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30万公里无大修! 美国评选出10款最耐用的车型![11P]

[size=4]    车子是国人除了房子后的又一大件消费品，对于很多家庭来说选购一台耐用好维护的品牌是比较重要的。对于把车当成工具的美国人来说，车辆的耐用程度也是考核的标准之一。[/size]
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[size=4]       美国权威独立调查机构Consumer Reports不久前就列出了当地Top 10最耐用的车型，这10辆车里程最长超过30万公里的车，某些品牌包揽了好几个名额，这个排行榜我们也可以参考一下。[/size]
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丰田凯美瑞[/b][/size]

[size=4]     跟你预料的一样，依旧是丰田，要知道，丰田是耐用性全球数一数二的品牌。而且本次上榜的10款耐用车型，丰田品牌多达6款！[/size]
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[size=4]      根据评语来说，凯美瑞极佳的驾驶视野，加上易于操控以及平滑的加速特性，完全符合家庭房车的需求让其入选。其实耐用性好并非没有牺牲，现款凯美瑞在动力、配置以及设计方面和很多车型相比都有些不足，不过今年年底全新换代的凯美瑞会上市，相信凭借皮实耐用+新技术加持，凯美瑞又能强力带一波销量。
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[b][size=5]本田雅阁[/size]
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[size=4]      雅阁和凯美瑞之间的恩怨情仇足够我们写一本书。本次雅阁以齐全的配备、不错的性能表现以及宽敞的内部空间而入选。不过在耐用性这一点上，本田处于下风。雅阁的市场占有率始终不如凯美瑞，不过雅阁的产品力却比凯美瑞更吸引人，无论是混动系统还是地球梦发动机，都让人眼前一亮，第十代雅阁还搭载了全新的10AT变速器，再一次让人为之侧目。
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[size=4][color=black]      丰田普锐斯[/color][/size][size=4]可以说是[b]经济环保耐用车型的典型[/b]，以至于美国各个阶层的消费者都愿意选择这款车作为座驾。可惜它在中国卖得比较贵，甚至可以说完全没有性价比可言，所以在中国也不是很推荐您购买它。[/size]
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[size=4]       根据Consumer Reports的说法，[b]卡罗拉以舒适的乘坐感以及宁静的车厢当选[/b]。但不得不说，卡罗拉拥有全球最好的可靠性和耐用性，它的[b]二手保值率就更不用说了[/b]，在一线城市很多人选择它来做滴滴专车，经济性有口皆碑了。[/size]
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[size=4]       我们不妨开下脑洞——如果卡罗拉突然耐用性变差，全球的汽修市场恐怕都会变得非常忙碌，因为卡罗拉的市场占有率真的很高。不过，这种情况实在太难出现了。[/size]
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[size=5][b]丰田汉兰达[/b][/size]
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[size=4]       中美消费者在7座中型SUV的选择上出奇地一致——都喜欢汉兰达。其当选的原因是因为[b]备有三排座椅并可容纳多达8人乘坐，而且座位还能轻松地折叠以装载更多物品[/b]。、[/size]
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[b][size=5]丰田塞纳[/size][/b]
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[size=4]      大型7人车在美国市场很受妈妈市场的欢迎，而[b]塞纳就以良好的舒适性以及车舱宁静度，以及使用的8人座布局当选入榜[/b]，塞纳的远方亲戚Estima及埃尔法也同样在这里大受欢迎，而且在路上还可以见到很多旧款的Estima/埃尔法，相信行驶里程数应该不低。[/size]
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[size=4]      不过塞纳并没有引进到国内，目前只能采用平行进口的方式购买。[/size]

[size=5][b]丰田 4Runner[/b][/size]
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[size=4]      这款4Runner也是丰田的招牌SUV，不过在国内您想拥有，也同样只能通过平行进口。该车是[b]丰田普拉多的同胞兄弟，技术指标相当接近[/b]，不过这款车主要在美国市场销售，耐用性堪称一绝。[/size]
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[size=4]      这时候就可能有人说了，居然没有普拉多，在这里滚雷君要说一下，美国只有兰德酷路泽，不售普拉多车型。[/size]
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[size=5][b]本田CR-V[/b][/size]

