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B8迈旅-小众的选择？

一汽大众迈腾上市，去试了下迈腾，一个感觉就是配置真的只有顶配才是那点意思，丐版的比较坑爹。顺便也去试了下迈旅低配，很有感觉，做工也细致，除了1.4T发动机稍小，其余配置该有都有了
一个以前没有想法的车子还真进了我的考虑范围，还有旅行车的侧面曲线漂亮极了！

有没有同样想法的朋友？

旅行车本来就是很小众的选择，有人说旅行是一种生活态度。旅行车既有轿车的操控和舒适，又有比较大的装载空间，个人其实也挺喜欢旅行车的。

旅行车只是一小部分的人的选择，旅行车的舒适感不错，但是既不能越野，也没有轿车的速度

当几乎家家都有私家车，轿车的商务性消失的时候，就是旅行车大行其道的黄金期。有着轿车的舒适性，也有比一般轿车稍高底盘的通过性，更有强劲的动力做支撑，一般的旅行车都会有四驱，最让人津津乐道的当然还是旅行车那巨大的尾箱以及灵活的空间！欧洲路上跑的除了一般的小两箱车以外，大部分都是旅行车。中国，不久以后绝对也是旅行车的井喷时代，哪个车厂占得先机一定会占有更大的市场份额！

不过，这个坑爹的大众！利用国人的信仰，居然把帕萨特的旅行版卖成了天价！1.4T的居然要30万，2.0T的居然要40多万。即使是原装进口也不能把国人当成人傻钱多的二妞呀！
另外，楼主，若是不差钱的主儿，建议2.0的，1.4的绝对是不能要的，动力这个东西，不是分分秒秒用的着，但是，关键要用的时候，得有啊！不过，要是花40多万买个大众2.0的，还不如加个10万上奥迪A6旅行版的呀，那比这个坑爹的大众要强的不止一点点，你自己去试驾就知道了！

1.4T的定价30万，卖价实际大多在25万左右，稍有些水分，但毕竟也是进口车，舒适性及安全性配置比多数20左右的车要高多了。
不是不想2.0，只是10万的差价在那里。
ES 200也不错，也就发动机小了点，总是有些遗憾