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被风刮走了 2016-7-12 13:39

汽车黑科技48 非承载大梁车一定更安全吗[10p]

前两天逛知乎,看到了这样一个问题:
[align=center][img]http://n.sinaimg.cn/auto/20160615/OioV-fxszmaa2062950.png[/img]
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  我觉得应该不少人都对“承载式”和“非承载式”有些疑惑吧,毕竟我们印象中的非承载是给奔驰G啊,[url=http://data.auto.sina.com.cn/502][color=#0000ff]牧马人[/color][/url]啊,大卡车这类准备的,那么一个自然的推论就是:[b]非承载车身一定比[url=http://data.auto.sina.com.cn/shuyu/61/][color=#0000ff]承载式车身[/color][/url]更安全[/b]。可真的是这样吗?我们今天不妨把这个问题发散一下,简单说说非承载车身和[url=http://data.auto.sina.com.cn/shuyu/61/][color=#0000ff]承载式车身[/color][/url]之间到底有什么不同,以及它们各自的优势与妥协。
[align=center][img]http://n.sinaimg.cn/auto/20160615/nFW_-fxszmaa2063481.jpg[/img][/align]

[align=center][img]http://n.sinaimg.cn/auto/20160615/dtOG-fxszmai2289351.jpg[/img]
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  刚才咱们说道非承载车身为了一根大梁,妥协了很多。首先是重量,非承载因为这两根霸气十足的大钢梁,在整备质量上妥妥高于同体型同[url=http://data.auto.sina.com.cn/shuyu/238/][color=#0000ff]排量[/color][/url]的承载式车型。以[url=http://data.auto.sina.com.cn/#firm-brand:::did=&bid=230&orderby=pv&seq=desc&callback=][color=#0000ff]哈弗[/color][/url]H5和H6举例,两款车尺寸相近,同样2.0T四驱,H5因为采用非承载[url=http://data.auto.sina.com.cn/shuyu/203/][color=#0000ff]车身结构[/color][/url],整备质量比H6高了130kg。一般来讲,非承载车型比相同身量的承载式车型都会“胖”100-[url=http://data.auto.sina.com.cn/1358][color=#0000ff]200[/color][/url]kg。
  显然,更高的整备质量带来了更高的[url=http://data.auto.sina.com.cn/shuyu/612/][color=#0000ff]油耗[/color][/url]。
[align=center][img]http://n.sinaimg.cn/auto/20160615/0OCM-fxszmai2289789.jpg[/img]
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  如果是内嵌式的大梁,这类车铺装路面上行驶,大梁的振动会通过连接机构传递到车身内部,进而影响到乘坐的舒适性。另外,在过减速带时,即便[url=http://data.auto.sina.com.cn/shuyu/301/][color=#0000ff]悬架[/color][/url]本身够软,刚性的大梁也会直不楞登地把振动和起伏“托”进车身部分,不过这种感觉与[url=http://data.auto.sina.com.cn/shuyu/61/][color=#0000ff]承载式车身[/color][/url]的差距并不明显。
[align=center][img]http://n.sinaimg.cn/auto/20160615/Pund-fxszvys0904873.jpg[/img]
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  最后就是一开始咱们提到的安全性问题。很多人觉得大梁在手,天下我有,其实不然。在碰撞中,大梁实际上对底盘本身保护得更多,而对驮在自己身上的车身来讲,贡献并不像我们想象的那么大。
  而且还有一点隐患,就是相对于粗又硬的大梁,车身真的是有些“孱弱”了(并不是说车身不够安全,而是大梁实在太硬)。在某些极端情况下,不排除大梁解体后刺穿车身的可能。当然,遇到这种惨烈程度的事故,即便换成[url=http://data.auto.sina.com.cn/shuyu/61/][color=#0000ff]承载式车身[/color][/url],我觉得……咱也就听天由命吧。
[align=center][img]http://n.sinaimg.cn/auto/20160615/rU8q-fxszvys0906983.jpg[/img]
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  非承载车型的优势,其实就是让底盘更结实,十分结实,极其结实!走个烂路撒个欢儿这都不叫事。也正是因为大梁承受了所有的来自车轮的扭转,也让车身更加不容易出现异响。我自己的那辆城市[url=http://data.auto.sina.com.cn/shuyu/245/][color=#0000ff]SUV[/color][/url]是[url=http://data.auto.sina.com.cn/shuyu/61/][color=#0000ff]承载式车身[/color][/url],因为家附近路面情况不好,现在一走烂路车厢就吱嘎吱嘎乱响,神烦!
  所以说,非承载的车子不一定更安全,它就是比承载式车型更能豁而已,[url=http://data.auto.sina.com.cn/#firm-brand:::did=&bid=136&orderby=pv&seq=desc&callback=][color=#0000ff]其他[/color][/url]在[url=http://data.auto.sina.com.cn/shuyu/612/][color=#0000ff]油耗[/color][/url]、舒适性等方面,真心吃亏!

gly2016 2016-7-12 19:35

:sleep 多谢楼主了,学习学习,增长知识
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