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玩就玩炫酷 广汽本田飞度对比大众Polo[25P]

对于着迷于运动型两厢的朋友来说，品牌、空间以及动力配置这些自不必说，更重要的是突出的个性设计以及家族式传承，而在国内不乏这样的车型，并且每款车型都有众多长期积累下来的粘性用户和铁粉，甚者说这些群体对于品牌来讲也足够忠实。今天我们就选择两款极具家族代表性的运动型两厢车供大家参考，即广汽本田飞度和上汽大众POLO，他们都有着时尚个性的外观设计，而且在配置以及动力上都可供不同的消费者选择。

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　　飞度和POLO外观参数对比

　　车型 飞度 Polo

　　长（mm） 4065 3970

　　宽（mm） 1695 1682

　　高（mm） 1525 1462

　　轴距（mm） 2530 2470

　　广汽本田飞度

　　厂商指导价：7.38-11.28万元

　　车型亮点：外形年轻、1.5L动力效率高、空间利用率高、质量稳定

　　劲酷潮玩外观设计，采用全新家族式造型，更具运动风格

　　广汽本田第三代飞度上市至今已有两年多时间，两年时间超20万台的销量是市场对其最大的肯定。作为一款专为85后年轻消费群体量身打造的车型，全新飞度拥有“劲酷潮玩”的外观设计，该车采用棱角分明的前大灯以及粗壮的横条前格栅，与X型前包围组成了冲击力极强的视觉效果。在整体造型上，新车特别采用了硬朗的腰线与棱角分明的后包围，搭配其类似于跑车风格的进气口造型，更为全新飞度增加了不少运动元素。

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　　车身长度及轴距均有所增加，保证车内空间。

　　参数信息方面，国产全新飞度的长、宽、高分别为4065/1695/1525mm，其中车长增加了165mm，轴距为2530mm，较老款车型增加了30mm。轮胎尺寸规格均为185/60 R15 84H，全系采用了前盘后鼓的刹车类型，并标配EPS电子助力转向。

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　　内饰设计更具质感，偏向于年轻化。

　　内饰方面，第三代飞度度内饰质感已经得到大幅提升，虽然在材质上仍旧以塑料件为主，但是通过大量的亮银装饰件与钢琴漆等元素营造出精致时尚的车内氛围。另外值得一提的是，飞度在中控台上运用了仿真皮包裹式设计，缝合线细节处理也十分到位。炮筒式仪表盘的采用蓝色背光，读数清晰并富有科技感。

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　　与同级别其他车型比较，飞度在这个级别的车型当中是比较突出的，虽然定位于小型车，轴距也只有2530mm，但是本田车系在乘员舱的空间利用率上一直做的很好，实际体验后会发现虽然收据数据并不突出，但是相对来说车内空间还是比较有优势的。后移的后悬和C柱，令后排腿部空间较为充盈，也让乘客乘坐得较为舒适。此外飞度前后门板也分别设有便利的杯架，实用性较强。

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　　安全配置方面，像ABS、BOS刹车优先系统、双气囊、儿童安全座椅固定等，属于标配。例如VSA车身稳定控制系统、HSA斜坡起动辅助、ESS紧急刹车警示及电子防盗报警等系统， 只有顶配车型上才会有配备。

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　　搭载1.5L自然吸气发动机，动力充沛。

　　动力方面，飞度搭载了代号为L15B2的1.5L 4缸自然吸气发动机，具备缸内直喷和i-VTEC技术，最大功率为96kW/6600rpm，最大扭矩为155Nm/4600rpm；传动方面匹配5挡手动及CVT变速箱，其CVT车型平顺性上佳。

　　上汽大众Polo1.6L 自动舒适版

　　厂商指导价：7.59-14.69万元

　　车型亮点：品牌基础好、保有量大、造型小巧时尚

　　在外观造型上，现款Polo在老款的基础上进行了细微改动，特别是在前脸部分，家族化前脸的设计让Polo变得更具“攻击”性。另外，熏黑处理的前大灯，流畅而紧凑的车身线条、层次分明的方形尾灯设计，这都为POLO赋予了更多的运动年轻感，总的来说，POLO外观让其更容易吸引年轻消费者的口味。

