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28.48-38.88万元 林肯新款MKZ正式上市[22P]

　　2016年7月18日，林肯新款MKZ正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为28.48-38.88万元。此次上市该车推出尊悦版、尊享版、尊雅版和尊耀版四款车型，其中尊悦版为新增车型。另外，该车采用最新家族式前脸，搭载2.0T+6AT的动力组合。

　　林肯新款MKZ 售价

　　车型 售价（万元）

　　尊悦版 28.48

　　尊享版 30.48

　　尊雅版 33.28

　　尊耀版 38.88

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　　采用最新家族式前脸

　　外观方面，新款MKZ前脸的变化比较明显，新车采用了林肯Continental的全新家族式前脸设计，取代了现款车型的“飞翼”式分体格栅，提升的品牌的辨识度，网状的镀铬格栅看上去也更有质感。另外，新车下部进气格栅、雾灯区域以及前大灯组都有所变化。大灯组还采用了矩阵式LED大灯，灯组点亮后更加梦幻。

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　　尾部方面，新款车型的变化较小，依然采用了贯通式的尾灯，不过灯罩的颜色由白色变成了红色，尾箱上依然是高高扬起的扰流板，设计简约，尾部保险杠造型也进行了调整。

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　　车身尺寸变化不大

　　车身尺寸上，新款MKZ长宽高为4925/1864/1477mm，轴距为2850mm。与老款车型相比，新车在长度和宽度上有所变化，但总体并不明显。

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　　内饰保持着老款车型风格

　　内饰方面，新款MKZ基本保持着老款车型的内饰设计风格，不过相比老款车型的全触控式中控台，新款MKZ增加了更多的实力按键，这一改变也是迎合了消费者的呼声，减少了误操作的可能。新款车型依然采用标志性的按键式换挡设计，按键位于中控屏幕的左侧。中控较多采用铝制金属材质装饰件，更凸显质感，多功能方向盘包裹Walsdorf小牛皮，拥有出色的触感。

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　　配置升级明显

　　配置方面，新款车型也有所升级，搭载了盲区监测系统、行人检测、车道偏离警示系统、SOS碰撞后警示系统、后排气囊安全带、Autohold自动驻车和坡道辅助起步系统、全速段自适应巡航、林肯MyLincoln系统等配置，采用10.1英寸LCD仪表盘和中控8英寸触控屏，支持声控启动导航，并且还可以下载MyLincoln App，支持远程启动车辆、远程开关锁和找车功能，高配车型还搭载拥有14个扬声器的Revel?Ultima音响（可选装20个扬声器的Revel?Ultima音响）。

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　　林肯MKZ舒适的座椅也是一个重要的卖点，前排座椅座椅带12向电动调节功能（含4向腰靠调节），并且有记忆功能以及通风和加热，而后排座椅也同样带加热功能，这在同级别车型上比较少见。另外，新款MKZ在一些细节上也有所变化，前排中央扶手在现款基础上抬高20mm，并向前伸展25mm，运用更柔软舒适的内衬，更符合中国消费者习惯，提高了舒适度，方便倚靠。

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　　科技配置，主要包括林肯迎宾感应系统、林肯车主应用等。其中林肯迎宾感应系统包含了林肯迎宾感应、林肯星标欢迎毯、门把手点亮、内饰气氛灯点亮等功能；林肯车主应用则包含了远程启动及开关锁、车辆状态监测与车辆定位功能、保养提醒及保养建议、道路救援等功能。另外全系车型还装备了无钥匙进入、无钥匙启动和发动机远程启动等功能。

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　　动力与老款车型相同

　　动力系统方面，新款林肯MKZ搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，但分为高低功率两个调校版本，尊耀版搭载的是高功率版本发动机，其余车型搭载低功率版本发动机。传动系统方面，该车全系均匹配6挡自动变速箱。低功率2.0T发动机最大输出功率为149kW（203Ps）/5500rpm，峰值扭矩为381Nm/3000rpm，低功率版本发动机车型综合工况油耗为7.5L/100km。高功率2.0T发动机的最大输出功率为186kW（253Ps）/5500rpm，峰值扭矩为389Nm/3000rpm，综合工况油耗为7.9L/100km。悬挂方面，该车全系标配CCD连续可调阻尼悬挂系统。

　　竞争力分析

　　林肯新款MKZ将以进口的方式进入国内，作为美系中级豪华车型，林肯新款MKZ在国内的主要竞争对手指向了奔驰C级和奥迪A4L、宝马3系Li等车型。

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　　北京奔驰2016款奔驰C级

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　　华晨宝马2016款宝马3系

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　　一汽-大众奥迪2017款奥迪A4L

　　林肯新款MKZ主要竞争对手指向了奔驰C级和奥迪A4L、宝马3系Li

　　新款MKZ采用全新家族式前脸的新款MKZ设计上更加大气，更符合中国消费者的审美，搭载更多配置进一步提升了这款车型的性价比。相比同级对手，MKZ设计上有很多特别之处，是林肯品牌特别的味道，也是很多消费者偏爱这个品牌的原因。

　　点评：新款林肯MKZ前脸变化较为明显，变得更为沉稳庄重，美式的豪华感更强。新车在配置方面变得更为丰富，科技感更强。但是多数消费者对林肯认识仍较为模糊，对于想在中国豪华车市场闯出一片天地的林肯而言，显然现在急需要一款车型让广大中国消费者所熟知，并重塑豪华品牌形象。

回复 1楼 的帖子

感觉改款以后的前脸反而没有上一代的那么打眼，咋一看有点像捷豹的中网

怎么感觉没老款大气了，好像科技更好了，舒适更强了。

感觉这部车，很气派。外观内饰都很到位。欧系车动力强劲。

美国佬的车就是气派，现在内饰也做的越来越好了，有钱的话值得考虑

这个林肯?你确定前脸不是捷豹的，怎么老美也学会模仿了，跟咋们学的吧，不过这屁股我喜欢。

只有外观看着不错而已，那个按键换挡就是个辣鸡，总体感觉很一般这车。

林肯会卖到二、三十万，哪位朋友开过？感觉如何分享一下

林肯是低调的大牌子，也降低身价了。国产化后，都是20~30万的车了。

很牛逼的车，但是到了国内会不会水土不服啊

我靠 这个车 价钱 外观 真心不错

林肯一直是我心目中的豪车，不过这个该款以后前脸真的很一般，不如之前的

不过林肯有一款越野车忘了什么型号，真的太帅了，跟卡车一般大小

路上看到实车时的确比较惊艳 但保有量还是比较少 养护成本还是将不下来 谢谢楼主无私分享

又发新车，感觉林肯车型越来越炫酷了，霸气，核心技术再更新就更好了

林肯进入中国市场之后确定卖的不错，马路上现在看到好多林肯MKZ MKC 不过这款不仔细看会以为是捷豹呢，前网做的太像捷豹了。

更关注的是油耗和后期保养的费用，希望车子越来越实惠

回复 1楼 的帖子

车头设计的怪怪的，有奥迪车灯的影子，还有捷豹格栅的影子，太没创意了

这种美国都卖不掉几台的车子，中国售价实在有点没有诚意，也没啥亮点。