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有没有老司机.请教下标致5008这款车.

最近家里边有换车的欲望.本来开着一台现代.不过那车挺老了.明年就有9年了.想着分期付款一台车.预算是先付个10W的首付.分期一台20W左右的SUV.
在汽车之家上看来看去.选中了这台标致5008. 不喜欢日本车.也不考虑韩系车了.论坛里有没有老司机来说说这款车的优点和缺点.我好好考虑考虑!

可以建议你关注下 大飙车这个微信公众号，某酷里面也有，对车的评测比较真实，然后虽然标志车不保值，但是用料还是比DZ好多了。如果不考虑换车的话还是可买来家用的。

朋友，真心的告诉你，标致5008真是款良心厚道车！家用真是太好了，性价比极高。
        就在国庆长假之前，我跟朋友去试驾过，然后朋友就买了1.6T的七座高配的，官价21.97，优惠现金一万，购置费免一万。这个1.6T的发动机基本上是起步了涡轮就开始工作，动力杠杠的（当然不能跟福特的2.0T的比），内饰可以说领先大众二十年，领先日本十五年。特别是那个第三排座椅，可以直接一拉就拆下来，平时不用的时候放平，超大的后备箱啊，第二排座椅可以移动，奢侈的后排空间啊。
         买了家用，且打算开它七八年的，赶紧买吧！照我说的优惠去砍，如果旧车置换，还要优惠多一些吧。
         另外，强烈要求你自己去试驾！试驾！试驾！亲自去感受，不要看车论坛，上面不是托儿就是黑。还是我们这论坛都是实诚人啊。

别的不知道，国家质监局网站上标志雪铁龙故障投诉率一直挺高，法系车为什么始终在老家以外没什么市场不是没有原因

以前有同事在PSA标志雪铁龙上班，他的原话是以后买车一定要买PSA的车，用料真的扎实。

家用日本车挺好的，不过你坚持的话可以看看别克的昂科威，法国车特别小众，就是因为思维奇特人类很难理解，外加质量悲剧，家用随大流加质量感觉是最重要的

标致的车不保值，如果这个价位买车的话，推荐买CRV或者RAV4，日本车做的真的不错。如果LZ不喜欢日本车，会不会考虑国产车，比如WEY的VV7，最近很火的一款车，外观时尚，而且内饰也不错，配置相当高，价格也在LZ的考虑范围。

5008呵呵哒啊，打折法国人的旗号，其中大部分都是国产研发，说实话，还不如买师出同门雪特龙的C6.

5008其实是一款不错的车型，不过建议楼主买1.8T版本的高配车型，法国车真的是一分钱一分货，低配的车型真的是配置比较惨。需要楼主提高预算来买配置。从外形来说5008的外观真的是很漂亮，内饰也是领先很多汽车品牌。就是一定要买1.8T的高配车型，1.6T的动力明显不足，一个人开还好，家用出行动力还是要差很多。再有就是标致在国内生产的SUV只有两驱版，没有四驱版，城市跑是没有问题的，要是楼主走个烂路的话，两驱还是稍微差点事。或者楼主也可以考虑雪佛兰探界者。预算应该是和标致5008差不多，不过能提供四驱车型，价格也不贵。应该是在楼主的预算之内。如果楼主选5008，建议增加预算。买1.8T的版本，如果楼主就卡在20万的预算。建议考虑探界者2.0T版本的车型。动力要比5008要好，而且用的是通用最新的9AT，还能提供四驱。

PSA的车子安全配置比较齐全，用料很厚道，底盘很出色，发动机+变速箱中规中矩，没有太大的缺点。

这个1.8T是1.6T扩缸而来的，而1.6T是几年前PSA和宝马合作开发的，优点是涡轮发力早，动力比较线性，缺点是油耗略高。匹配的是爱信的6AT，非常成熟可靠，PSA对这个6AT的匹配一般，不如马自达和丰田自己，基本还是比较平顺的，但降档略慢，低速下还是能感受出一定的顿挫感。底盘一向是PSA的强项，其中雪铁龙的悬挂软偏向舒适性，标致略硬更偏向操控性，但总体而言都是比较有韧性。5008和4008一样，后悬都是扭力梁（非独立悬挂），主要是出于空间考虑；虽然扭力梁的调教极限不如独立悬挂，但PSA调教扭力梁经验丰富，在绝大多数路况下都不比其它厂商的非独立悬挂差，不过如果单后轮压过减速带的时候，还是能感受到后车身有横向的晃动。

