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东风本田新CR-V下半年上市 预计4月首发[11P]

　　日前，我们从官方获悉，东风本田全新CR-V将于今年下半年正式上市。据了解，全新CR-V将引入了全新涡轮增压动力总成，搭载一台1.5T发动机，官方表示1.5T发动机将成为全系标配，除此外还会推出混合动力版本，新CR-V预计今年4月上海车展期间正式首发亮相。

　　看完以下要点，本文算读完一半：

　　1.本田CR-V的竞争对手包括了大众途观、日产奇骏、福特翼虎等车型；

　　2.全新CR-V相比现款车型车身长宽高分别新增30/40/35mm；

　　3.全新CR-V首次引入涡轮增压动力，1.5T发动机将成为全系标配。

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　　全新CR-V采用了本田最新的家族式外观设计，六边形前进气格栅采用的是本田标志性粗壮的镀铬装饰，两侧前大灯与格栅相连，灯组内部结构也经过重新调整，同时加入了LED光源。前进气格栅下方则是采用的黑色网状设计。另外，雾灯外部轮廓也引入了L形镀铬装饰。

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　　从侧面看，新一代CR-V在尺寸方面明显比现款更修长了一些，同时凸起的前后轮拱彰显了肌肉感，而且新车还配有全新设计的铝合金轮圈。据了解，新一代CR-V在车身尺寸上也有惊喜，新车的长宽高要比现款车型加大了30/40/35mm。

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　　内饰方面，新车基本延续了现款车型的内饰布局，仪表板/门面板材料、木纹饰板、缝线设计等都很受消费者欢迎。另外，随着车身尺寸的增加，新车在空间方面也会进一步提升。配置上，据悉新车搭载了本田与Garmin合作开发的导航系统，全新的多媒体系统还支持语音激活CarPlay和Android Auto。此外，新车还配备了可远程启动的双温区自动空调。

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　　动力系统部分，海外版全新CR-V除了继续搭载2.4L地球梦发动机外，还首次引入了涡轮增压动力，搭载一台1.5T发动机，最大功率141kW（192Ps），峰值扭矩243Nm。传动部分，与之匹配CVT变速箱及9速自动变速箱。驱动形式上将分为前驱和四驱两种方式。而官方表示，国产车型将全系标配1.5T发动机，2.4L发动机是否会推出目前尚未可知，不过可以肯定的是，新CR-V会新增混合动力版车型。

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　　点评：本田CR-V自在华上市至今，一直在紧凑级SUV销量榜上高居前三甲位置，而全新CR-V在车身尺寸以及内部空间上都会有所突破。尤其是换搭全新动力的全新CR-V势必将在国内SUV市场竞争中占据更多主动，而新车未来市场表现也同样值得期待。

怎么好，是小鬼子的车，就是不买，老子有钱，就没国产的，你买一辆，我买三辆国产的。开着玩。

从上学时就喜欢车，从suv火起来就一直在关注各个品牌，当然，只是关注那些买得起的车，最终在15年底给老爸换了个crv顶配，说真，我是想支持下国产的，但国产车确实没有太中意的，相反15款crv的地球梦发动机，节油性和稳定性是经过了时间的考验的，既没有那些华而不实的东西，关键的部件又给力，真是好选择，17年要出的新款并没有觉得多么好，我是不喜欢涡轮增压，感觉没什么卵用，不会更省油，动力也不会大到哪里去，而且新款毛病多，没有精力时间考验，有钱不如趁现在15款优惠力度大购进一台，中期改款的技术成熟又稳定，总比等着17款出来还加价强。另外，还是支持下国产：吉利的凌克和哈佛的wey感觉值得关注，还有就是gs7，我觉得有神车潜质。

总觉得日系车现在是日暮西山了，新一代的车型设计越来越脱离人类的审美观，难道以前都是请的欧美设计师？现在都来黑日本了。

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紧凑SUV当中还是喜欢本田的CRV的，无乱外表内饰都很讨喜，只不过未换代钱的NA发动机动力实在太不足了，（现在满大街都是涡轮发动机的时代）新一代用了涡轮发动机动力就更出色了，只不过1.5T的数据不知道怎么样，毕竟思域也是用1.5T的，比思域大的CRV还是用1.5T感觉数据上应该有所调校吧

新一代CRV的前脸看图片反而觉得没现款好看，不知道实车会不会好看一些，毕竟有CDX的先例在那里

CRV真是一代不如一代，屁股超级难看，设计师该吃药了。

不好看，内饰设计也没有新意，感觉本田近几年，出了加价，就没有干过什么好事了

其实对中国环境来说，日本的车是最适合的车的，

回复 1楼 的帖子

和我现在的CR-V差别还是蛮多的！。好看了不少，现在的车是越做越好看了

感觉还可以，至少比上一代屁股好看多了..