2656508765 2017-9-5 21:51
长城高端SUV 品牌WEY VV5s 霸气上市[14P]
2017年8月31日，WEY VV5s正式上市销售，新车是WEY品牌旗下的第二款SUV车型，在动力上搭载了一台2.0T发动机，共将推出2款车型，售价分别为15.0万元和16.3万元。
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作为WEY品牌旗下的第二款SUV，VV5s定位在了紧凑型SUV级别当中，其外观继承了WEY的家族式设计风格，整体造型更像是“小一号”的VV7s。新车前脸采用了非常具有个性的蜂窝式格栅设计，两侧前大灯造型棱角分明，相比此前上市的VV7s在尺寸上要略大一些，这也是两款车型前脸最明显的不同之处。除此之外，新车前包围造型非常运动，两侧的进气口则营造了不错的视觉效果。
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从车尾来看，VV5s与VV7s保持了很高的一致性，车尾线条十分饱满，有一点溜背设计，同时，双边共四出的圆形排气布局则给人一种性能车的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm。据了解，VV5s将会提供雪域白、西伯利亚银、炫晶黑、施华洛蓝和马尔斯红五种车身颜色供消费者选择。
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新车内饰的设计我们已经十分熟悉了，和此前上市的VV7s在布局上相同，圆形出风口搭配当下流行的悬浮式中控显示屏，视觉效果较为出色。另外值得一提的是，VV5s在中央扶手以及车门两侧面板采用了红色缝线进行处理，看起来更加具有运动色彩。
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配置方面，新车主要配备有无钥匙进入、一键启动、多功能真皮方向盘、分区自动空调、全景天幕、负离子空气净化器、定速巡航、自适应巡航、倒车影像、前排座椅加热、USB接口、12扬声器Infinity品牌音响、智能语音识别、流媒体广角内后视镜、9英寸液晶显示屏、GPS智能导航系统、WEY智享互联等，顶配车型还将配置全液晶仪表盘、自动泊车以及后视镜记忆等配置。
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动力方面，VV5s搭载了一台代号为GW4C20的2.0T发动机，最大功率为197马力（145kW），峰值扭矩为355牛·米。传动系统方面，新车将匹配7速湿式双离合变速箱。悬架方面，新车采用了前麦弗逊、后双横臂式独立悬架。
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VV5是WEY品牌旗下第二款SUV车型，首款为中型SUV——VV7。据了解，VV5和VV7两款车的原型车最早曾在今年4月开幕的2017上海车展上正式亮相，全新的外观内饰设计让消费者眼前一亮，而“轻奢”的产品定位也为中国品牌向上走开启了新的篇章。
[[i] 本帖最后由 2656508765 于 2017-9-6 12:38 编辑 [/i]]
dylanthomas 2017-9-7 15:26
说实话设计，做工，用料都不错，但是车重过大带来的油耗问题。对于未来的法规来说，对长城是个挑战。
pc9236 2017-9-7 17:10
应该是一款好车，身边的朋友有开:excellence
000196 2017-9-8 00:01
不看好，过于注重内饰，重点的机械方面却毫无建树，徒有其表
哈皮喷 2017-9-8 00:27
哈弗品牌已经在SUV里独占鳌头 WEY是长城向中高端市场细分的车型 在街上回头率还是蛮高的 4排气管看着很拉风 希望车的质量和外观一样过硬
czr1216 2017-9-10 09:30
不错，长城在SUV领域在国产车里应该算不错了，此车做工和设计方面应该算不错了
ren907 2017-9-10 10:30
