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国产捷豹XFL正式上市 售价38.8万元起[25P]

　　2016年8月29日，作为奇瑞捷豹路虎汽车公司成立以来推出的第三款车型，也是捷豹品牌在华首款国产车型，国产捷豹XFL正式上市发售。据悉，捷豹XFL在分别搭载2.0T高低功率版本涡轮增压发动机及3.0T V6机械增压发动机基础上根据配置的差异化共推出8款车型，售价区间为38.8-68.8万元，具体售价如下：

　　国产捷豹XFL官方指导价

　　车型 官方指导价（万元）

　　2.0T（147kW）风华版 38.8

　　2.0T（147kW）精英版 40.8

　　2.0T（147kW）豪华版 43.6

　　2.0T（177kW）豪华版 45.6

　　2.0T（177kW）尊享版 48.8

　　2.0T（177kW）奢华版 56.8

　　3.0SC（250kW）尊享版 61.8

　　3.0SC（250kW）奢华版 68.8

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　　国产捷豹XFL上市发布会现场图

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　　看了以下要点，本文算读完了一半：

　　1.国产捷豹XFL是捷豹品牌在华推出的首款国产车型

　　2.采用全铝车身架构的国产捷豹XFL铝合金应用比率高达75%，相比上一代捷豹XF，车身刚度增加了28%，并实现近50:50的车身前后比重设计

　　3.相比进口XF，国产捷豹XFL长度增加129mm，轴距增加140mm,并达到3100mm

　　4.造型与进口XF基本保持一致，内饰设计简洁大方

　　5.针对国内消费者需求，配备后排双8英寸娱乐显示屏、车内空气净化技术以及后排开门警示系统等专属配置

　　6.分别搭载2.0T高低功率版本发动机及3.0SC V6发动机，并匹配8速自动变速箱

　　7.全系配备全路况自适应控制系统（ASPC）

　　造型与进口XF基本保持一致/轴距增加140mm

　　国产捷豹XFL在造型设计方面与进口捷豹XF基本保持一致，无论是立体感十足的进气格珊、短前悬设计、发动机盖上隆起的线条以及所配备的全LED前大灯组，都让这款中大型运动商务座驾整体造型看上去极具辨识度。

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　　国产捷豹XFL

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　　来到车身侧面，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯，车尾依旧采用了简约精干的线条加以勾勒，位于车尾右下角奇瑞捷豹的标识可以证明XFL与众不同的身份。作为尾部的最大亮点，采用全LED光源的尾灯组当在夜晚点亮时,显示效果更为出色。

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　　国产捷豹XFL长宽高分别为5093*1880*1456mm，轴距达到了3100mm。相比进口捷豹XF车型，长度增加了129mm，轴距增加了140mm。车身尺寸的全面提升也为后排乘客带来了更为宽敞的乘坐空间。

　　内饰设计简洁大方/配备10.2英寸中控触摸屏

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　　国产捷豹XFL的内饰采用了更多直线条进行勾勒，整体内饰风格更偏向于简洁商务。颇具捷豹标志性的分层仪表台设计灵感来自XJ车型的Riva Hoop设计，并一直延伸到车门。大面积实木与铝材的使用。尽显豪华风范。

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　　作为内饰部分中的最大亮点，部分车型还装配有提供3D导航地图的12.3英寸全尺寸虚拟仪表盘以及采用InControl信息娱乐系统的10.2英寸中控触摸屏，该系统不仅自带Wi-Fi热点，并可为最多8台设备提供网络连接，所配备的固态硬盘更提供10GB的超大媒体存储空间。

　　采用全铝车身架构/针对国内消费者提供专属配置

　　作为首款捷豹首款国产车型的XFL，奇瑞捷豹路虎在常熟工厂为其打造了国内首家专制全铝车身车间，这也是英国本土以外的第一家能够生产全铝车身架构的海外工厂。据悉，采用全铝车身的国产捷豹XFL铝合金应用比率高达75%，相比上一代捷豹XF，捷豹XFL车身刚度增加了28%，并实现近50:50的车身前后比重设计。

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　　体验者身高176cm

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　　总体来看国产捷豹XFL在配置方面的表现可谓是非常强大，新车全系配备车身稳定系统、智能启停系统、全路况自适应控制系统、胎压监测系统、全景天窗、自动前大灯、雨量感应式雨刷、多功能方向盘、车道偏离警示系统以及行人触碰感应系统等丰富配置。

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　　包括全LED大灯、打孔真皮座椅、14向前排座椅调节、前后排座椅通风、前排驾驶座及乘客座椅记忆功能、后排翼型头枕、电动后车窗遮阳帘、Meridian环绕音响系统以及盲点监测系统带倒车广角侦测功能系统均装配在其中高配车型上。

