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查看完整版本: 动力够用 舒适仍是主调 测试楼兰2.5L[31P]

进补紧迫 2017-2-16 21:16

动力够用 舒适仍是主调 测试楼兰2.5L[31P]

[i]1[/i]各项性能测试
  [汽车之家
[url=http://www.autohome.com.cn/bestauto/]专业评测[/url]]  2011年首次以国产身份进入中国市场销售,但却采用CKD(进口配件、国内组装)形式,只有3.5L一款车型提供,因此官方指导价高达48.88万元,而高居不下的售价导致了几乎无人问津的尴尬。尽管后期官降至36.58万元,但是销售情况仍无起色。趁着2015年换代的机会以全面革新姿态出现,官方指导价直接降至23.88-37.98万元,并且从上一代只有一款车型突然增加至11款车型。短短的4年时间,到底是哪款车发生了如此大的变化?我相信大家都心里有数,那就是东风日产楼兰。
[align=center][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g22/M06/3D/7C/autohomecar__wKgFVlfs8B2AYUDXAAwhbBcLbYo507.jpg][img=620,684]http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g22/M06/3D/7C/620x0_0_autohomecar__wKgFVlfs8B2AYUDXAAwhbBcLbYo507.jpg[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/bestauto/][img=620,240]http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g8/M00/5B/72/620x0_0_autohomecar__wKgHz1fqRWOAAzSmAAF9pNOiX1I687.jpg[/img][/url][/align]  显然,楼兰此举是出于对市场的妥协。既然上一代车型碍于成本过高,导致了价格居高不下,那全新一代车型就完全国产,并且取消3.5L发动机,转而采用2.5L与2.5T机械增压混合动力的动力总成,以达到降低价格的目的。现在,楼兰2.5L车型的23.88万元起步价直接卖到了奇骏的价格,性价比得到明显的提升。但问题是,楼兰这种尺寸的中型SUV,配一台2.5L发动机真的够用吗?本次的性能测试就是要找出相应的答案。

[b]硬件配备:[/b]
  它搭载了型号为QR25DE的2.5L自然吸气发动机,最大输出功率是186马力,最大扭矩是229牛·米,缸盖及缸体材料均采用铝材质,配备C-VTC连续可变气门正时技术,而供油方式则是多点电喷。由此可见,在它身上并没有看到让人眼前一亮的先进技术,甚至连时下比较流行的缸内直喷技术都没有。
[align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/14/3601575.html][img=620,348]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M06/5E/B2/d_autohomecar__wKjBzVfs4xCAXMpEAALYSh0GwWY165.jpg[/img][/url][/align]  对东风日产稍微有点了解的朋友都知道,其实QR25DE 2.5L自然吸气发动机早就已经搭载在这一代天籁上。不过楼兰的2.5L发动机在调校上还是稍微有点不同,最大扭矩还相对降低了5牛·米。与QR25DE 2.5L发动机搭配的依旧是我们熟悉的XTRONIC CVT变速箱(模拟7速)。
[align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/14/3601578.html][img=620,465]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g16/M0C/5F/5E/d_autohomecar__wKjBx1fs4xGAMo_VAAJlvQMUFbc465.jpg[/img][/url][/align][align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/14/3601576.html][img=620,357]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M08/5E/B2/d_autohomecar__wKjBzVfs4xCAd9E2AAHGndf_LUc250.jpg[/img][/url][/align]  除了楼兰以外,东风日产还有天籁、奇骏以及西玛搭载了这套动力系统。虽然根据车型及定位的不同,在调校上会有一点儿差别,但已经毫无新鲜感可言了。上面提及的4款车型,我之前都做过单车测试或者参与到测试当中。说实话,这套动力系统除了平顺性以外,并没有给我留下太多深刻的印象。另外,测试车型只提供了ECO一种额外的驾驶模式,CVT变速箱也没有配备运动挡,驾驶显得有点单一。
[align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/14/3601577.html][img=620,465]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M09/5E/B2/d_autohomecar__wKjBzVfs4xGACnoSAAEs5OTOSZs598.jpg[/img][/url][/align][align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/14/3601580.html][img=620,413]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M0E/5E/B2/d_autohomecar__wKjBzVfs4xOAHQLkAALSPOqgW4c978.jpg[/img][/url][/align][align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/14/3601581.html][img=620,465]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M0F/5F/B1/d_autohomecar__wKgH4Ffs4xSABbKeAANi7KK3fhs563.jpg[/img][/url][/align]  至于底盘方面,它采用前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆、后多连杆式独立悬架+横向稳定杆的结构,轮胎则采用规格为235/65 R18的优科豪马GEOLANDAR G98轮胎。据介绍,该轮胎以舒适、节油为主调。
  [b]在进入测试环节之前,有一点需要提前说明:我拿到的楼兰是一台全新车,提车时总里程数仅有区区7公里,而进行性能测试时,总里程也不超过100公里。由此可见,测试车还处于磨合初期,各个零部件都还没有达到最佳的性能状态,这样会对测试成绩造成一定的影响。[/b]

