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比亚迪秦100正式上市 补贴前售20.99元[12P]

　　2017年2月27日，比亚迪宣布秦100正式上市，新车售价为20.99万元，电动未来全国实际支付价17.39万元（含政策3.6万元及省税1.7万元）。相比老款车型，秦100搭载了容量更大的电池，纯电续航里程由70km提升到100km。

　　比亚迪秦100 厂商指导售价

　　车型 售价（万元）

　　秦100 20.99

　　电动未来支付价（含政策及省税补贴） 17.39

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1、比亚迪秦100是现款的升级版车型；

　　2、新车外观细微改动，车标换成了汉字标；

　　3、内饰则不同程度的加入了新设计，配置有所提升；

　　4、纯电续航里程增加到100km。

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　　外观：颜值有很大提升

　　外观上，秦100的颜值有着很大的提升，虽然车头部分只是进气格栅和LOGO发生改变，但在视觉效果上秦100要更加运动与高档。另外，新车的头灯没有发生改变，雾灯增加了透镜，让前脸看上去更加精致。秦100采用了新款轮圈更能体现出秦新能源车的特殊身份。

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　　车尾部分没有太多改变，尾灯造型没有变化，灯组内的颗粒LED灯更换为视觉效果更好的导光带设计。另外，新车后雾灯 也更换为更具赛车范的样式。同时，新车后保险杠造型发生改变，并增加了扩散器设计。

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　　车身尺寸方面，秦100的变化并不大，其长、宽、高分别为4740mm/1770mm/1480mm，轴距为2670mm，这样的车身尺寸与比亚迪速锐十分相近。

　　内饰：触屏最为突出

　　内饰方面，新车进行了重新设计，之前杂乱无章的中控台被一款巨大的触屏所取代。另外，新车的空调控制区、方向盘、仪表盘等都采用了全新设计。同时，车内多处都采用带有缝线的皮质材质包裹。

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　　配置：科技感十足

　　新车增加12.8英寸高清触控屏，它搭载开放式安卓车载系统，内置无线网卡，集成娱乐系统、carlife、phonelink等多项功能。安全配置上，新车配备了ESP车辆稳态控制、TPMS 胎压监测 、行车记录仪 、360度超高清全景摄像系统（4.0新版）等。舒适型配置上，新车搭载了全新12.3英寸全液晶仪表盘、豪华真皮座椅 ，后尾箱空间扩大到450L。而移动电站、PM2.5绿净系统、12扬声器的环绕立体音响、遥控钥匙 等配置也全部保留。

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　　动力：纯电续航里程增加到100km

　　动力方面，新车继续沿用1.5TI发动机 ，匹配6速DCT变速箱。电动机方面，新车的续航里程由原来的70km增加到100km，百公里油耗降至1.2L，百公里加速仅为5.9s。悬挂方面，新车采用了前麦弗逊，后多连杆的设计，相比之前的秦有所提升。

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　　竞争对手分析

　　作为一款混动车型，比亚迪秦100的直接竞争对手可以看作为荣威e550 （插电混动版）车型，虽然秦100在车身尺寸上并不占据优势，但是丰富的配置和超强的动力性是秦100的杀手锏，本次秦100又提升了纯电状态下的续航里程，同时外形和内饰的造型也有些许调整，使自身的竞争力变得更强。

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　　比亚迪秦100的直接竞争对手为荣威e550

　　同时，比亚迪秦100的推出丰富了比亚迪秦的产品序列，该系列涵盖了秦的插电混动、秦纯电动等多款车型，实现了紧凑级轿车新能源的全面覆盖，其中插电混动车型销量在细分市场位居第一，并且在部分区域可享受免摇号政策，而秦100车型的推出将提高产品竞争力，巩固现有的市场地位。

　　点评：比亚迪秦100是现款车型的升级版，新车外观采用了家族最新设计风格，最明显的变化是换了汉字车标。另外，新车在内饰设计及配置上也有所提升，纯电续航提升至100km，还是非常值得期待上市之后的销量表现。

上眼看那个黑底白字的秦，好丧呀，整的像灵车。远远看上去就是个“奠”字

把BYD的车标换了感觉提升两个档次 造型动力没得说 就是不知道国产车能不能用的住

只是把比亚迪的车标一换，档次立马上去了，下面就看实际销量和服务怎样了。

充电桩如果到处都有的话，电动车还是可以考虑考虑的。

如果没有充电桩的话还是别考虑插电式的混合动力了
卡罗拉是不错的选择

比亚迪的电动汽车实力还是很强的，做的也不错，但是我自己从两个角度对电动车有担心，一是不敢跑长途，怕半路趴窝，二是担心电池时间长了后会老化

需要市场考验才知道最后怎么样。拭目以待吧

始终也没给个后尾图，希望不是来骗补贴的。

BYD在这波国产新能源车的浪潮中，很强势啊。 特别是像上海这样的限牌城市，新能源车送牌照以后，很多人首选BYD

前脸像思域，中控大屏像特斯拉，不能创新一点啊