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　　内饰方面，现款Polo与老款差别细微，略微倾向于驾驶员一侧的中控区为行驶中的操控提供了便利，彩色大屏四周的烤漆装饰和空调出风口的镀铬饰条都提升了内饰的档次感，而全黑色的内饰和平底方向盘则又凸显出一份运动感。不过中控彩色大屏这项配置除了在30周年纪念版上为标配以外，其余中高配车型上均需要选装，显得有些不够厚道。

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　　配置上，Polo只在1.6L顶配豪华型上装备了真皮座椅和前排中央扶手，GPS导航系统只在1.4TSI GTI车型上出现，并且全系都没有电动座椅调节功能，总体来说Polo车系的配置设定还是不够合理，主力的几款车型配置都不够理想。

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　　在后排空间方面，座椅比较平整，但地板中央突起较高，影响了中间乘客的乘坐舒适性。后备厢空间在不放倒座椅的前提下为250L，空间比较规整，放置大件物品时也可以将后排座椅按比例放倒来进一步拓展空间，放倒后可扩充至952L，还是比较中规中矩的。

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　　本次推荐的4款车型都不约而同选择了185/60 R15的轮胎规格，而现款Polo除最低配车型上装配了规格为185/60 R14的轮胎以外，其余车型的轮胎规格均为185/60 R15。

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　　动力上，Polo共有两种动力配置，其中1.4L自然吸气发动机的最大功率为66kW/5500rpm，最大扭矩为132Nm/3800rpm；1.6L自然吸气发动机的最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm。传动系统搭载了一台5挡手动变速箱和一台6挡手自一体变速箱。如果对普通版Polo的自然吸气动力还不够满意的话，可以选择Polo GTI车型，搭载了一台1.4T发动机，动力储备更好，不过14.69万元的售价还是让很多人望而却步。

这几天也在看车，选大众还是本田有点苦难。

我开的是四代半的POLO，这车极易上手，稍微让人不太满意的是下坡或满载的时候刹车不是特别给力，再有就是自动挡刹车有异响，其他方面都不错。

个人认为POLO比飞度好些，日本车车皮太薄，有指甲都能划破车漆你信不。你打开发动机盖在关上就知道哪个好了，很明显的感觉。一个特博，一个厚实。另外你有手指摁铁皮，哪个厚实一下就清楚了。

回复 4楼 的帖子

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个人推荐飞度！车皮薄厚跟你出事故的之后的情况没关系！法拉利牛逼不？装的厉害基本没了！F1轻不轻？翻滚30个翻有时候事情不是很大 ！这个跟碰撞角度不同有关系！不知道大家有没有这样的看法！90年代的本田90车架很单薄看着！但是同时代的好多125做三个人跑80麦就晃得不行！本田没事！当然也不排除日本对我们的不厚道！德国大众厚道？？一年一年的简配！从发动机和空间以及配置还是推荐飞度！！

要是不在乎钱就选大众啊，德国人造车还是不错的

飞度比POLO性价比高多了，可惜这代飞度外观实在是难看，胜在省油

家中有一米八个子的还是选飞度吧，空间上没的说。我一米八，进菠萝副驾驶能顶到膝盖，空间很拮据；飞度前后排的空间上要好很多。买这种车也就是买菜接孩子串亲等家用，空间需求还是很有必要的

还是选大众 中日开战的时候日本车小心加不了油

标题

内容性能飞度，省油提速快，就是两辆买菜车，快不了多少安全系数都差不多，又跑不快，大众做车很恶心，后续出了问题不作为很恶心

如果不上高速就在市内开个人喜欢飞度 我老娘就开的哪那 空间油耗都不错

还是飞度的好，谁没事儿拿着这种玩车去搞碰撞，小心驶得万年船，今天的新闻还有途观撞T600..9死N伤，途观驾驶员没扎安全带，头都在玻璃外面了，百度下新闻看看，所有的事故都是人造成的，不是车。

飞度我觉得是越来越好看了，这车不错~~~

为何现在还配备鼓式刹车呢？价格能差多少啊？抠的不是地方。

总感觉polo空间bus很好。如果家里有车了，polo老婆开开没问题。

两者比较还是飞度更好些，但是这2车自动标配都要8万以上，个人建议上国产紧凑级

都是薄皮车，一碰就散架了，买这种车没意思。

各方面当然是飞度秒杀Polo了，大众神车还是少买吧