[b]加速测试:[/b]
  没有运动驾驶模式,也没有运动挡,因此我只需要关闭车身稳定系统,在D挡状态掌握好起步转速就可以让它跑出最佳的成绩了。憋着刹车,一脚油门下去,发动机转速锁定在2500rpm,显然,这是出于对CVT变速箱的保护,而2500rpm则是起步的最大允许转速。
  经过多次尝试,以2500rpm起步,它的0-100km/h加速时间也确实是最快的。起步瞬间,前轮始终紧紧地抓住地面,车身有明显向前蹿的势头,让人感觉很有冲劲,但是动力输出随后马上明显放缓,加速感转而变成了顺畅自然、平淡如水。
[align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/14/3601573.html][img=620,352]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g16/M02/5F/5E/d_autohomecar__wKjBx1fs4w-AWPltAAJuWvGBxZc056.jpg[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g19/M00/3D/68/autohomecar__wKjBxFfrjJWABmCaAAPFb4wVZBA972.jpg][img=620,374]http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g19/M00/3D/68/620x0_0_autohomecar__wKjBxFfrjJWABmCaAAPFb4wVZBA972.jpg[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g19/M03/3D/68/autohomecar__wKjBxFfrjJWADbubAADG_UCtmFI302.jpg][img=620,308]http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g19/M03/3D/68/620x0_0_autohomecar__wKjBxFfrjJWADbubAADG_UCtmFI302.jpg[/img][/url][/align][align=left]  10.26秒,这是测试得出的最佳成绩。在车辆设定以及操作方式相同的前提下,连续5次全力加速,其0-100km/h加速所需要的时间分别是10.26秒、10.30秒、10.39秒、10.36秒以及10.44秒。跟很多配备CVT变速箱的车型一样,第一次测试出来的时间最快,虽然随后有轻微的衰减,但是最慢的时间也不过是10.44秒,与最快时间只差了0.18秒。由此可见,楼兰的CVT变速箱有着相当不错的稳定性。[/align][align=center][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g19/M14/3D/D5/autohomecar__wKgFWFfrjJWAa8K9AADxJmu0iJU073.jpg][img=620,412]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g19/M14/3D/D5/620x0_0_autohomecar__wKgFWFfrjJWAa8K9AADxJmu0iJU073.jpg[/img][/url][/align][align=left]  较之于官方公布的11.4秒,这个成绩快了1秒之多。然而,与同级别、价位相近的车型对比,楼兰的这个加速成绩并不出色,尤其是相对于那些采用了涡轮增压发动机的车型。以昂科威 20T两驱版为例,它搭载的只是1.5T发动机,但0-100km/h加速时间却比楼兰2.5L车型快了0.41秒。再看看昂科威(2.0T四驱:7.77秒)、汉兰达(2.0T四驱:9.61秒)、锐界(2.0T四驱:9.15秒)、冠道(2.0T四驱:7.88秒)这些车型,差距就更加明显了。[/align][align=left]●
[b]刹车测试:[/b][/align][align=left]  39.12米,这是它在100-0km/h刹车测试项目里面取得的成绩。虽然差一点才达到汽车之家设定的优秀标准,但与同级别、价格相近的竞争对手相比,这是一个可以拿得出手的成绩,能够跻身于该级别的中上水平。[/align][align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/14/3601574.html][img=620,352]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M05/5F/B1/d_autohomecar__wKgH4Ffs4w-AC63GAAL-CviXun4363.jpg[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g11/M0D/5D/71/autohomecar__wKgH4Vfrp0WADjaEAAL8Qt_z-k0035.jpg][img=620,373]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g11/M0D/5D/71/620x0_0_autohomecar__wKgH4Vfrp0WADjaEAAL8Qt_z-k0035.jpg[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g11/M03/5A/68/autohomecar__wKgH0lfrpwuAXefIAADrEcQaiBc556.jpg][img=620,307]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g11/M03/5A/68/620x0_0_autohomecar__wKgH0lfrpwuAXefIAADrEcQaiBc556.jpg[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g8/M13/5D/5A/autohomecar__wKgHz1frpwyAMFTUAAEfgeLYe9o741.jpg][img=620,307]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g8/M13/5D/5A/620x0_0_autohomecar__wKgHz1frpwyAMFTUAAEfgeLYe9o741.jpg[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g11/M14/5A/68/autohomecar__wKgH0lfrpwuACdSiAADkvzVLTck422.jpg][img=620,409]http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g11/M14/5A/68/620x0_0_autohomecar__wKgH0lfrpwuACdSiAADkvzVLTck422.jpg[/img][/url][/align][align=left]  