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5名大學生花58天造電動超跑，氣場完爆特斯拉！只為完成畢業設計? [13P]

5名大學生花58天造電動超跑，氣場完爆特斯拉！只為完成畢業設計? [13P]

[b]行胜跑车[/b]
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[b]记得上大学的时候，毕业设计不叫你改个5，6次那都不配称为指导老师，打开电脑呈现出来的就是毕设原版、初改版、大改版、完成版、最终版、终极版等等，能把你折磨的一点脾气都没有！然而，当看到清华学子的毕业设计是打造一辆电动跑车后，瞬间感觉自己作品太过小儿科！[/b]
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[b]本次的设计是由清华的工业设计系的5名学生组成，在模型建立初期，前两次全部以失败告终，甚至面临了校友们的质疑，而在不断优化设计后最终在第三次塑造成功。而整体车身由大泡沫构成！[/b]
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[b]经过切割，打磨以及规划纹路，最终将该车的大体模型勾画出来。期间有一位小伙的左手被严重划伤，而另一名同学的眼睛被溅入胶水。困难虽多，但还是坚持了下来！[/b]
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[b]然后是对车门的修理，直接从车体上切割下来，然后进行完善。前后车灯槽进行镂空，各个车窗提前安装一下挡风玻璃，设计好卡槽。[/b]
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[b]接下来的工作就是对车身表面的抛光，打蜡。让车壳看起来更加平顺光滑。[/b]
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[b]整个车壳设计全部完工，对于细节方面进行完善优化，并且对车身二次喷漆，抛光！[/b]
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[b]这是完成后的杰作，底盘由现代车型构建，只保留了底盘和转向部分，并将车身调低，更符合一辆超跑的身份，而在轴距方面，设置的为2530mm。[/b]
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[b]前后车灯采用碳纤维材质，并由3D打印技术完成。动感的线条式设计，配合时尚的车身造型，让人看着非常的犀利入神[/b]！

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[b]车体内饰采用翻毛皮材质包裹，方向盘类似赛车式设计，并植入了碳纤维，“开”字型车标印在其中，中控台搭载的一块12.1英寸的显示屏，并可以进行触摸 操作。[/b]
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[b]轮毂选用双五幅式设计，并进行了喷灰，里边搭配了打孔式通风刹车盘和紫色卡钳，车门采用无框式造型，整体看起来运动感十足！在动力方面，搭载72v100a的电池，运转时可以不间断输送140a电流，最大可达75马力。[/b]
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[b]不管怎么样，5名小伙用实力证明了自己，并且得到校方的认可，在博物馆进行展览，而这个次历经58天的疯狂行动也圆满完成！[/b]
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这只是个壳子吧，75马力只是勉强能动，轮毂看着不错。

特斯拉的电池是330v的直流，72V，100Ah的以1.4c的放电能跑一小时；跑去空调和电气设备，这造的也就是个毕业设计，不能称为车。车体也没打过油泥模型，看看就好了

能自己亲手打造车的外壳厉害，但能致力于车辆的其他方面的研发那就太棒了，希望有识之士能帮帮国内有志青年。

回复 1楼 的帖子

说实话还是比较有实力的设计，最起码比某亚迪强很多

其实我国还是很多有才的人.只不过生活所迫,向现实低头了

前边没有设计散热的地方，汽车外形设计要考虑风阻等很多因素的

这造型，够拉风，起步阶段，吸引眼球很主要，如果能再拉动些资金，进一步完善，前途不可限量啊

这也只是一个外壳，你想一下泡沫的车体能装发动机吗？

现在社会需要这样的人才啊，现代的人太浮躁了

这样的车造型还是不错的，不过感觉还是可以再前卫一点的！

外观设计毕业的吧，汽车设计需要考虑的东西有很多，需要的设备也很多，难道汽车单位的设计工程师还不如大学生？

其实特斯拉本身的设计并不出彩啦,而且特斯拉直接不设计内饰,摆个显示屏然后就有一堆人说科技感,我也不知道啥是科技感.

哥几个，绝对是以后国产跑车的领军人物，貌似现在中国的电动车比较强，电动超跑车

只是个壳子吧！里面发动机什么的都没有的吧！

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这顶多算一件工艺品吧，并没什么卵用。供人看看，吹吹牛而已

回复 1楼 的帖子

未来是属于你们的，期待着电动汽车早点投入运行。。国产的哦

不愧是清华大学的才子，放一般的高校估计都做不出车壳

车壳子而已 底盘里面就是现代 我还以为解决了电池问题