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上汽名爵ZS动力总成公布 搭载两种动力[10P]

　　近日，上汽乘用车正式公布了名爵ZS动力总成信息。据悉，名爵ZS将分别搭载1.0T(16T）及1.5L发动机，传动部分，分别与之匹配5速手动、4速自动及6速自动变速箱。新车将于春节后正式上市发售。

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1.名爵ZS将于春节后正式上市发售；

　　2.造型时尚运动，内饰整体风格较为简洁；

　　3.配备上汽集团与阿里巴巴合作开发的智能互联系统；

　　4.分别搭载1.0T与1.5L发动机，匹配5速手动、4速自动及6速自动变速箱。

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　　造型方面，名爵ZS采用了名爵全新设计语言，前大灯设计十分锐利，与U型前格栅连成一体。前格栅的周围镶嵌有镀铬装饰条，也使前脸看上去颇具运动感。此外，名爵ZS车尾设计与前脸相呼应，特别是在尾灯的处理上，有点类似于前保险杠区域的形状。

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　　内饰方面，名爵ZS内饰整体风格较为简洁，并采用了温莎格配色方案。此外，中控台部分还采用了大面积软材质进行包覆，搭配中控台上方的银色装饰条及造型时尚的空调出风口，进一步提升了内饰整体质感。

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　　根据我们的了解，名爵ZS将配备上汽集团与阿里巴巴合作开发的智能互联系统，借助独立ID身份证号，通过大数据全面进入年轻人的衣食住行。此外，8英寸中控屏以及倒车影像功能也将实现全系标配。

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　　动力方面，名爵ZS将分别搭载1.0T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。其中1.0T发动机最大功率92kW（125Ps），峰值扭矩170Nm，1.5L发动机最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩150Nm。传动方面，与1.0T发动机匹配的是6速自动变速箱，与1.5L发动机匹配的是5速手动及4速自动变速箱。

　　点评：眼下的国内SUV市场如日中天，越来越多的车企争相挤进来想分得一杯羹。名爵ZS如果想在这个市场上有所作为，定价是非常重要的。从发布的实车来看，名爵ZS设计上大气而不乏时尚感，并带有不少的运动元素，显然是为了迎合当下年轻消费者的口味，这也是名爵ZS的主要目标人群。

这款车的配置实在是有点太低了，特别是动力部分，明显的减配啊，一点都不厚道。现在还有哪个企业再用4AT了，连最忠实于4AT的丰田都不用4AT了，我们的自主车企还在用4AT，这有点太说不过去了。根本就看不到厂家的诚意，上汽绝对是个黑心的企业。虽然不知道这款车的售价是多晒钱，但是就冲那个4AT。这车就没有什么可买的价值了。中国的SUV市场是全世界竞争最激烈的，上汽拿出这种没有诚意的车型和配置，真的太垃圾了。逼近我们的很多车企在SUV上已经做的很好了。更不用说合资车企了

4AT真的是不能再用了，不管是多低的价格，不能用过时的产品来忽悠人呀！

上汽买了名爵的牌子，花了不少银子，可是叫好不叫座，市场不认可
现在想起来，还得靠自己，打铁还需自身硬，外型尽改到这个模样也是花了不少心思，也是下了功夫
不过看起来，问题还是不少，侧面看就是一个汉子硬是穿了一双小鞋，无语了
发动机排量，为了迎合省油的目的，1.0T和1.5L的配置，也是木有办法的事，但变速箱就无语了
难道国人真的不懂综合搭配的逻辑么，系统工程真的这么难么
那么多“专家”连苏25的效应也不参考么

回复 1楼 的帖子

看着侧面有点马自达的风格，整体造型流畅漂亮，内饰也挺时尚，就是排量略小，我个人比较喜欢自然吸气的发动机

最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩150Nm,这个动力参数已经和自主品牌站在同一起跑线了。而且这个车子总重量和普通轿车差不多，也就是说动力够用了。四档变速箱无非是燃油经济性稍微差点，其他也没有什么不好。比如丰田花冠的四档变速箱，其实用起来比卡罗拉的CVT感觉还顺手。如果这个四档变速箱是爱信的，那么我认为就很完美了。就说凯美瑞吧，换了六档变速箱的2.0车型提速感觉就不连贯，但是老款4档变速箱的凯美瑞感觉提速就很有劲，差距就是燃油经济性