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比亚迪唐100正式上市 补贴前售29.99万[16P]

2017年2月27日，比亚迪宣布唐100正式上市，新车售价为29.99万元，电动未来全国实际支付价26.39万元（含政策3.6万元及省税2.5万元）。相比老款车型，唐100搭载了容量更大的电池，纯电续航里程由80km提升到100km，并且提供7座车型。

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比亚迪唐100 厂商指导售价       
车型                                      售价（万元）       
唐100                                        29.99       
电动未来实际支付（含政策及省税补贴）                26.39

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看了以下要点，本文算读完一半：

　　1、比亚迪唐100是现款的升级版车型；

　　2、新车外观细微改动，车标换成了汉字标；

　　3、内饰则不同程度的加入了新设计，配置有所提升；

　　4、纯电续航里程增加到100km。

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　●车身尺寸：定位中型SUV

　　唐100的车身尺寸长宽高分别为：4815/1875/1725mm，轴距为2720mm，同时新车也对轮圈进行了升级，轮胎规格由235/55 R18升级到245/45 R20。

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●外观：改进并不大

　　作为改款车型，整体造型基本维持唐的样式，只是在前脸、轮圈等方面进行了调整。其中，唐100车标由“BYD”字母造型改变为“唐”汉字造型，“BYD”标志进行了缩小，布置在进气格栅的右上角。而发动机盖上有两个“散热口”，起到装饰作用。新车后排采用隐私玻璃设计，尾部横贯式镀铬装饰条将左右尾灯连为一体，排气采用双边单出布局。

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●内饰：延续老款车型风格

　　比亚迪唐100的内饰设计风格基本延续了之前唐的设计，整体布局和材质没有做出太大改变，方向盘细节做了优化调整，车机系统进行了升级。木纹饰板采用深色设计，与整体内饰颜色搭配较为得体。经典的三圆孔式空调出风口造型得到保留，其中中间圆孔布置有一块小液晶显示屏，方向盘采用三辐式设计，三点和九点方向由打孔真皮包裹，握感不错。中间Logo也由“BYD”换为汉字“唐”。

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●配置：升级再升级

　　配置上，新车配备电动尾门、全景天窗、PM2.5绿净系统、前排座椅通风加热等舒适性功能。而在安全性配置上，新车增加了自适应巡航、盲区预警、全车360度影像等功能。

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●动力：新车的亮点所在

　　比亚迪唐100动力系统延续了唐“三擎、双模、电动四驱”模式。所谓“三擎”是指比亚迪唐100动力由一台2.0T发动机和前后桥两个电机提供，混动模式下，最大功率371kW（505Ps），最大扭矩820Nm，与发动机相匹配的是一台6速双离合变速箱。同时，新车的电池组容量增加，纯电续航里程由80km提升至100km。

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　●竞争力分析

　　作为中国品牌里不多的混合动力SUV车型，目标比亚迪唐100的主要竞争对手就是荣威eRX5，从各项数据上看，比亚迪唐100在车身长度、轴距、动力等方面都由于竞争对手。

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可以说，丰富的配置和超强的动力性是唐的杀手锏，本次唐100又提升了纯电状态下的续航里程和座椅数量，同时外形和内饰的造型也有些许调整，使自身的竞争力变得更强。

　　编辑点评：新车主要是在纯电续航里程得到了增加，同时油耗也有所降低，作为中国品牌混合动力车型的代表之作还是值得我们期待它最终的销量表现。

标题

现在比亚迪的油电混合动力，在国内算是挺不错的了，内饰跟做工个人觉得还有进步的空间。动力搭载2.0T够用了。电池续航能力能达到100公里，基本够用了，要是在市区开，可以省好多油啊

比亚迪的车子在国产里全是佼佼者了。唐的话是一直中意的车型。准备入手'

这车看起来漂亮，而且是电动的，太喜欢了，就是太贵，没那么多钱买，只能看看了！

唐的混动技术其实在行业里还是很领先的，开发很早有核心的东西，外观改改就好了

感觉双模式的比纯电的好，因为充电桩太少，纯电巡航里程也很低，所以个人感觉还是双模式的更实用

电动车。。地方zf支持市民搞好小区车库车位一户一表政策才是真的。zf不给压力，物管和供电局是卵的，整好了基础的东西，大家的热情就来了。这个事情落实了，我就可以放心的买电动车

充电不方便啊，要不想入手一辆电动汽车，静音省钱，不街车。

比亚迪的混动很不错，但是唐这种模式我不是很喜欢，我想要一款类似与宝马i3那种的国产增程车，唉，什么时候才能出啊😔

外观还是不好看啊，说不好看是保守的，应该说还是丑啊…坐等新设计总监发挥作用了…

好车，但价格太贵了，26万可以选择的车太多了。电池的耐久性也值得考验，我不会买

续航100公里的城市代步车，有必要弄成suv吗