从上面的刹车曲线图可以看到,它的制动力度输出足够,大部分时间制动力输出在-1.1g上下徘徊。不过,制动力输出还不够平稳,偶尔有较大幅度的起伏,对成绩造成了一定的影响,要不然拿个优秀成绩完全没有问题。[/align][align=left]●
[b]油耗测试:[/b][/align][align=left]  开启ECO驾驶模式,自动空调系统开启A/C,而车内恒定温度则设定在25℃,这是车辆的设定情况。本次油耗测试包含广州市区拥堵、环路以及高速路况。[/align][align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/14/3601579.html][img=620,465]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M0F/5B/B6/d_autohomecar__wKgH0Vfs4xKAUbTXAAOMfjxqicE170.jpg[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g8/M09/60/BA/autohomecar__wKgH3lfrtDWARu7dAAK4lskGO5k001.jpg][img=620,374]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g8/M09/60/BA/620x0_0_autohomecar__wKgH3lfrtDWARu7dAAK4lskGO5k001.jpg[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g7/M0C/5D/6E/autohomecar__wKjB0FfrtbmAGaMhAAFoeFw1-_o576.jpg][img=620,369]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g7/M0C/5D/6E/620x0_0_autohomecar__wKjB0FfrtbmAGaMhAAFoeFw1-_o576.jpg[/img][/url][/align][align=left]  经过115.3公里的行驶,在平均时速为30km/h的情况下,它一共消耗了11.06L汽油。经过计算,最终得到的百公里油耗约9.6L,低于汽车之家针对中型SUV设定的标准值,属于该级别的中等水平。而让我感到意外的是,其仪表盘的平均油耗显示竟然与实测值相差了0.6L,以这个价位的车来看,这个误差值算是比较大的了,难怪测试过程一直没见到平均油耗的数值有什么大的变化。[/align][i]2[/i]驾驶以舒适为主调
[align=left]●
[b]试驾感受[/b][/align][align=left]  在车外看,楼兰长得“牛高马大”,当坐在它的驾驶席上时,同样可以感受到其体形的庞大。毫不夸张地说,这种感觉甚至比奥迪Q7、宝马X5还要强烈一些。究其原因,这是设计导致的。其实在车外就可以清晰地看到,车身的上半部分(前后风挡以及车窗构成的区域)占据比例并不大,再加上自身较高的坐姿,因此坐在车内会有一种明显的高高在上之感。另外,那个较长且隆起的车头颇有咄咄逼人的气势,同样也是这种感觉的来源。[/align][align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/14/3601590.html][img=620,465]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M0D/5E/B2/d_autohomecar__wKjBzVfs4xqAFWCCAAMYiKXKUlQ480.jpg[/img][/url][/align][align=left]  就天籁、西玛而言,这套动力系统的动力表现已经只能说是一般,现在却要搭载在体型和重量都更大的楼兰上,想它有更加出色的表现显然不太现实,但也已经是够用的水平了,0-100km/h加速10.26秒的成绩就是最好的佐证,只是相对于同级别对手成绩还不够突出而已。[/align][align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/14/3601587.html][img=620,465]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M07/5B/B6/d_autohomecar__wKgH0Vfs4xiAdpREAANJtfR57c8839.jpg[/img][/url][/align][align=left]  或许是深知动力表现不够突出,而为了让驾驶者获得更好的动力感受,它的油门初段调校得特别灵敏。于是,在起步时,如果油门踩得过急,力度又没控制好,车身会有轻微向前蹿的势头,给人的错觉是动力输出不是很顺畅,但同时又会给人一种很有冲劲的感觉。[/align][align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/14/3601584.html][img=620,410]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g16/M14/5F/5E/d_autohomecar__wKjBx1fs4xaAHdK7AALSUFDfNQ8819.jpg[/img][/url][/align][align=left]  其实,用这台186马力、229牛·米的2.5L自然吸气发动机带动整备质量1.6吨左右的楼兰并不会很费力,在中低转速区间的提速能力也有不错的表现,不仅是动力响应直接,而且还有一点点的活力,应对当下的城市综合路况已经是绰绰有余。