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东风雪铁龙C3-XR 2017款上市 10.88万起[23P]

　　11月11日，东风雪铁龙C3-XR 2017款车型正式上市，新车最大的看点是新增1.2T涡轮增压发动机，另外还会继续保留1.6L CVVT发动机和1.6T发动机。匹配5速手动、4速自动或者6速手自一体变速箱，具体车型售价如下表所示：

　　东风雪铁龙C3-XR 2017款车型上市

　　车型 官方指导价（万元）

　　1.6L CVVT MT时尚型 10.88

　　1.6L CVVT AT时尚型 11.88

　　1.6L CVVT MT先锋型 11.78

　　1.6L CVVT AT先锋型 12.78

　　1.6L CVVT AT智能型 13.78

　　230THP MT先锋型（1.2T） 12.78

　　230THP AT先锋型（1.2T） 13.98

　　230THP AT智能型（1.2T） 14.98

　　350THP AT先锋型（1.6T） 15.38

　　350THP AT智能型（1.6T） 16.38

　　350THP AT旗舰型（1.6T） 17.18

　　注：全系车型可选装价值0.45万元的炫金版套装

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　　看完以下要点，本文算读完一半：

　　1、新增的东风雪铁龙C3-XR 230THP外观和内饰设计上并没有改变，会提供更加个性化的选装包；

　　2.新车长宽高尺寸为4262/1748/1557mm，轴距为2655mm；

　　3、配置方面，新车将搭载全景天窗、一键启动、全景泊车辅助系统、Citroen connect车载互联系统、ESC车身稳定系统，HAC坡道起步辅助系统；

　　4、2017款将新增1.2T发动机，最大功率100kW（136Ps），并配备智能启/停技术。另外，新车还拥有沙地、雪地、泥地、ESC关闭、公路五种路况模式。

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　　新增的东风雪铁龙C3-XR 230THP车型外观及内饰总体设计将与老款车型保持一致，新车长宽高尺寸为4262/1748/1557mm，轴距为2655mm，采用205/60 R16轮圈，备胎采用195/60 R15非全尺寸备胎。另外，新车还将增加碧玺橙涂装。2017款车型全系可以选装自由制躁选装包，并且除了入门版和旗舰版车型，其他车型还提供更加个性动感的炫金版可以选择。

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　　舒适性配置方面，C3-XR 2017款高配车型将搭载定速巡航、无钥匙进入系统、一键启动和Citroen connect车载互联系统。其中Citroen connect车载互联系统功能非常强大，集成了车载互联通讯、智能导航服务、娱乐资讯系统、汽车安防服务、远程车辆诊断五项功能。

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　　由皮革包裹的三辐多功能方向盘造型不错，大小适中并具有不错的握感，左侧音响控制、右侧蓝牙接入的按键设置很容易上手。但只能进行上下双向调节。

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　　其他配置上，新车搭载LED日间行车灯、多功能方向盘、7英寸触屏智能娱乐系统、16寸轮圈以及发动机启/停系统等。另外，新车还可以选装全景天窗（1.3㎡）。

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　　安全配置方面，C3-XR 2017款将配备ESC车身稳定系统和HAC坡道起步辅助系统、倒车雷达、倒车影像、后排双气帘以及前排双侧气囊等，智能型车型还单独配有可视泊车辅助系统。

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　　动力方面，也是2017款车型最大的看点，新增的1.2T发动机采用了东风雪铁龙PURETECH技术动力，最大输出功率100kW（136Ps），最大扭矩230Nm，这款发动机的动力表现出众，大众的EA211 1.2T发动机最大功率81kW(110Ps)，1.4T低功率版发动机最大功率96kW(131Ps)，相比之下，东风雪铁龙这台1.2T发动机会更有优势。1.2T发动机将匹配5速手动或6速手自一体变速箱，官方公布的百公里油耗为5.2L。

　　另外，C3-XR 2017款还会继续搭载1.6L CVVT和1.6T发动机，动力输出上没有变化，其中1.6L CVVT发动机匹配5速手动或者4速自动变速箱；而1.6T发动机则全部匹配6速手自一体变速箱。官方公布的百公里最低油耗分别为5.2L/5.6L和5.6L。

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　　Grip Control智能多路况适应系统，挡杆后方的旋钮可对沙地、雪地、泥地、ESC关闭、公路等5种路况模式一键切换。

　　另外，2017款车型还会配备Grip Control智能多路况适应系统，拥有沙地、雪地、泥地、ESC关闭、公路五种路况模式，同时还配备DCS动态舒适底盘系统。

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　　主要对手和竞争力解读：

　　作为主流合资小型SUV车型，东风雪铁龙C3-XR在国内的主要竞争对手指向了广汽本田缤智、北京现代ix25、东风标致2008和上汽通用雪佛兰创酷等车型。

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　　广汽本田2015款缤智

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　　东风标致2016款标致2008

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　　北京现代2015款ix25

　　相比竞争对手，东风雪铁龙C3-XR在车身尺寸上有一定的优势，特别体现在车内空间上；外观和内饰设计时尚，迎合了年轻消费者的口味；此次新增的1.2T发动机在动力输出和燃油经济性上有不错的表现，并且定价上也相对亲民，如果后续在终端还能争取到一定的优惠，性价比还是挺不错的。

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　　点评：C3-XR是东风雪铁龙旗下一款相对均衡的车型，没有法国车那些过于另类的元素，相对更符合大众化的口味；空间上的表现也可圈可点，在配置和舒适性上都能够满足国内家庭用户的需求。此次推出的1.2T车型提供了新的动力选择，在动力输出和燃油经济性上做到了不错的平衡，定价上也同样有吸引力。

雪铁龙也开始玩“加速度值”了，对比之前的thp200表示200hp，这回搞得这个230和350让人好头晕啊。230让人直接联想到大众1.4t低功率，而1.6t的雪铁龙标350感觉要直接干掉大众1.8t的样子。
感觉还有一个比较遗憾就是，顶配车型还是不带四驱，小车身短轴距配1.6t发动机而无四驱，真让人为操控捏把汗。

看起来不错    现在车价 普遍在降低啊

迎合现在人口味，看起来不错！:excellence

本人对雪铁龙还是比较喜欢的，比较规矩这车，用料也比较实在，就是宣传跟不上