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荣威i6将于2月上市 未来将推插电混动版[7P]

　　近日，有消息称，荣威i6将于今年2月正式上市，新车搭载1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，并匹配了YunOS智能操作系统。据之前报道，今年晚些时候，该车还将推出ei6插电混动版车型，搭载1.0T+电动机的动力系统。

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1.荣威i6将今年2月上市；

　　2.荣威i6提供两种动力，1.0T和1.5T可供选择；

　　3.未来还将推出插电混动版。

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　　外观方面，这款车基于荣威Vision-R概念车打造，很多细节沿用了概念车的设计语言。i6采用了“律动式”倒梯形进气格栅。并配有修长且与格栅呈一体化的前大灯，这些设计都与Vision-R概念车非常相似。

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　　车尾部分同样亮点不少，饱满的尾部造型搭配小型鸭舌尾翼式设计，整体造型动感十足。全新的LED尾灯组同样效果出众，LED尾灯组应该出现在新车的高配车型上，而低配车型应该不会拥有这样出众的尾灯点亮方式。

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　　动力方面，新车将搭载两种动力供选择，分别为1.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机和一款1.5T四缸发动机，并匹配手动和自动变速箱。

　　点评：随着荣威RX5的问世，我们看到了荣威汽车最新家族化的发展方向，向年轻、时尚、科技三大方向靠拢。荣威i6也进一步反映出家族化的特征，并把互联网作为该车的卖点，值得期待。

这款车貌似应该是荣威550的换代版车型，不过看尺寸应该不会很大，属于A+级车型，估计大小应该和大众的速腾差不多。售价应该是在12到16万区间之内，不过这个价格竞争力真的不是很高，毕竟这个级别的家轿竞争太激烈了。而且荣威的换代速度实在是太慢了，以前的荣威550的市场销量还是不错的，现在基本上是惨不忍睹，毕竟相较于其他车企，荣威550已经快10年没有换代了。所以还有多少竞争力真的很难说了。