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上汽大众辉昂正式上市[20P]

上汽大众全新中大型车辉昂于10月21日晚在上海中心正式上市，新车搭载了2.0T（380TSI）涡轮增压和3.0T机械增压（480 V6）两款发动机，根据配置不同共计推出8款车型，其[b]售价区间为34.90-65.90万元[/b]：

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[b]■ 新车特点[/b]

[b]● 外观及配置[/b]

　　辉昂一方面保持了大众品牌一贯的家族设计风格，另外一方面也通过丰富的配置和独特的细节设计凸显了强大的气场。前大灯组与进气格栅相互融通，使得前脸看起来更加宽阔大气并且不失厚重感。车尾的设计同样精致而有层次感，尤其是尾灯组上沿的线条，实为横贯车身的腰线末端，可谓匠心独运。新车的长宽高和轴距分别为5074mm、1893mm、1489mm（3.0T为1463mm）和3009mm，处于一线豪华品牌竞争对手的水平。

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　　外部配置方面，辉昂的表现相当夺人眼球。新车全系标配LED远近光灯、光线感应自动大灯、LED日间行车灯、前后LED雾灯、LED尾灯、自动后视镜加热、自动感应雨刷、后排隐私玻璃等实用配置。中配置车型装备了电动全景天窗、感应后备厢等，并都装备了电动吸合门这一在宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级上都并未装备的豪华配置。高配车型上还装备了自适应远近光灯、智能泊车辅助系统、自适应巡航以及全景摄像头等高科技配置。

[b]● 内饰及配置[/b]

　　内部设计方面，辉昂也在保持家族风格的同时，尽可能地通过更高档、更丰富的配置来体现旗舰车型的地位。虽然内饰整体的设计看起来与帕萨特有一定的相似度，但更宽阔的横向空间，桃木花纹饰板以及各种金属质感镶边装饰透露出的大气，则是帕萨特所无法媲美的。另外，根据配置的不同辉昂将提供泰坦黑、月牙米、Espresso棕以及皇家红四种内饰配色供选择。

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　　内部配置方面，辉昂装备了8英寸MIB多媒体系统、定速巡航、车内空气调节、发动机启停等配置。中配车型装备了方向盘加热、换挡拨片、高级驻车辅助系统、前排座椅加热/通风/按摩等。高配车型上出现了后排办公桌板、Dynaudio（丹拿）音响、抬头显示、第二排座椅靠背角度调节、第二排座椅加热/通风/按摩、车载冰箱等豪华配置。

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　　而在安全配置方面，辉昂装备了膝部气囊、上坡辅助、自动驻车等实用的配置；科技配置方面，高配车型还装备了疲劳监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航以及全景摄像头在内的诸多功能。

[b]● 乘坐空间[/b]

　　身高180cm的体验者乘坐到辉昂的驾驶席，头部空间有一拳的余量；而此时后排座椅的头部空间余量达到4指，膝部空间为一拳4指，能够满足绝大多数公务、商务场合的出行需求。

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[b]● 动力以及悬架[/b]

　　辉昂提供了第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机以及3.0T机械增压两款发动机供消费者选择，这两款发动机的最大功率分别为224马力（165千瓦）和299马力（220千瓦），最大扭矩分别为350牛·米和440牛·米。与这两款发动机搭配的都是7速湿式双离合变速箱。

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　　2.0T的车型为前置前驱，3.0T车型则为前置四驱，全系车型的前悬架类型为五连杆式独立悬架，后悬架类型为梯形连杆式独立悬架。另外3.0T车型的悬架可以调节软硬以及高低，并且采用了空气弹簧。

论品牌影响力的话大众辉昂还真没有什么优势同价位的车都比他更讨人喜欢

在这个价位，品牌真的没有优势，估计低调内敛的人会喜欢这款车

各方面是不差，不过也没有太杰出的地方，这车主要还是为了提升品牌吧，销量不是其主要目标
现在ABB也没有那么高调了，即使机关公务员买个A5、5系、E级也没什么大不了的，要不还可以选择欧系的沃尔沃、捷豹、日系雷克萨斯、英菲尼迪，美系的凯迪拉克、林肯等等，竞争非常激烈

先不论配置，大众的车外观总是套娃，开出去都是一样一样的

大众的车皮实，好开，贬值低，但是就是太贵了，不适合一般大众家庭

这个价位真的没有什么竞争力！bba的中低级车都可以上，没有必要大众

这个车挺宽敞，算是中档车了，不知开起来稳不稳

传说中接替辉腾的车型吗！感觉不好。。。。。。

卖给政府官员和企业老板的，普通消费者不必考虑。

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