外形和内饰是4008/5008的亮点，飞行员般的驾驶舱感受非常好，那一排钢琴按键真是帅呆了，电子档把和全液晶仪表盘也是亮点。配置方面，6气囊还是比较厚道的，还有全景天窗，缺点是除了顶配有LED大灯外，都是卤素大灯。

空间方面，5008目前只有7座。前两排乘坐感受都不错，第三排由于空间限制，还是不太适合成年男性长时间乘坐，但短暂乘坐还可以。因为后悬用了扭力梁，所以相比同样尺寸的7座SUV（比如科迪亚克、新胜达），它的第三排更大些，接近汉兰达的空间；但是因为地台高，所以还是有坐小板凳的感觉；不过相比其它SUV的第三排小板凳，5008有个优点，就是其它SUV的小板凳是直接放在地板上的，（为了第三排放倒后可以全平），小板凳的坐垫厚度有限，坐起来下面硬邦邦的；而5008的小板凳是悬空的，乘坐舒适性好很多；此外，这个小板凳可以拆下来，外出游玩的时候可以当马扎用。

PSA的品控一般，电子器件小毛病多一些，但三大件倒没听说过什么问题；保修略贵，但还算过得去；PSA的营销太滥了，所以销量惨淡，好处是产品降价很厉害，性价比不错，缺点就是保值率比较悲剧。

[[i] 本帖最后由 nettlefish2001 于 2017-11-15 00:49 编辑 [/i]]

本人现在开老款自然吸气508旗舰。没开过法系车真看不懂他的好，看似格格不入的设计入不了国人的眼这点真没法解释，可以说优缺点并存，先说缺点：发动机技术落后，为了跟上潮流也开始带T了，可惜调校又赶不上其他主推涡轮的厂家，质量稳定性较差。再就是不保值，推新总是慢其他厂家跟不上国际行情，在国内也是，加上不会造势，产品已经被消费者定位于低档或中档车直流了。优点那可就多了，设计新颖（个人观点）甚至可以说复合人体工程学，如果你开习惯了法系车会觉得各种操作都很顺手并且都有一定的道理。在地盘悬挂调校这个领域可以排进前三，抛开独立悬挂不谈，即便是所谓的板车悬挂都强于某些独立悬挂。5008的乘驾应该不对差了，内饰设计见仁见智，反正本人是比较看好，设计够超前了，如果能做的再高档点就完美了。

法系车虽然外观内饰都不错但是小毛病确实也比较多，就看楼主能不能接受了。

20万不够吧？如果真想买，等等看。法系车降价也是出了名的。
5008最低配的那款应该只存在于PPT上，买不到的。

非常一般的一款车,内饰塑料感相当强.
空间不大,故障率也高,除了外形相对比较个性之外,没有啥特点.
法国车被时代抛弃都是有原因的,5008车不多,但是抛锚的见过不少,还是新车.

建议  那预算找车   不要只关注一个品牌，日韩不考虑  还有好多可以考虑的 ，多看  多试驾

20w左右的话只能买乞丐版的5008了，乞丐版的任何车型都最好别买，配置实在是太鸡肋了，5008最起码也应该买精英型，目前看日常够用而且性价比比较高的就是无X*X界版和次顶配。而且标致的车三四年之后就贬值一半左右，还是要慎重考虑。

一直信赖标志，5008空间够大，拉的人多。性价比好。我看可以。哈哈

本人是2015款 3008的车主   小狮子感觉没毛病，挺省心的，各种用料都很不错，除了不保值，质量上也没有大问题，1.6T动力，只要肯踩，就没有说动力不足的。
油耗上来说，看你平时驾驶习惯还有路况了，我家在城乡结合部，都是县道为主，路况一般，乡村小烂的路可以应付，悬挂调校一直是标志的优点，油耗7.0左右。市内油耗稍高是肯定的，没有8-9个油怎么可能。我也想换个5008，但是最近资金紧张，暂时观望下吧。

没开过5008，但是作为一个法系车主（PSA集团产品），包括周边开过PSA系车朋友的经验:一、法系车油耗相对日系和德系偏高，发动机声音较大，以上是针对几款自然吸气的发动机，带T的不了解。PSA的底盘调校不错，整车用料比较扎实，另外内饰和某些细节有些法国人独特的设计之处。还是有一点，法系车的变速箱感觉是短板。

在销售那里说就是和4008没太大区别的 所以说不要做过多考虑吧 不过内部装饰一贯还可以的  有科技感  对内饰有要求可以参考  我买的途观L