在测试的这几天,我每天都驾驶着它在广州、佛山两地跑,遇到过不少的拥堵路况,但是动力并没有给我带来任何不省心的事情,中低速行驶跟车、超车也不需要怎样深踩油门。[/align][align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/14/3601583.html][img=620,465]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M14/5B/B6/d_autohomecar__wKgH0Vfs4xWAL0ysAAOPJKLGWb0584.jpg[/img][/url][/align][align=left]  其实问题在于它的中后段提速能力。在高速公路上,我尝试过从60km/h开始一脚油门到底直至加速到100km/h,也尝试过从80km/h开始一脚油门到底直至加速到120km/h,加速感都比较一般,更别说什么爆发力了。不能否认的是,它的动力输出确实比较线性、平顺,速度提升虽然不快但很自然。不过话说回来,在全力加速时,楼兰的发动机噪音还是比较明显的,而且声音比较干涩,不太讨好耳朵。[/align][align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/14/3601588.html][img=620,465]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M08/5E/B2/d_autohomecar__wKjBzVfs4xiAbDQPAAPwFnYZpeA368.jpg[/img][/url][/align][align=center][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g4/M0F/59/80/autohomecar__wKgHy1frtbqAUpHwAADd8MK73aI751.jpg][img=620,308]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g4/M0F/59/80/620x0_0_autohomecar__wKgHy1frtbqAUpHwAADd8MK73aI751.jpg[/img][/url][/align][align=left]  既然选择XTRONIC CVT变速箱,那说明了它的主调依旧是舒适性、平顺性,慵懒无趣、波澜不惊的驾驶风格与楼兰的定位不谋而合。平时驾驶,这台CVT变速箱会把发动机的转速控制在较低的转速范围内,以便更好地节省燃油。若以80km/h巡航,发动机的转速只是1250rpm,即使以120km/h巡航,发动机转速也不过是1800rpm而已。[/align][align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/14/3601586.html][img=620,465]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g16/M02/5B/C6/d_autohomecar__wKgH11fs4xeAId1HAAMvM4kDehs262.jpg[/img][/url][/align][align=left]  得益于方向盘的指向清晰准确,没有明显虚位,而且回馈力度柔和均匀,即使方向盘转幅达到三圈多,在低速行驶需要大辐度打方向时,整个转向过程依然平顺自然,不会让人出现手忙脚乱的尴尬,这在需要掉头或者移车入库时深有体会。[/align][align=left]  悬架的舒适性相当不错,对于路面的连续细碎颠簸,它过滤得很彻底,即使应对较大的颠簸也比较从容,通过时坐在车内可以听到很干脆的砰砰几声闷响,车身没有多余的晃动,路面的冲击在经过轮胎和悬架的过滤之后,传递到车内的振感已经变得很柔和。[/align][align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/14/3601589.html][img=620,465]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g16/M0A/5F/5F/d_autohomecar__wKjBx1fs4xmAWYDGAAP0LfWL11g337.jpg[/img][/url][/align][align=left]  实际上,楼兰现在的行驶舒适感是建立在对车身支撑力足够的前提下。这在高速行驶变线超车或者以较高的速度过弯时深有体验,它的车身都呈现出相当不错的稳定性,你不会有那种像是在开船一样摇摇晃晃的感觉,也不会有不安心的感觉。[/align][align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/14/3601585.html][img=620,360]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M01/5F/B1/d_autohomecar__wKgH4Ffs4xaAOTDUAAKSdEu0A24302.jpg[/img][/url][/align][align=left]  从前面100-0km/h的刹车测试里面可以看到,它还差一点点才拿到优秀的刹车成绩,稍微有点可惜。不过,我认为其刹车踏板的脚感反馈已经是优秀的表现。得益于刹车踏板的反馈力度柔和并且没有明显的虚位,驾驶者很容易就能掌控好刹车踏板的深浅。[/align][align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/14/3601582.html][img=620,465]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M11/5F/B1/d_autohomecar__wKgH4Ffs4xSAAPlvAANDtGH-kEo991.jpg[/img][/url][/align][align=left]  怠速或定速行驶时,车厢内的静谧性让人印象深刻,隔音水平表现出色。即使以120km/h的速度巡航,胎噪、风噪以及发动机噪音都控制得体,虽然手上没有仪器来测量噪音值,至少从主观感受来说,此时它的车厢隔音表现足以配得上高分。注意了,刚才说的只是它在怠速或定速巡航时的表现,如果在行驶时需要深踩油门急加速,发动机的噪音会比较明显,而且那干涩的声音也不太动听。[/align][align=left]●
