aishenqiubite 2017-7-30 08:00
现在很多人买车，还是最先想到大众
大都是工薪阶层，买个车还是要选个性价比高的。毕竟手头资金有限，就算有钱，咱也不能做冤大头。现在的大众车早已不是那开不破的桑塔纳的时候的大众了。配置低，价格却高的要死。同级别的车，大众标配的价格甚至能买到别的牌子高配的了。这就是品牌效应，虽然也开始偷工减料了，但大家就是认准了。大众就是好，加价提车也行。新桑塔纳在那价位上连个雾灯都没有，真是有点说不过去了。所以如果你追求性价比，大众绝对不是首选。至于保值，各车之间差别不是非常大吧，别一买车就要买大众，现在同级别的车之间的油耗差距会大点，但安全性，差距真的不大了（日韩系车除外）。除了大众的斯柯达的性价比还不错，就是标丑点:redface 。别的性价比真不行。
hkbyest 2017-7-30 14:16
这个话题好。个人看法：首先是从众心态；其次不可否认大众车抓准了国人消费心理：车子够大，看上去气派，价格适中，开起来稳，动力不错，油耗不高。至于老生长谈的烧机油，质量稳定性也不是人人碰到的大问题。
fsd1943 2017-7-30 15:57
只要官车还用他们，只要德国车还是高级代名词，完全不可能改变思路。大家不是从众而是现在阶段国人买车不纯粹，不是单纯的性能考虑而已。就像很多好车反而卖的很差，最典型就是g37，价格335的2/3但是性能真是不错，很少有人考虑这个，还有就是gs350，性能完全没问题，结果4s店都没有，至少等3个月才有车到国内，从上到下都放弃了这个型号。
stchan90 2017-7-30 18:14
大众的设计还是很对国人胃口的，另外15w以下国产车也不错的
zzb0831 2017-7-30 19:24
我觉得还是日本车好，特别是丰田。质量有保障。买这种低价位的家庭用车，无非就是用个省心。什么操控了之类的不是这个价位能享受到的。
日本车有的发动机首先很稳定。其次用的变速箱很稳定。虽然技术部是很新的。
个人很推荐日本车，尤其是丰田。其次本田。
coolchar 2017-7-30 23:55
我赞同5楼观点，我认为性价比最高的车第一是丰田，第二是本田。两田的车买到手直接就可以脱保。
其中丰田更注重家用，定位更精准。变通性也好，市场适应性比较强。
相对来说本田更固执，外观设计比较差。
我目前开奔驰GLE级，但我还是认为，双田的车才是最适合家用的。
63hare 2017-7-31 08:45
车
个人认为，每个人有每个人的喜好，萝卜青菜各有所爱
yuanxuelingfeng 2017-7-31 11:02
标题
大众车外观不激进，符合中国传统中庸的审美，谁能说卡罗拉比速腾好看？再说大众在国内经营最久，对市场把握能力很强。很多人买车不看什么新平台旧平台，外观，品牌，质量是最大的三个考虑，也不能否认大众就是比丰田，本田在国内的品牌含金量高，德系底盘比日系调教的更整，更讨大多数人的欢心。双离合毛病多，但大众卖的最多的都是1.6+6at的组合
055 2017-7-31 15:17
是的，发现亲戚朋友，特别是四十以上的年龄。 大众在考虑内都是一位或是二位的。 毕竟耕耘多年，一些东西已经深入的念头了
twinscct 2017-8-1 13:27
大众有口碑，有市场。开几年卖二手也能比其他牌子的贵点，谁让国内都认大众呢
mlr130602 2017-8-1 13:54
有时候买车还需要考虑以后的保养，维修问题，毕竟能修大众的汽修厂比较多。
SSOfCn 2017-8-1 14:02
高尔夫7已经下订等车了，以前家里的速腾也很多年了，质量杠杠的。
选择高尔夫重点是在这个价位试驾过卡罗拉、蓝鸟、思域、昂克赛拉、福克斯，
思域要等车先抛了，卡罗卡开起来像屎一样的操控、难受的底盘受不了，蓝鸟的操控也差不多。
昂克赛拉驾驶感好，但后排考虑以后要坐未来丈母娘空间很窄也抛了。
最后只剩下福克斯1.5T和高尔夫1.4，无论是操控感还是路感感觉就是我想要的车。
后来还是选了高7，1、后排空间稍大，而且重点是带"后排出风"，可以避免了前排打抖后排叫热。
2、虽然高尔夫的内饰比福克斯好不到哪里去但感觉更加顺眼。
综合以前订了1.4T次顶配。
SSOfCn 2017-8-1 14:06
回复 5楼 的帖子
10来万的车谁说不能讲操控...开过卡罗拉、蓝鸟再来开高尔夫、福克斯甚至昂克赛拉再来说，屎一样的操控、路感，当然你要是吹油耗，我倒是认同的。
billyuan55 2017-8-1 14:40
这个还是应该有南北方差异的 我觉得在北方大众比较吃得开，但是在南方就是丰田更有市场
cook873 2017-8-1 20:54
大众车的发动机还是好的加速起步都很不错，内部大，生产工艺和流程也好。亲们是没见过别的车厂那叫个乱。
renkuang8 2017-8-1 23:28
得益于德国人对技术的狂热追求，大众发动机的制造技术一直领先对手。早在捷达时代，就开创了60万公里无大修的记录。经过多次进化后的EA211/EA888发动机，不仅动力充沛，稳定性好，而且寿命非常长，只要保养得当，大众的发动机老当益壮，整车价值自然可以保证。
jqgzb2012 2017-8-3 15:24
大众是最早的合资车，性能，安全性都还是很好的
mimikillkill 2017-8-4 10:22
价格合适，外观有不错，品质靠得住，路上见得也多，所以就与来越多
sex41018 2017-8-4 10:37
抛开国家问题，我感觉还是小日本的车子不错，发动机技术不错，省油，价格也比大众便宜点。要是家用的话抛开国家问题，还是比较推荐小日本的车的，人家造车的精神还是很值得我们国家的车企学习的。
2607070112 2017-8-4 15:59
大众做了这么多年市场，可不是无用功，从汽车市场消费者的角度来看，哪个不是看着大众长大的？这个牌子已经深入中国人的观念里了
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