bst123 2017-4-26 21:41
销量萎靡口碑扑街!全新A4L风光不再谁背锅[11P]
[size=4]作为奥迪品牌去年推出的重磅车型,全新A4L在上市以后并没有延续老款A4L的辉煌,反而在市场上的表现显得非常挣扎,2016年12月一度出现出现销量断崖下跌,只有2000辆的批发销量,直到今年3月份,销量才有所好转达到8000台的批发销量,但相比于老款A4L动辄过万的销量,还是有点难看,一直没有走出颓势。反观同级别的奔驰C级、宝马3系,却卖的风生水起,甚至之前销量不在一个等级的凯迪拉克ATS-L也大有席卷销量之趋势。A4L到底怎么了呢,今天笔者就来分析分析其中的原因。
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消费者的眼睛是雪亮的,车卖的好不好,可以从品牌影响力、品质竞争力、定价竞争力三个角度去分析考量。
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品牌影响力下降
奥迪品牌在国内市场的影响力不必多说,多年的市场经营积累的口碑也为品牌形象加分很多,不过在这个级别的竞争对手BBA,品牌影响力原本就不是竞争的焦点,豪华品牌的选择基本上属于萝卜青菜各有所爱,不存在哪一个品牌超过其他一大截。
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不过不能忽视的是,由于各大豪华品牌对中国市场的重视程度越来越高,除了一线豪华品牌像宝马、奔驰针锋相对,二线豪华品牌像凯迪拉克、路虎、雷克萨斯、英菲尼迪也在大举进击,市场蛋糕就这么大,关注点多了,选择多了,分的多了,得到的自然就没有以前多了。此外,新鲜事物的冲击力难以忽视,加上奥迪品牌自带的机关气息,让潜在的消费者宁愿选择更加新鲜的品牌车型。
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此外,由于年前因为闹腾的奥迪与上汽合资,经销商和奥迪的撕逼大战,导致奥迪经销商一度成为惊弓之鸟,这在一定程度上肯定影响到了终端销售的表现,此消彼长之下,销量下滑也在所难免。
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产品品质竞争力不振
不得不说全新奥迪A4L在产品品质竞争力上下滑了很多,出于成本考虑,新A4L的变速箱由CVT更换成了现在的双离合,要知道双离合变速箱本身就是噱头,使用起来并没有什么优势。从车主的口碑来看,新A4L双离合变速箱的换挡顿挫甚至间断性脱档问题非常严重,相对于上一款的CVT变速箱,驾乘感受下滑的厉害。
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另外,新一代A4L并没有带来多少新的感觉,更像是一个减配版的A4L,不论是外型设计,还是性能优化,都没有让人耳目一新,显得缺乏诚意。
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反观奔驰C级的更新换代带来的冲击力和新鲜感,消费者总是喜新厌旧,你不认真对待,市场就不会多么待见你。新A4L与奔驰C级新款的产品竞争力不在一个维度之上,甚至在与二线豪华品牌的同级别对比中也落入下风,凭什么能有好销量。
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最后,配置太低坐实了新A4L是老款减配的判断。许多十几万车子上的标准配置在奥迪身上要么在高配上才有,要么需要选装才有。一直以科技感自称的奥迪,标志性的矩阵LED大灯和虚拟驾驶舱这两项最能体现科技感的配置,如果不花35W左右的价格根本拿不到这些配置。
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对于宝马的用户来说只要买低配就能买到核心的操控和动力,对于奔驰的用户来说只需要低配就能买到外观内饰。但是对于奥迪的用户来说,只有高配的用户才能体验到奥迪最精髓的科技。有矩阵LED和虚拟驾驶舱的奥迪绝对是少数。而在配置方面不肯下放,依旧想靠过去的策略来复制成功,市场给予了最有力的回击。目前看来,配置科技感作为奥迪最核心的竞争力却只能在高配上体验到,算是一大败笔。
定价傲娇
品质竞争力的直观反映就是定价的竞争力,老一代A4L末期的销量狂奔很大程度上来自于终端的大放价,花25万就能拿到配置不错的老款A4L让人形成了这款车的心理定位只能在帕萨特、迈腾以上,跟CC级别持平的感觉。
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所以当新款A4L推出定价为30万起售的时候,消费者难免会考虑花相同的钱干嘛不去买同级别配置更高、品质更好的奔驰C和宝马3,或者本能的认定降价是迟早的事,所以新A4L的过高定价很难让人买账就在所难免。低配车型“丐中丐”的配置被竞争对手吊打,高配车型价格过高被竞争对手错位碾压,加上打折留下的后遗症,销量如何提升?
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总结:全新奥迪A4L是奥迪旗下的重磅走量的豪华车型,但是由于产品定位、竞争力与同级别有差距、经销商忙于维权、竞争者大举进击等内外因素,没能达到预期的市场表现。不过以奥迪品牌的市场建设和投入,如果能够及时调整,认真对待消费者,未来的翻身并非没戏。[/size]
wlz2003 2017-4-27 09:27
回复 1楼 的帖子
奥迪品牌是个让人揪心的位置,说不出什么感觉
erqiu 2017-4-27 14:25
奥迪车普遍反映小毛病不断,影响不大,但是不去去搞吧心里又不舒服,搞吧又花钱
shenpian3 2017-4-27 21:07
首先是EA888发动机烧机油, 其次是更新前的打折优惠力度太大了,现在你虽然整体提高了售价,然后优惠力度也很大,但是人们从以前的A4L来对比的话,现在的A4L就觉得价钱有所虚高
lkkl12345 2017-4-27 22:24
奥迪的定位现在出现了大问题,说是科技吧感觉还不如奔驰宝马,说操控吧也是不让人满意,这个位置很尴尬,宝马奔驰都在发力,第二梯队的豪华品牌也在跟进,搞不好奥迪要被踢进第二梯队了。
xuyajun121 2017-4-28 14:50
这个品牌现在估计是不思进取吧,性能差倒是玩得溜 啊现在。
xuyajun121 2017-4-28 14:51
这个品牌现在估计是不思进取吧,性能差倒是玩得溜 啊现在。保养也贵死。
llllvvvv11 2017-6-24 07:20
喜欢的人都买了吧,不喜欢的自然不买,新的消费需求还没爆发
llllvvvv11 2017-6-24 07:21
不过等我有钱了,应该还是会选奔驰c级车吧
kfc882010 2017-6-24 19:36
外观跟上一代没什么大变化,没有太大的吸引力。
而新C换代可以说是脱胎换骨,外观内饰都很吸引人。
加上宝马3的大额优惠,A4L比价格比不过3系,比内功比不过新C,太尴尬了