[b]全文总结:[/b][/align][align=left]  楼兰是一款能够给予驾驶者平顺、舒适驾驶感受的中型SUV。它的动力输出线性,刹车表现让人满意,油耗也不算高,但是动力输出也确实还不够出色。若论舒适性,它在这个级别可以排在前列,除了兼顾到支撑性并且舒适性不错的悬架外,那套跟沙发一样的座椅也是功不可没。[/align][align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/1/3601600.html][img=620,465]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g12/M11/5A/40/d_autohomecar__wKgH01fs5USAWQdRAA8esbD-6g0228.jpg[/img][/url][/align][align=center][size=12px][align=left][float=left][url=http://www.autohome.com.cn/spec/23476/#pvareaid=101371]楼兰 2015款 2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版[/url][size=12px][url=http://www.autohome.com.cn/spec/23476/#pvareaid=101371]车型首页[/url]
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[url=http://www.autohome.com.cn/spec/23476/config.html#pvareaid=101372]参数配置[/url]
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[url=http://car.autohome.com.cn/pic/series-s23476/2381.html#pvareaid=101373]图片[/url]
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[url=http://k.autohome.com.cn/spec/23476/#pvareaid=101374]口碑[/url]
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[url=http://www.autohome.com.cn/spec/23476/0/0/price.html#pvareaid=101375]车型报价[/url][/size]
[/float][/align]
[align=right][float=right][url=http://buy.autohome.com.cn/63/2381/23476/110000/110100/0-1-1-1.html#pvareaid=101378][size=12px]本地参考底价[/size]
降2.30万[color=#d600][size=14px][font=微软雅黑][size=20px]27.88[/size][/font]万[/size][/color][/url][/float][/align]
[/size]
[/align][align=left]  2.5L车型的推出,其实厂家的目的很明确,就是要拉低楼兰的售价来吸引消费者。须知道,上一代车型的失利最主要是因为价格高昂,从而让很多消费者对之望而却步。只是,一台体形如此庞大的中型SUV搭载2.5L发动机在动力上很难会有出色的表现,难道厂家不知道吗?他们当然知道,要不然也不会有2.5T机械增压混合动力车型。不过话说回来,其实2.5L车型的动力已经足够应对日常使用,我想应该没人会开着楼兰去跟别人拼加速吧?如果真的有,那楼兰显然并不是一个合适的选择。[/align][align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23476/1/3601599.html][img=620,465]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g12/M0E/61/1D/d_autohomecar__wKgH4lfs5TiABrDvAAtuJVS8nJE581.jpg[/img][/url][/align][align=left]  虽然厂家直接祭出了更加亲民的楼兰2.5L车型作为杀手锏,售价与汉兰达、锐界等车型站成一线,但是这些主流的竞争对手可不是“吃素”的,个个都有相当强的综合实力。这点从2016年前8个月的销量就可以看得出来,汉兰达(60568辆)、锐界(71894辆),而楼兰则只有11982辆,差距显而易见。由此看来,楼兰想在这些竞争对手身上抢占更多的市场份额,还是得再想想办法了,个人认为或许增大市场终端的优惠会是一个不错的选择。(摄/图/文 汽车之家 何家荣)[/align][align=left][b]相关阅读:[/b][/align][align=center][url=http://www.autohome.com.cn/drive/201507/876374.html][img=620,200]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g13/M05/5F/D6/620x0_0_autohomecar__wKgH41fs8PGAEYdrAAGvvz_lN5o468.jpg[/img][/url][/align][i]3[/i]测试车型详细配置