长城汽车一直还是不错的，可惜的是油耗问题没有解决。还有国产车的耐用度问题，小日本的车随便可以用上10年没问题，国产车还要加油
corvette77 2017-9-10 11:07
看着不错 就是买不起:cry :cry :cry
zy831127 2017-9-10 21:34
从一开始开到这个车，就感觉是宝马和奥迪的结合体，更偏向宝马一点，结果真的是宝马的设计师设计的。
neo6699 2017-9-11 09:36
每次看到长城的新车信息，或者进步信息，或者炒作信息，心里都感觉五味杂成。为什么呢？也许很多人不知道，也许很多人忘记了，也许是世界变化的太快了。提起这件事，也许可能就有泄漏年龄。当年长城某一款车刚上市，问题多，国内某一著名汽车论坛的版主，帮助论坛的网友维权，结果被长城打击报复。版主被迫全家搬家，换本职工作。很多人喜欢提买国产就是怎么怎么，事实是这样吗？不过是一种营销罢了。
牛芒色色 2017-9-11 13:18
原来WAY是长城汽车。哈佛和WAY还是存在战略定位重合的。
smilemx1 2017-9-11 15:05
上周刚去看过，不能试驾，只试了她的大哥vv7s感觉不错的:excellence :excellence
aixiaomeimei 2017-9-11 17:34
前些天在路上看到了这款车，视觉感官确实不错，有豪华车的感觉了，不过长城的硬伤还是在技术上，现在长城的营销策略就是主打外观和内饰，在车辆的核心部分，发动机动力，变速器调教，底盘调教的能力上还是相较于合资品牌还是有不小的差距，而且长城的车型主打的都是双离合变速器，并不是主流的AT变速器，双离合的特性就是换挡快，但是长城的双离合调教的感觉有点像AT的感觉了，不过双离合的弊端也是很明显的，就是耐用性的问题，连大众都解决不了的问题，我不相信长城能把这个问题给解决了。论发动机技术而言，长城的技术储配连长安和奇瑞都不上，就更不用说德系，日系，美系品牌了。再有就是国产车的通病就是车辆减重的问题。轻量化已经是现在的主流。但是我们的品牌和车企在这方面做的真的不怎么样。所以长城即使推出了高端子品牌，但是硬伤还是太明显了。关键的问题不解决，自主品牌还是很难跟外国车企竞争
wabt2 2017-9-13 16:29
长城的SUV还是经历了时间考验的，做工和质量都还是不错的。
望帝春 2017-9-14 16:36
买的大众的途观 但是性价比看到没有比这个高，还是过两年考虑换车吧
qingqingwo 2017-9-16 08:31
长城的东西实在欣赏不来，这车设计也是个四不像，轮廓难道不是宝马？空调出风口不是奔驰？
wolfl76 2017-9-17 00:29
以前，长城号称一部H6打天下，连轿车都放弃了，专攻SUV。但是在哈佛品牌下推出的H8和H9都是想拔高身份的车型，但都算不上成功。于是有了子品牌，于是有了新设计师。可是，新瓶装旧酒能成功吗？虽说这是个看脸的时代，但是颜值高不一定就好。核心技术需要克服种种难题，需要积累，不是一蹴而就的。其实这是我们自主品牌的通病，谁都没有足够的技术积累，不足以与合资车一较短长，那么就应该在积累技术和数据的同时，先提高其他方面，比如服务。如果要技术没技术，要服务没服务，只考振臂高呼“爱国”来道德绑架消费者，谁会真心支持国产车？拿什么支持国产车？国产车企都想逐步推出中高端车型，都要搞个子品牌做高端，因为高端利润大。但是，没有踏实的基础建筑，空中阁楼即便建成了也有可能迅速坍塌，甚至压垮原本就不够坚实的基础。国产车，脚步放慢点，走稳了！
feigo1234 2017-9-17 14:32
说实话，这个我去试过，确实不错，但是，这个油耗真的是不敢恭维
qiutaoqiuxia 2017-9-18 15:12
这款车很有一线的名字，到现在为止，价格上也到了，不过还是觉得7更有味道，而且这价格，合资车可能更有吸引力。
Alfieri 2017-9-19 00:31
感觉这车还是不错的，性价比极高啊
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