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奇瑞将投产1.0T发动机 计划年产10万台[5P]

　　根据[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/955]奇瑞[/url]汽车的“十三五”[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/biaoqian/zhanlve]战略[/url]规划，期间针对平台、新车以及核心[url=http://auto.sina.com.cn/jishu/index.d.html]技术[/url]等方面进行部署，其中发动机是[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/955]奇瑞[/url]汽车未来发展的重要一环。
　　通过芜湖市环保局了解到，[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/955]奇瑞[/url]将对位于芜湖的发动机三厂现有“1.0升发动机项目”进行升级改建，用于生产1.0T涡轮增压发动机，年[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/biaoqian/channeng]产能[/url]10万台，未来有望搭载到[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/955]奇瑞[/url]汽车旗下的[url=http://db.auto.sina.com.cn/list-2-0-0-0-0-0-0-0-9-0-1.html]小型车[/url]上。

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　　根据审批信息显示，[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/955]奇瑞[/url]《高效发动机研发及[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/biaoqian/chanye]产业[/url]化项目》规模总投资为12.16亿元。其中：新增建设投资11.39亿元，铺底流动资金7，694万元。[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/955]奇瑞[/url]将对发动机三厂现有“1.0升发动机项目”生产线进行改造，调整产品方案，减少部分现有产品[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/biaoqian/channeng]产能[/url]。

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　　据了解，[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/955]奇瑞[/url]1.0升发动机项目技改前产品方案为年产15万台1.0升自然吸气发动机，技改后为年产1.0升自然吸气发动机5万台、1.0升涡轮增压发动机10万台。同时1.0T发动机将与1.0升发动机共线生产，总[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/biaoqian/channeng]产能[/url]仍为15万台。同时[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/955]奇瑞[/url]1.0升涡轮增压发动机未来将满足国六[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/biaoqian/paifangbiaozhun]排放标准[/url]。

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　　目前[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/955]奇瑞[/url]汽车旗下在售包括[url=http://db.auto.sina.com.cn/2323/]艾瑞泽5[/url]、[url=http://db.auto.sina.com.cn/2494/]瑞虎7[/url]在内的12款产品，搭载的发动机排量包括1.0升、1.5升、1.6升、1.8升、2.0升、1.5T，全新1.0T发动机的加入将使其向小排量增压化发展。从1.0T发动机的应用范围看，[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/955]奇瑞[/url]未来包括[url=http://db.auto.sina.com.cn/1886/]艾瑞泽3[/url]、[url=http://db.auto.sina.com.cn/185/]瑞虎3[/url]、[url=http://db.auto.sina.com.cn/707/]风云2[/url]等小型轿车、[url=http://db.auto.sina.com.cn/list-0-5-0-0-0-0-0-0-9-0-1.html]SUV[/url]产品均有望搭载，换搭小排量发动机后，产品售价及排放均将降低。

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　　小排量增压化已成[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/biaoqian/hangye]行业[/url]趋势，目前有超过9家自主车企在研发或即将投产1.0T发动机。其中长安[url=http://auto.sina.com.cn/]汽车[/url]旗下1.0T发动机已在[url=http://db.auto.sina.com.cn/2043/]悦翔V7[/url]车型上[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/5303]成功[/url]搭载，上汽集团高层也透露旗下1.0T发动机规划于今年投产。

　　北汽集团此前宣布自主研发的1.0T三缸发动机一次点火[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/5303]成功[/url]，[url=http://db.auto.sina.com.cn/tags/685]吉利[/url]汽车已于去年10月展开1.0T发动机生产线招标公告，这两家车企有望于2017年前后实现量产规划。

国内企业有望在1.0T这个小功率发动机上取得突破，先点个赞！

1.0T的发动机，涡轮多少转介入？不怕别人说影响寿命么？

必须点赞，国产车必须要有自己的发动机，自己的技术，只有这样才能做自己的车，走大家的路。

小排量带增压，油耗很好，但城市低速工况下，涡轮介入乏力，起步肉，炎热天气下，空调负荷也很重。未来方向还是混动比较好。

轿车能推到1.0这个份上，技术上突破，牛

奇瑞的1.5T那动力都弱的够呛,还出1.0T简直不能想

奇瑞 国有化后 江河日下，重复了东风解放车的老路，30年不变老车型，国企的顽疾，谁说了都不算，好像谁说了又都算，多干多错，不干不错

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1.0T这样的小马即便能带的动SUV这样的车重，油耗估计也不会太少，野外撒欢就别想了！