[table=98%,rgb(255,255,255)][tr][td=1,1,130][color=#993000][b]车型图片[/b][/color][/td][td][url=http://www.autohome.com.cn/spec/23476/photo.html][img=120,90]http://car0.autoimg.cn/car/upload/2015/8/11/s_201508110858452885699110.jpg[/img][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,130][color=#993000][b]基本参数[/b][/color][/td][td][url=http://www.autohome.com.cn/spec/23476/][b]楼兰 2015款 2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版[/b][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,130]厂商指导价[/td][td]30.18万[/td][/tr][tr][td=1,1,130]参考底价[/td][td][url=http://www.autohome.com.cn/spec/23476/price.html?ordertype=1]27.88万起[/url][/td][/tr][tr][td=1,1,130]厂商[/td][td]东风日产[/td][/tr][tr][td=1,1,130]级别[/td][td]中型SUV[/td][/tr][tr][td=1,1,130]发动机[/td][td]2.5L 186马力 L4[/td][/tr][tr][td=1,1,130]变速箱[/td][td]CVT无级变速(模拟7挡)[/td][/tr][tr][td=1,1,130]长*宽*高(mm)[/td][td]4897*1908*1691[/td][/tr][tr][td=1,1,130]车身结构[/td][td]5门5座SUV[/td][/tr][tr][td=1,1,130]最高车速(km/h)[/td][td]180[/td][/tr][tr][td=1,1,130]官方0-100km/h加速(s)[/td][td]11.4[/td][/tr][tr][td=1,1,130]实测0-100km/h加速(s)[/td][td]10.26[/td][/tr][tr][td=1,1,130]实测100-0km/h制动(m)[/td][td]39.12[/td][/tr][tr][td=1,1,130]实测油耗(L/100km)[/td][td]9.6[/td][/tr][tr][td=1,1,130]工信部综合油耗(L/100km)[/td][td]8.7[/td][/tr][tr][td=1,1,130]实测离地间隙(mm)[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]整车质保[/td][td]三年或10万公里[/td][/tr][tr][td=1,1,130][color=#993000][b]车身[/b][/color][/td][td][url=http://www.autohome.com.cn/spec/23476/][b]楼兰 2015款 2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版[/b][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,130]长度(mm)[/td][td]4897[/td][/tr][tr][td=1,1,130]宽度(mm)[/td][td]1908[/td][/tr][tr][td=1,1,130]高度(mm)[/td][td]1691[/td][/tr][tr][td=1,1,130]轴距(mm)[/td][td]2830[/td][/tr][tr][td=1,1,130]前轮距(mm)[/td][td]1640[/td][/tr][tr][td=1,1,130]后轮距(mm)[/td][td]1644[/td][/tr][tr][td=1,1,130]最小离地间隙(mm)[/td][td]185[/td][/tr][tr][td=1,1,130]整备质量(kg)[/td][td]1696[/td][/tr][tr][td=1,1,130]车身结构[/td][td]SUV[/td][/tr][tr][td=1,1,130]车门数(个)[/td][td]5[/td][/tr][tr][td=1,1,130]座位数(个)[/td][td]5[/td][/tr][tr][td=1,1,130]油箱容积(L)[/td][td]72[/td][/tr][tr][td=1,1,130]行李厢容积(L)[/td][td]535-1425[/td][/tr][tr][td=1,1,130][color=#993000][b]发动机[/b][/color][/td][td][url=http://www.autohome.com.cn/spec/23476/][b]楼兰 2015款 2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版[/b][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,130]发动机型号[/td][td]QR25DE[/td][/tr][tr][td=1,1,130]排量(mL)[/td][td]2488[/td][/tr][tr][td=1,1,130]排量(L)[/td][td]2.5[/td][/tr][tr][td=1,1,130]进气形式[/td][td]自然吸气[/td][/tr][tr][td=1,1,130]气缸排列形式[/td][td]L[/td][/tr][tr][td=1,1,130]气缸数(个)[/td][td]4[/td][/tr][tr][td=1,1,130]每缸气门数(个)[/td][td]4[/td][/tr][tr][td=1,1,130]压缩比[/td][td]10[/td][/tr][tr][td=1,1,130]配气机构[/td][td]DOHC[/td][/tr][tr][td=1,1,130]缸径(mm)[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]行程(mm)[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]最大马力(Ps)[/td][td]186[/td][/tr][tr][td=1,1,130]最大功率(kW)[/td][td]137[/td][/tr][tr][td=1,1,130]最大功率转速(rpm)[/td][td]6000[/td][/tr][tr][td=1,1,130]最大扭矩(N·m)[/td][td]229[/td][/tr][tr][td=1,1,130]最大扭矩转速(rpm)[/td][td]4000[/td][/tr][tr][td=1,1,130]发动机特有技术[/td][td]C-VTC连续可变气门正时[/td][/tr][tr][td=1,1,130]燃料形式[/td][td]汽油[/td][/tr][tr][td=1,1,130]燃油标号[/td][td]93号(京92号)[/td][/tr][tr][td=1,1,130]供油方式[/td][td]多点电喷[/td][/tr][tr][td=1,1,130]缸盖材料[/td][td]铝[/td][/tr][tr][td=1,1,130]缸体材料[/td][td]铝[/td][/tr][tr][td=1,1,130]环保标准[/td][td]国V[/td][/tr][tr][td=1,1,130][color=#993000][b]变速箱[/b][/color][/td][td][url=http://www.autohome.com.cn/spec/23476/][b]楼兰 2015款 2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版[/b][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,130]简称[/td][td]CVT无级变速(模拟7挡)[/td][/tr][tr][td=1,1,130]挡位个数[/td][td]7[/td][/tr][tr][td=1,1,130]变速箱类型[/td][td]无级变速箱(CVT)[/td][/tr][tr][td=1,1,130][color=#993000][b]底盘转向[/b][/color][/td][td][url=http://www.autohome.com.cn/spec/23476/][b]楼兰 2015款 2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版[/b][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,130]驱动方式[/td][td]前置前驱[/td][/tr][tr][td=1,1,130]前悬架类型[/td][td]麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆[/td][/tr][tr][td=1,1,130]后悬架类型[/td][td]多连杆式独立悬架+横向稳定杆[/td][/tr][tr][td=1,1,130]助力类型[/td][td]电子液压助力[/td][/tr][tr][td=1,1,130]车体结构[/td][td]承载式[/td][/tr][tr][td=1,1,130][color=#993000][b]车轮制动[/b][/color][/td][td][url=http://www.autohome.com.cn/spec/23476/][b]楼兰 2015款 2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版[/b][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,130]前制动器类型[/td][td]通风盘式[/td][/tr][tr][td=1,1,130]后制动器类型[/td][td]通风盘式[/td][/tr][tr][td=1,1,130]驻车制动类型[/td][td]脚刹[/td][/tr][tr][td=1,1,130]前轮胎规格[/td][td]235/65 R18[/td][/tr][tr][td=1,1,130]后轮胎规格[/td][td]235/65 R18[/td][/tr][tr][td=1,1,130]备胎规格[/td][td]非全尺寸[/td][/tr][/table]
