查看完整版本: 或33万起 阿尔法罗密欧Giulia国内首秀[9P]

或33万起 阿尔法罗密欧Giulia国内首秀[9P]

　　日前，阿尔法罗密欧Giulia在国内正式亮相，新车在外观方面极具个性，预计将在2017上海车展正式上市。根据此前曝光的消息，Giulia普通版的疑似售价区间为33-46.8万元，限量版的疑似售价为43.38万元，Quadrifoglio高性能版疑似售价为102万元。

　　阿尔法罗密欧Giulia 在华疑似售价

　　车型 疑似售价（万元）

　　200HP 精英版 33.00

　　200HP 豪华版 35.30

　　280HP 豪华版 39.70

　　280HP Milano上市限量版 44.38

　　280HP 豪华运动版 46.80

　　2.9T Quadrifoglio 102.00

　　注：以上售价为疑似售价，并非官方指导价。

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1.阿尔法罗密欧Giulia在国内正式亮相，将于2017上海车展正式上市；

　　2.新车在外观、品牌、技术等方面均具备自己独特的风格；

　　3.新车普通版的疑似售价区间为33-46.8万元，将搭载拥有高/低功率两个版本的2.0T发动机。

[img]http://img1.xcarimg.com/b71/s7822/640_480_20170313154839443682539280234.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/b71/s7822/640_480_20170313154828366194701333325.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/b71/s7822/640_480_20170313154854366416814545545.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/b71/s7822/640_480_20170313154845749715490549512.jpg[/img]

　　外观方面，阿尔法罗密欧Giulia拥有很强的视觉冲击力，除了极为特别的红色车漆以外，新车标志性的倒三角进气格栅，让整个车头造型极具侵略性。远近光一体式设计的氙气大灯与外形的融合度很高；轻微上翘的尾部配合类似扰流板的造型具备不错的运动感，中配车型配有霸气十足的双侧双出排气，而低配车型只配有单侧单出排气。

[img]http://img1.xcarimg.com/b71/s7822/640_480_20170313160554407521871067283.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/b71/s7822/640_480_20170313160609537910564007778.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/b71/s7822/310_233_20170313160602646591744914359.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/b71/s7822/310_233_20170313160104029024901064316.jpg[/img]

　　内饰方面，Giulia的黑红双色内饰让人眼前一亮，方向盘造型运动感十足，方向盘上的一键启动按钮灵感源自法拉利，高配车型上暗灰色的大号铝制换挡拨片拥有不错的质感。在内饰布局上，新车的内饰整体更偏向于驾驶员一侧，更便于驾驶员操作。

[img]http://img1.xcarimg.com/b71/s7822/640_480_20170313155849627083555035386.jpg[/img]

　　动力方面，普通版Giulia搭载了一台2.0T发动机，共分为高/低功率两个版本，其中，低功率版最大功率为147kW（200Ps），最大扭矩为330Nm；高功率版最大功率为206kW（280Ps），峰值扭矩为415Nm，传动方面均匹配的是8速自动变速箱；而高性能版车型Giulia Quadrifoglio则搭载了一台法拉利协助打造的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率375kW（505Ps），峰值扭矩600Nm，0-100km/h加速时间仅为3.1s。

　　点评：虽然以一台交通工具的角度来看，Giulia还有诸多不如竞争对手的地方，例如空间、品牌知名度，但这款车展现出阿尔法?罗密欧对驾驶乐趣的理解、对设计美学的追求，甚至对主流的反叛，让Giulia拥有了不一样的魅力，这种魅力也势必让Giulia在国内“圈粉”成功，哪怕只有一小部分。

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

这车真丑一点不好看内饰也一般还那么贵:wad37

期待啊。。。感觉车一般般但外形绝对能像当年极光一样拉拢一群消费者~！

回复 1楼 的帖子

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

阿尔法罗密欧还真把自己当法拉利了，无论从质量、品牌、售后、外观，怎么跟BBA竞争，说它好看的有多少会真的买，我反正是不看好这车

这个款型和颜色 其实都还不错哦

找机会看看有没有试驾看看

样子还行，同等价位的车里，算是造型不错的了，个人感觉

虽然这款车在国外被吹的很厉害，但是真正看到民用版的车型，感觉也就那么回事了。从性价比来说真的很一般的，而且售价确实是不太亲民，虽说这款车走的是小众路线，但是国内的高性能版车型太多了，而且入门版200匹马力的动力真的太一般了，现在很多国产车型都已经能做出200匹马力了。买台大众就可以做到了。一太2.0T的迈腾动力就超过200匹了。所以性价比真太一般了高功率版的车型就更垃圾了。毕竟这个价格真的太贵了。而且能输出同样动力的合资车也不少。从性价比来说，凯迪拉克的ATSL就完全能秒杀这款车了。如果这款车的入门价能控制在30万以内，高功率版本车型价格控制在40万，那销量还算能上的去，毕竟很少有人会花那么多钱去买台A级车

属于小众车，维护成本应该会高点，配件全进口吧？应该是这样的

有个好的品牌，可是性价比真的很一般，说性能车不是性能车

33万肯定拿不下来啊，要么强制装潢，要么就没有最低配的车型

买这车的人应该不会只有一辆车吧，这些人看中这车的是它的运动基因，而非空间或舒适性。所以有可能会出现叫好不叫座的局面。较高的售价+玛莎拉蒂经销商销售注定价格坚挺。市场终端不会有太大的优惠，相反有可能加价。因此，Giulia的入华并不能掀起多大的风浪，也不会对ABB产生多大影响。但它开启了阿尔法这个品牌进入中国的序幕。相信Giulia若干年后国产+轴距加长会是明智的选择。

这车上市后估计会有大量的人买的，毕竟中国人物以稀为贵，虽然宝马5系，奥迪A6，性价比很高，但大家已经审美疲劳了，这个时候罗密欧与朱丽叶的出现估计大批人会买，特别是年轻的80,90群体，这部分群体才是当今车市的主力消费群体，而且很多人会冲着侧挂的车牌去的毕竟中国能侧挂车牌的车，还真没几个。:teeth

外形新颖,动力牛逼,售价还行.
可是菲亚特的车子也就那么回事,玛莎拉蒂也是质量很差,修车是家常便饭,中国人现在还没到外国人那样把车当玩具的地步.

回复 1楼 的帖子

这个除了好看之外不知该如何点评，先看看再说吧！毕竟这个价格可选的还蛮多

车是好车 但是后期的维护保养啥地可就鸡肋了 这个品牌注定是小众车