L顶配 空间拉低竞争力[/b]
经过测试后，来看看新款[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]都有哪些优缺点。首先，它的外观配置有小幅度的升级，加入[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745069.html][size=4]倒车雷达[/size][/url][size=4]对实用性提升有所帮助。重新设计的内饰比老款更加年轻、时尚感更强。重要的是在驾驶方面，[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]保持了它一贯的优点，灵巧好开。[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747774.html][size=4]手动变速箱[/size][/url][size=4]容易上手，整体表现值得认可。那么，[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]的不足之处体现在空间设计方面。例如储物空间的细节不够人性化，使用起来并不是很方便。后排座椅放倒的设计有些鸡肋，直接影响了后备厢的装载能力。总的来讲，新款[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]作为一款家用代步小车还是挺实惠的，1.3L车型不到5万元的价格。如果对储物空间没有特别要求的话，可以选择顶配手动豪华型（4.79万元），比舒适型贵出0.2万元但多出了主副驾驶的[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405744757.html][size=4]安全气囊[/size][/url][size=4]，在行车安全方面会更有保障一些。
至于新款[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]的竞争力。目前市面上主打低门槛和经济实用的[/size][url=http://car.bitauto.com/xiaoxingche/][size=4]小型车[/size][/url][size=4]不少，像[/size][url=http://car.bitauto.com/jili/][size=4]吉利[/size][/url][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747174.html][size=4]自由舰[/size][/url][size=4]、[/size][url=http://baike.bitauto.com/brand/20120629/1405745619.html][size=4]长安[/size][/url][url=http://car.bitauto.com/changanb501/][size=4]悦翔V3[/size][/url][size=4]等都有1.3L车型，价格上也比较接近。新款[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]由于加入了[/size][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745069.html][size=4]倒车雷达[/size][/url][size=4]，因此在安全性配置上要优于[/size][url=http://car.bitauto.com/jili/][size=4]吉利[/size][/url][url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747174.html][size=4]自由舰[/size][/url][size=4]。但因为后排座椅放倒的短板，使它在空间方面要略逊于[/size][url=http://baike.bitauto.com/brand/20120629/1405745619.html][size=4]长安[/size][/url][url=http://car.bitauto.com/changanb501/][size=4]悦翔V3[/size][/url][size=4]。总的来说，[/size][url=http://car.bitauto.com/xialin5/][size=4]夏利N5[/size][/url][size=4]的竞争力存在但还不够明显。[/size][/color][/size][/font]
我本闲散之人 2016-6-2 19:56
这样的车也就是在北方还有部分的市场,当然不发达的地方也这样,如果到江浙沪的话,相信没有多少人会买的,换上了不伦不类的狗头鹰更加的不堪了,一汽是败家的东西,当年的红旗都变成了笑话了,相信没有多少的 人会相信它们了.
kevinmin 2016-6-3 09:52
要是一汽能打好夏利这张老牌，手艺会很好。毕竟一代神车。
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