[table=98%,rgb(255,255,255)][tr][td=1,1,130][color=#993000][b]安全装备[/b][/color][/td][td][url=http://www.autohome.com.cn/spec/23476/][b]楼兰 2015款 2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版[/b][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,130]主/副驾驶座安全气囊[/td][td]主● / 副●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]前/后排侧气囊[/td][td]前● / 后-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]前/后排头部气囊(气帘)[/td][td]前● / 后●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]膝部气囊[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]胎压监测装置[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]零胎压继续行驶[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]安全带未系提示[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]ISOFIX儿童座椅接口[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]发动机电子防盗[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]车内中控锁[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]遥控钥匙[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]无钥匙启动系统[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]无钥匙进入系统[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130][color=#993000][b]操控配置[/b][/color][/td][td][url=http://www.autohome.com.cn/spec/23476/][b]楼兰 2015款 2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版[/b][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,130]ABS防抱死[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]制动力分配(EBD/CBC等)[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]刹车辅助(EBA/BAS/BA等)[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]上坡辅助[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]自动驻车[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]陡坡缓降[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]可变悬架[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]空气悬架[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]可变转向比[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]前桥限滑差速器/差速锁[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]中央差速器锁止功能[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]后桥限滑差速器/差速锁[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130][color=#993000][b]外部配置[/b][/color][/td][td][url=http://www.autohome.com.cn/spec/23476/][b]楼兰 2015款 2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版[/b][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,130]电动天窗[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]全景天窗[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]运动外观套件[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]铝合金轮圈[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]电动吸合门[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]侧滑门[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]电动后备厢[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]感应后备厢[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]车顶行李架[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130][color=#993000][b]内部配置[/b][/color][/td][td][url=http://www.autohome.com.cn/spec/23476/][b]楼兰 2015款 2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版[/b][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,130]真皮方向盘[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]方向盘调节[/td][td]上下+前后调节[/td][/tr][tr][td=1,1,130]方向盘电动调节[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]多功能方向盘[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]方向盘换挡[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]方向盘加热[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]方向盘记忆[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]定速巡航[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]前/后驻车雷达[/td][td]前● / 后●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]倒车视频影像[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]行车电脑显示屏[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]全液晶仪表盘[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]HUD抬头数字显示[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130][color=#993000][b]座椅配置[/b][/color][/td][td][url=http://www.autohome.com.cn/spec/23476/][b]楼兰 2015款 2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版[/b][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,130]座椅材质[/td][td]真皮[/td][/tr][tr][td=1,1,130]运动风格座椅[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]座椅高低调节[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]腰部支撑调节[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]肩部支撑调节[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]主/副驾驶座电动调节[/td][td]主● / 副●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]第二排靠背角度调节[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]第二排座椅移动[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]后排座椅电动调节[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]电动座椅记忆[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]前/后排座椅加热[/td][td]前● / 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两驱豪雅版[/b][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,130]空调控制方式[/td][td]自动●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]后排独立空调[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]后座出风口[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]温度分区控制[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]车内空气调节/花粉过滤[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]车载冰箱[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130][color=#993000][b]高科技配置[/b][/color][/td][td][url=http://www.autohome.com.cn/spec/23476/][b]楼兰 2015款 2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版[/b][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,130]自动泊车入位[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]发动机启停技术[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]并线辅助[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]车道偏离预警系统[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]主动刹车/主动安全系统[/td][td]●[/td][/tr][tr][td=1,1,130]整体主动转向系统[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]夜视系统[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]中控液晶屏分屏显示[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]自适应巡航[/td][td]-[/td][/tr][tr][td=1,1,130]全景摄像头[/td][td]●[/td][/tr][/table]

