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窥见未来 大众I.D.概念车正式国内首发[11P]

　　2016年广州车展将于11月18日正式拉开帷幕，而在开幕的前一天，2016年11月17日，大众纯电动I.D.概念车正式在国内完成首发。虽然I.D.概念车在不久前巴黎车展的大众之夜上刚刚发布，但今天才是它真正意义上的国内首秀。这款纯电动概念车基于大众MEB（电气模块化）平台打造，也是这个平台打造的首款紧凑级车型，预计量产版车型在2020年投产，未来也很有可能国产。

　　看完以下要点，本文算读完一半：

　　1.大众I.D.概念车此前亮相于巴黎车展，在11月17日正式完成国内首发；

　　2.大众I.D.概念车是基于大众MEB（电气模块化）平台打造的首款紧凑级车型；

　　3.大众I.D.概念车量产版预计2020年投产，未来有望国产；

　　4.大众I.D.概念车外观设计科幻时尚，摄像头代替传统外后视镜；

　　5.大众I.D.概念车采用电机驱动，电机最大功率125kW（170Ps），单次充电后续航里程可达400-600km。

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　　I.D.概念车作为大众全新电动车产品序列中的首款车型，也宣告着大众电动车最新设计语言的公布,其车身尺寸和大众目前的高尔夫车型比较相似。从外观来看，新车整体采用银蓝配色，前脸的下唇、轮圈、轮胎、侧裙、尾部的保险杠等处均采用了象征新能源车的蓝色涂装。新车前脸设计比较简洁，前保险杠处采用了点阵式装饰图案，大灯造型非常科幻，并采用了全LED光源。

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　　车身侧面来看，与传统汽车最大的区别在于其取消了镜片外后视镜，而是在前翼子板上配备了一个摄像头，以此来代替传统外后视镜的功能。尾部方面，这款概念车设计的比较简约，行李厢盖采用黑色涂装，下部则采用了银色涂装。另外，新车的尾灯组为细长条设计，内部同样融入了LED光源。

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　　内饰部分，这款概念车采用开放空间（Open Space）设计理念，空间看上去非常宽敞，新车采用四座布局，并搭载了全景天窗。另外据官方消息，I.D.概念车还配备了大众全自动驾驶技术，开启“I.D.巡航”模式（全自动驾驶模式）时，I.D.概念车的多功能方向盘将收入仪表盘下方。

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　　动力方面，据悉I.D.概念车完全由电机驱动，电机最大功率为125kW（170Ps），单次充电后续航里程可达400-600km。

　　点评：I.D.概念车代表了大众汽车最新电动车设计语言，也是大众未来电动车的发展方向。据悉I.D.概念车预计2020年正式量产，未来有望在上汽大众进行国产。

漂亮、不错不错。到时候买一两部开了玩玩。环保拉风吸mm眼球去。。。

外形太酷了，未来感十足啊，可惜能引进国内吗？引进以后的价格有没有优势，在全球都在讲环保的时候纯电是不是真的能够做到环保，这个需要长期使用来验证了，个人还是比较认同混动的，实用。

不会是拿POLO改的吧，为什么我总能看到POLO的影子

大众的这个新车简直是一个无敌的小黄瓜收割机啊

单纯只说这车的样子不怎么好看，还是一辆概念车呢。。

其实就造型来说，十多年前的概念车就已经是这个样子了，反而是概念车涉及的技术非常人关注，尤其是能在两三年内商用的技术。