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　　除此之外，国产捷豹XFL还针对中国消费者的用车需求提供了nanoe车内空气净化技术、后排开门警示系统以及后排双8英寸娱乐显示屏，这套后排娱乐显示屏可同步播放不同电视节目。当一位后排乘客在收看电视节目时，另外一位乘客可观看电影，通过数字无线耳机来接收声音，相互不受到影响。

　　提供三种动力选择/全系配备全路况自适应控制系统

　　动力系统部分，采用前双叉臂后多连杆独立悬架的国产捷豹XFL将分别搭载高低功率版本2.0T涡轮增压发动机以及3.0SC V6机械增压发动机。其中2.0T发动机最大输出功率分别为147kW(200Ps)和177kW(240Ps)，峰值扭矩分别为320Nm及340Nm。3.0SC V6发动机最大输出功率250kW(340Ps)，峰值扭矩450Nm。

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　　传动部分，与之匹配一台8速手自一体变速箱。并全系配备全路况自适应控制系统（ASPC），可根据不同路况对驱动方式、变速箱程序、动态稳定等方面进行调节，令其适应于任何复杂气候下的各种道路状况。

　　竞争力分析：

　　在目前国内中大型豪华轿车市场中，接近70%的市场份额被奥迪A6L、宝马5系Li以及奔驰E级长轴版所牢牢占据。伴随着国产捷豹XFL的上市，无疑给由德系三强统治的细分市场中注入一丝新的元素。与三款竞争对手相比，国产捷豹XFL通过车身尺寸的升级，使其后排空间得到了大幅提升，3100mm的车身轴距也使国产捷豹XFL与竞争对手们站在了同一起跑线上，并终于有实力跟各位老大哥掰掰手腕。

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　　一汽-大众奥迪2016款奥迪A6L

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　　华晨宝马2014款宝马5系

　　一汽-大众奥迪A6L/华晨宝马5系Li

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　　北京奔驰全新E级长轴版

　　车身尺寸对比

　　车型 国产捷豹XFL 奔驰全新E级 奥迪A6L 宝马5系Li

　　长度（mm） 5093 5065 5036 5055

　　宽度（mm） 1880 1860 1874 1860

　　高度（mm） 1456 1467 1466 1491

　　轴距（mm） 3100 3079 3012 3108

　　眼下的国内豪华车市场，80后乃至90后人群已慢慢成为主力消费军，这部分人群具有更加注重个性表达，尝试接受新鲜事物等方面特性。在我看来，有着深厚品牌底蕴、配备高科技配置以及加入诸多性化配置选装包的国产捷豹XFL未来更应争取将目标用户群瞄准在这部分年轻商务精英。

　　点评：作为捷豹品牌在华推出的首款国产车型，国产捷豹XFL的推出备受广大消费者的关注。让我们感到欣喜的是，国产后加长轴距的XFL在做工及用料方面依然保持了进口车型的高水准。在德系三强全面统治国内中大型豪华车市场的当下，国产捷豹XFL的上市无疑为市场注入了一丝新的活力。相比于个性且运动的进口XF，国产XFL车身尺寸全面升级、一系列国内专属配置的加入，也使其自身商务气息得到了明显提升。伴随着国产捷豹XFL的上市，捷豹品牌未来在华之路能否从小众走向大众？我们将拭目以待。

国产和进口价格没有多大区别？既然国产，为什么起价不20多万起................

国产车这个价位是不是定的有点高，这样的定位不会影响市场吗？？

一直很喜欢捷豹的外形，可惜质量不稳定，维修费用肩比BBA…

这车在国内怎么用啊？坏了修下应该需要很多银子吧。

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一直坚持全铝车身结构的捷豹也向成本妥协了，难以想像！

捷豹只要做好市场定位，避开BBA，全力对抗沃尔沃和雷克萨斯英菲尼迪即可

很喜欢捷豹的品牌 可惜加上的奇瑞 估计和华晨宝马 北京奔驰一样 入手后先扣字~价格还是有点虚高 这事比肩BBA的价格了

个人觉得高端品牌的车国产不是一件好事，价格亲民了品牌降低了！

觉得奔驰C200L不比这性价比更高.30万价位

捷豹车就是帅，街上也经常见，就是坏了找不到维修的地方

合资车是越来越多了，不知道这个是好还是不好，国产加油！

这个是我目前唯一觉得国产化反而会提高质量的车。。。

车型很漂亮，但是最让人纠结的是质量的稳定性和维修的费用。

总是感觉国产以后的车子跟进口的有差距，是不是跟为了适合中国的国情

感觉国产化以后，多出了奇瑞本身的影子在上面，特别是轮毂。

很喜欢捷豹但是我选择奔驰的 新E，保值率高。