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歐洲最佳城市小車Skoda Citigo 49.9萬元驚喜上市[12P]

歐洲最佳城市小車Skoda Citigo 49.9萬元驚喜上市[12P]

歐洲最佳城市小車Skoda Citigo 49.9萬元驚喜上市

車訊網 2017/11/20 08:59

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歐洲最佳城市小車Skoda Citigo 49.9萬元驚喜上市

水箱罩、頭燈組與氣壩造型微整

LED日間行車燈列為標準配備並增添三幅式真皮多功能方向盤

NCAP 5顆星最高安全標準

上市限量驚喜價NT$49.9萬元

慶祝Lamigo球隊再次奪得職棒總冠軍, 同步推出限量30台的Citigo榮耀特仕版

適合在城市輕旅行的Skoda Citigo推出新造型：在敏捷動感外，又增添些許時尚新科技，讓這款歐洲最佳城市小車(Best City Car)車主感受到在城市裡開車是享受！

以「城市悠遊」為名，3597mm車身長度、1645mm的寬度以及1478mm的高度是Skoda旗下迷你小車Citigo的車身尺碼， 而打造出令人驚豔的室內空間向來是這個品牌獨到之處：2420mm的長軸距幾乎可與小型車級距媲美，即便容納四名乘員仍可享有不錯的乘坐舒適性，且行李廂容積達到251公升 (後座椅背覆倒時可達959公升)；對於一款身長不到3米6的城市小車而言，其空間表現著實可圈可點。

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Citigo所搭載的動力引擎為一具1.0 MPI自然進氣三缸引擎，擁有75hp/6200rpm之最大馬力以及9.7kgm/3000rpm之最大扭力，並搭配五速單離合器自手排變速系統，0~100km/h加速所需時間為14.9秒，最高極速為173km/h，足敷日常用車需求。至於車主最在意的油耗表現部份，根據經濟部能源局所公佈的實驗室測試數據顯示，其油耗測試值為20.1 km/l、能源效率等級為一級！安全向來是Skoda讓人稱頌之處，Citigo雖然是款迷你小車，但所端出的安全配備仍極具誠意：雙前座正面與側面氣囊、ESC電子行車穩定系統、Hill Hold Control陡坡輔助系統、DSR 駕駛轉向穩定輔助、MSR 引擎循跡控制等，都已成為Citigo標準配備。

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全新Citigo在外型方面針對車頭水箱罩以及頭燈進行微整型：水箱罩造型修改成符合家族的水晶切割特質、霧燈從先前的圓型改為方型並整合進下氣壩之內。再加上引擎蓋上的鈑痕，雖然只是微幅動刀，但卻將整體質感攀升至更為敏捷動感，而成為標準配備的LED日間行車燈更將Citigo的城市悠遊轉化為一種時尚享受。當然，增添的三幅式真皮多功能方向盤，也成為行車輔助的最佳利器。

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多款鮮豔大膽的車色選擇、俐落流暢的外觀造型，Citigo挾著其簡潔俐落的車身線條、穠纖合度的車室空間、撙節有方的經濟效益以及毫不妥協的安全配備成功吸引年輕族群的青睞，更被英國What CarS雜誌推選為2017年度的最佳城市小車 (8,000~10,000英鎊級距Best City Car)。Skoda Taiwan特地為這款歐洲最佳城市小車推出上市驚喜價NT$49.9萬，並限量200台。在此同時，為慶祝Skoda行銷策略夥伴Lamigo球隊再次奪下2017年職棒總冠軍，Skoda亦端上限量30台的Citigo榮耀特仕版，慶祝優惠價NT$50.9萬！

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介绍一下车模的情况嘛，这车有什么好看的呀，是不氏楼主？

这是港台才能买到吗？大陆有进口吗？比up贵啊

台币的话可以接受，要不就是闷声作大死，基本就是不准备在国内好好卖车的节奏。其实欧洲的小车完全不适合国内市场，国人家庭才一辆车，自然喜欢大的。小车什么的只有欧洲很小城市比较方便，而国内规划比较像美帝，没什么急转弯，以长距离为主，这样和欧洲车设计完全不同，自然也不会喜欢这些。

折合人民币10万元往上还又说能接受的居然，这种档次的小车在国内5-8万起步，优惠完全办下来7/8万最多了。斯柯达品牌本身相对大陆国产品牌都没有任何优势，产品设计、品控、性能基本就和国产品牌一个档次上，目前主要市场还是在东欧国家，卖点就是便宜、保有量大、车型多，和咱们的比亚迪、长城、吉利是一样的，甚至还不如。不知道到台湾居然卖的这么贵是什么原因，欺负台湾同胞没见过好车嘛

[quote]原帖由 [i]bloodice[/i] 于 2017-11-23 03:28 发表 [url=http://174.127.195.166/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=157926138&ptid=7379111][img]http://174.127.195.166/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
折合人民币10万元往上还又说能接受的居然，这种档次的小车在国内5-8万起步，优惠完全办下来7/8万最多了。斯柯达品牌本身相对大陆国产品牌都没有任何优势，产品设计、品控、性能基本就和国产品牌一个档次上，目前主要 ... [/quote]
因为台湾没有大众车厂，斯柯达、大众（台湾叫“福斯”）全都要进口，没办法便宜多少。

一眼看上去就是大众的UP翻版嘛。大众就平民路线了，这定位如何

这小车不错，接受小车，是需要一个过程的，不过，这个过程已开始了，我周围的不少人，开大车的，都开始反思自己的大车的种种不方便了，甚至是油的问题，不差钱的，也考虑，去加油本身就是个麻烦呀。大城市，小车方便，是第一位的，与钱没什么关系。看好小车，不过，小车一定要以飞度为标准来考虑。

不太好看，斯柯达吧？ 还是更喜欢其他的同一级别的小车