姜婷婷 2017-8-4 21:00
没办法啊，二十几年将近三十年了，品牌已经植入心中了，老普桑代表了一个时代，国人还是很认可的，自然而然的选大众了，再加上大众一直以来主打官车，官本位思想严重的天朝自然就认啊
老指挥家 2017-8-5 23:07
现在的车也就是德系、欧系、美系、韩系、日系和国产的选择了，余地不是太大，所以德系就很出名了。
ilovesisthx 2017-8-5 23:33
有个段子说的很好，朗逸是30岁左右不成功人士标配，这个年龄，买帕萨特没钱，买捷达丢面子，只好买朗逸，大众吧中国人买车的心理琢磨透了。
signer1 2017-8-6 02:56
大众车比较中庸 保有量高 修起来方便，不过现在国产几个牌子也不错了
dizhu123 2017-8-6 09:32
大众在国内的布局和营销是非常成功的，影响非常之深，特别是与政府合作上，不过国产车现在也在不断发展，希望能够重视技术研发，注重产品品质，更注重后期服务。
pp159753 2017-8-6 15:04
以后换车我可能会考虑国产车，我现在开的是大众，不是大众不好，反正我开了几年，没有遇见烧机油，断轴这些问题，只是觉得现在国产车做的也不错，支持一下。
mmxxyywwhhwwhh 2017-8-6 20:56
前几天看；胖哥试车节目，测试途观 L 型号，别的就不说了，只说两点：一、打开引擎盖，从机舱侧面与车外壳之间什么也没有，什么支撑的都没有；二、稍微用手抚摸车门，居然能把车门按进去。可见多么不用心。
gsy0008 2017-8-6 22:02
大众的品牌毕竟这么多年了，光配件就有很多选择，使用起来也比较省油，我开的途观耗油6个，差不多是我小舅子开的JEEP自由光12个油的一半了。老百姓还是得考虑袋子的钱吧。:sleep
16120h 2017-8-7 10:27
不是有句话吗，丰田研究世界，大众研究中国，马自达研究车。这也是为什么国人都比较认可大众的原因。虽然近几年大众因为价格仗减配比较严重，但别的厂商其实也是半斤八两。大众也独有品牌和口碑在国内屹立不倒，也是我们首选的原因。
micropower 2017-8-7 10:30
市场份额大, 保有量大, 基数大, 可选择的系列多, 从几万到一百万产品范围覆盖所有的购车人群. 人们都有从众心里.
pang5630732 2017-8-7 21:50
大众是口碑好吧，不过20w以下还是日系车稳定一点，没这么多小毛病
18003129398 2017-8-7 21:57
大众有口碑，有市场。开几年卖二手也能比其他牌子的贵点，谁让国内都认大众呢
梦中的婚礼 2017-8-9 00:19
为什么楼主会说日本车不安全呢？是你自己的使用对比？还是权威机构的发布？还是道听途说？
说实话，我很想纠正你这个说法。
000196 2017-8-9 13:19
历史遗留问题，毕竟最开始进入大家视野的就是大众，标丑不丑可以说是仁者见仁了，最近大众确实质量上有些问题，比如双离合，还有减配
cuidechao 2017-8-10 09:53
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sex41018 2017-8-10 21:16
怎么说呢，这个牌子的车最早进入国内市场，再加上这个车的性能不错，所以留下了个不错的口碑，所以国人的第一选择就是大众
lishuai18a 2017-8-13 12:25
神车其实主要还是靠早年的桑塔纳，捷达和帕萨特等老款车型积攒下了深厚的口碑。但就今天来看，大众对于中国市场明显是还不够尊重的，减配，改款没诚意等。加之其部分车型断轴，烧机油等硬伤，真的没必要神话它了，虽然我不否认，大众依然是个不错的选择，但是楼主还是应该看看别的品牌，没必要死认大众。
superman9981 2017-8-18 16:36
想多烧机油就选大众，且款式比较老套，还是喜欢美系和日系多一些！
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