[size=4][b]       良好的操控表现，稳定的行车品质及舒适的乘坐感，加上本田引以为傲的内部空间表现，以及品质上乘的组装品质，让CR-V成功入榜[/b]，当然最重要的还是这款车在耐用度及保修成本上都做得很好。新款CR-V在中国也上市了，1.5T可是现在的热卖车型。[/size]
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[size=4]       第十代思域以[b]超强的产品力（主要是发动机）和犀利的外观设计[/b]，瞬间在中国市场扭转了第九代思域的颓势。不过美国消费者报告统计的车型依旧还是上一代思域的数据，这说明思域不管哪一代车型，都以家用为第一诉求。[/size]
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[size=4]美[/size][size=4]国人最喜爱的就是皮卡了，说到皮卡车非福特的F-150莫属，这款[b]连续当选美国销量冠军35年的皮卡车，无论在实用性及耐用性都很符合美国人的胃口[/b]。[/size]
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[size=4]本田和丰田占了榜单的绝大多数名额，说明日系这两个品牌确实在实用性和耐用性上深得他们的喜欢。而且榜单中的车型在国内也可以买到，买不到的可以选择平行进口的版本喽！[/size]
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[[i] 本帖最后由 god122530 于 2017-10-8 10:12 编辑 [/i]]

在我心里，最耐用的车型只有一个，就是普拉多，真的用不坏

全他妈是日本车，美国人民的爱国情绪被狗吃啦

日本车经济性好。
你看豪车销售排行榜，基本上就是bba了，也就雷车靠着便宜半档能挤进去。

[quote]Original posted by [i]jt99[/i] at 2017-9-16 10:05 [url=http://www.sexinsex.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=152806859&ptid=7294806][img]http://www.sexinsex.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
全他妈是日本车，美国人民的爱国情绪被狗吃啦 [/quote]

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CRV不错的一款车，开过二代的二十多万公里都一样刚刚的没闹脾气，所以这次还是直接选了它，从上一任车主手上接过来到现在也从没跟我闹脾气，兢兢业业地为我一家子服务着，虽然新款层出不穷，但对它还是如初始一样。

雅阁小毛病还是多点，凯美瑞真是牛逼，我们单位有量6年开了20多万的凯美瑞，大小毛病都没有。

看来在耐用和可靠方面，还是日本车的天下啊。

日本车确实耐用，德国车的小毛病比较多，宝马的漏油问题现在基本成了通病。
在技术方面日本人比较保守，不会把最新技术很快投放市场，这样既节约研发成本和模具成本，又提高了产品耐用度。
在国内市场还是因该学习日本人的这种态度，毕竟国人买车比西方人更吃力，往往是合家庭之力才买的，如果买来老修，肯定是吃不消的。

回复 1楼 的帖子

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还是那句话中国的大众，世界的丰田，大众离了中国没什么排名，就卡罗拉4000多万全球销量还说啥了

不是本田就是丰田，在国内第一的大众竟然一辆都没有，这榜单

这里的情况说明美国鬼子给日本鬼子制定了严格的要求，但使得小日本在质量上不敢有丝豪的偷工减料。我们的起床无标准，都以外国看起。其实我们可以制定自己得标准，你们进来，就要符合。

凯美瑞出了很多代了， 日本车就是这样， 还是比较喜欢德系的轿车。 安全性耐撞性等还是很不错。

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真的适应那句话 开不坏的丰田 修不好的什么来着

新款丰田凯美瑞很好看，又兼顾了运动外形，内饰也好看的话就完美了

可惜进入天朝的都是阉割版！不是一个级别上的车，虽然名字是一样的！:cry

可惜我买的不是日系，希望大众不要那么快坏

全是丰田和本田，其他品牌都不行？这个评选挺有意思。我觉得不是美国人评选的，美国的丰田公司和本田公司评选的吧？