wjbigeq110 2017-2-17 10:07

楼兰在海外是一款评价很高的车,淡在国内基本没什么销量,这车的外观还是不太喜欢!

capmorgan 2017-2-19 04:28

嗯 国外神车 国内销量惨淡 奇怪得很 难道是不符合国人的审美

erqiu 2017-2-20 11:20

我觉得楼兰是日产里在中国销售最不理想的车型了,几乎在路上没见过。

qqqddd1 2017-2-28 12:15

回复 1楼 的帖子

这车车身尺寸比较大,但空间做的不好,只有五座,后备箱也不大,储物空间更少,不知道怎么设计的

xut123123 2017-3-1 10:55

油耗高,空间有限,车身又比较大,感觉怪怪的

红马 2017-3-2 23:24

这车其实不错,就是脚刹不喜欢,换成电子手刹应该还要有竞争力一些

kof234 2017-3-2 23:43

空间一般的,油耗高点还行。某些人眼中的神车,买的还是少。

2839363560 2017-3-3 00:30

这款车听朋友说还行,看了楼主的介绍,可以考虑去试驾一下

jlqbl 2017-3-3 21:47

各方面都比较均衡,外观好看,非常的喜欢。

bjswx2012 2017-3-3 21:56

楼兰这款车还不错,不过不怎么喜欢日产的。

252697762 2017-3-4 10:33

车确实是长,但是感觉有点浪费。之前去4儿子看过,后备箱空间也不足。最接收不了的是外观造型,我还是喜欢汉兰达

721596054 2017-3-6 05:42

外观感觉适合年轻群体,可售价却有点尴尬,光说外形,便宜的可以选缤智,贵的可以选雷克萨斯,估计花30多万买车的,会更偏向于7座,然后楼兰就尴尬了
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查看完整版本: 动力够用 舒适仍是主调 测试楼兰2.5L[31P]