as11as 2017-1-16 10:21
很多人都说日系皮薄，这句话本身就有问题。汽车的强度靠的是车身的防撞梁，车本身的覆盖面根本起不到保护作用
dm778 2017-1-17 11:36
理室那么个理，就怕有些女司机偏要往上撞，那就没办法了。
liaominhua 2017-1-17 12:53
日系车比较保值 毛病也比较少
jyj19850409 2017-1-20 16:05
吸能结构也许真的很重要，以前那种说皮厚耐撞的说法，是不是早就被否定了。
qwe15 2017-1-21 10:30
标题
所有车都不经撞，现在车的前后保险杠很多都是塑料或者相对较软的材料，为得就是保护行人。如果想耐撞，自己改个竞技杠，绝对皮实，但是你本来撞不死人的，一撞基本很大程度就嗝屁了。
色绝不是空 2017-1-21 17:36
说实话小鬼子的车 性价比还是蛮高的 特别是不要求装逼的情况下
julian5168 2017-1-21 19:58
防碰撞系统现在也很普遍了，沃尔沃的城市安全系统不就说以后的目标是避免碰撞吗，但是路上的突发情况是很多的，被动安全做好一点没坏处，关键时刻救你命
tmac1457 2017-1-21 20:12
08老款的沃尔沃牵引车就有的功能，现在还拿出来炒冷饭。如果想买RAV4，不如咬咬牙，多出5万上汉兰达。
yidingdiyi 2017-1-23 01:09
在现在的大环境下，购买日系车还是真是一个很大的挑战呢，万一碰到脑残划了，或者砸了就得不偿失了。
wincoer.hhh 2017-1-24 06:19
日系德系美系各有优缺点，日系车的安全系数还是非常不错
25979957 2017-1-24 17:40
每个车系都有自己的强势点，也都有缺点，人无完人，车无完车。自己觉得好的车就是好车。
天天看画 2017-1-26 23:37
安全是吸收，传递和释放碰撞所产生的动能，从而来保护车内人员减小冲击。垫着钢板撞墙，钢板是没事可是头受不了。垫着海绵撞墙，虽然海绵变形了，但是头没受伤。汽车安全和皮薄不薄的关系不大。
axhw621 2017-1-29 15:10
好多车斗都有这样的配置，但好多车低配都不带，只有高配带。
jlqbl 2017-1-29 19:28
说实话，丰田的外观真是越来越难看了！难道这就是设计的瓶颈
1290045700 2017-1-29 19:44
回复 1楼 的帖子
说得对！安全驾驶永远是最重要的，把希望寄托在车的碰撞能力上是作死行为。你车再结实，一辆重载卡车压过去，人也难逃一死。
天天做 2017-1-30 11:25
现在的车说白了就是要安全，谁没事把车当碰碰车开，还有舒适度，保养等等都要考虑的
现在的车说白了就是要安全，谁没事把车当碰碰车开，还有舒适度，保养等等都要考虑的
伙伴 2017-1-30 17:29
日系车的成功说明日系还是很有市场的！有许多让客户认同的东西！
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