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胜在均衡 沃尔沃全新XC60竞争力分析[15P]

　　国内豪华中型SUV市场可谓战火纷飞，各位战者均实力不凡，打的难解难分。数常胜者属奔驰GLC、奥迪Q5、凯迪拉克XT5三位选手最多；然而，近日市场中来了一位悍将打破了以往的平衡，传言它源自北欧，携全新战袍加身，于表于里皆无懈可击，所到之处，草木皆兵，颇有一统天下称霸之势，它，便是沃尔沃全新XC60。今天，我们就来解密沃尔沃全新XC60，看看它的竞争力究竟如何！

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　　外观竞争力

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　　外观上，沃尔沃全新XC60依旧是一辆我们熟悉的沃尔沃，不过，它已经更加时尚动感。源自斯堪的纳维亚，一脉相承的家族化设计，让沃尔沃全新XC60甫一现身即成万众焦点。“雷神之锤”前大灯及“维京之斧”尾灯组极具辨识度，盾形前进气格栅则给予人们一种强烈的可靠感。值得一提的是，沃尔沃全新XC60还拥有两套造型设计，除了一贯优雅的豪华版以外，沃尔沃全新XC60还提供R-Design车型，无论从内、外造型设计还是底盘调校均进行了专属运动化调整，完美平衡了不同的消费需求。

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　　相比其他换上家族式设计的同级车型，沃尔沃全新XC60真正实现了在传承中进一步创新，无论是对上一代车型的致敬，还是紧随潮流的品牌家族化设计，沃尔沃XC60均拿捏有度；无论是豪华版车型的优雅展现，还是运动版车型的力量迸发，沃尔沃全新XC60能够给予你多面的选择，超越你的期待。

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　　沃尔沃全新XC60与部分车型车身尺寸对比

　　车型 长（mm） 宽（mm） 高（mm） 轴距（mm）

　　沃尔沃全新XC60 4688 1902 1658 2865

　　奔驰GLC 4661 1898 1664 2873

　　奥迪Q5 4629 1898 1655 2807

　　在车身尺寸上，从上面与奔驰GLC、奥迪Q5的对比表格中我们可以看到，沃尔沃全新XC60的车身尺寸是有一定优势的，长/宽/高/轴距全面超越了奥迪Q5，长/宽超越了奔驰GLC，更好的车身尺寸为沃尔沃全新XC60的空间表现提供了更坚实的基础。

　　内饰竞争力

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　　内饰方面，沃尔沃全新XC60采用了最新的家族式设计风格，简约的座舱氛围，无可挑剔的选材以及细腻的做工是沃尔沃全新XC60的最大特色。其中，中控面板创新性地引入了漂流木作为内饰材质，搭配细腻皮革面料与钻石切割饰面旋钮，呈现出北欧独有的轻松和谐意境。

　　9英寸竖屏触摸式中控屏及内置的Sensus车载智能系统构成了整车的功能核心。原先提到沃尔沃，很多人会优先想到内敛、低调，如今的沃尔沃依旧不忘初心，相比竞争对手冰冷的“科技感”和镀铬堆砌而成的“豪华感”来说，无论是从简洁而自然的座舱设计还是细腻的细节处理，我们都能感受到沃尔沃全新XC60独有的那种和谐与平衡。

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　　全液晶仪表盘采用了简约克制的配色，整体风格与现役沃尔沃“90系”车型一致。

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　　内饰细节部分的处理上，皮革、金属、木质元素的频繁变换却丝毫没有带来杂乱无章之感，却营造出一种信手拈来的精致与优雅。

　　配置竞争力

　　配置上，沃尔沃全新XC60全系标配前LED大灯、无钥匙启动、AquaBlade喷淋雨刮、9寸竖屏触摸式中控屏、超大面积全景天窗、330W高性能10扬声器等配置，事实上，这只是锦上添花，沃尔沃对安全性能的执着当然也毫无保留的体现在了沃尔沃全新XC60身上，全系均标配CitySafety城市安全系统，带紧急制动和避让辅助、膝部气囊以及车道保持辅助功能，让沃尔沃全新XC60在基本安全层面做到了同级最强。

　　部分配置差异 2018款沃尔沃全新XC60

　　T5 四驱智远版 2018款奔驰GLC

　　GLC 260 4MATIC 动感型

　　陡坡缓降 ● -

　　车道偏离预警系统 ● ○

　　自适应巡航 ● ○

　　驾驶座椅记忆 ● -

　　中控台彩色大屏尺寸 9英寸 7英寸

　　扬声器数量 10喇叭(选装15喇叭) 8喇叭(选装13喇叭)

　　后视镜记忆 ● -

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　　这当然不是沃尔沃全新XC60的全部，T5及以上车型进一步标配了真皮座椅、电动尾门、全时四驱以及ACC自适应巡航、车距监测警示、自动驾驶辅助系统三大进阶安全配置，智雅版及以上车型增加盲点信息系统、盲区来车智能避让、后方车侧预警、追尾预防性保护系统。如此构成了沃尔沃全新XC60强悍的配置竞争力以及固若金汤般的全方位主被动安全保障。在实测碰撞成绩上，无论是北美IIHS颁发的Top Safety Pick+还是欧盟颁发的E-NCAP五星评价都是沃尔沃全新XC60最好的背书，这一点无需过多怀疑，沃尔沃全新XC60是同级最好的。

　　动力竞争力

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　　动力层面上，沃尔沃全新XC60搭载了饱受好评的Drive-E动力总成，共提供三种动力选择，分别为T4、T5以及T8，其中T4、T5为汽油单动车型，最大输出功率分别为140kW（190Ps）、187kW（254Ps）；在0-100km/h加速时间上，T4为8.8s，T5为6.8s，放在两年前，一辆性能取向的小钢炮也不过如此。

　　而T8则采用了双增压汽油发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率235kW（320Ps），最大扭矩400Nm，电机最大功率65kW（87Ps），最大扭矩240Nm，系统综合最大功率300kW（407Ps），最大扭矩640Nm！如此恐怖的数据推动T8，使其0-100km/h加速时间仅需5.3s，满足了驾驶员对激情的一切渴望，更是将所有对手甩在身后。

　　沃尔沃全新XC60与部分车型动力对比

　　车型 发动机 最大输出功率（kW） 最大输出马力（Ps） 最大输出扭矩（Nm）

　　沃尔沃全新XC60 2.0T低功率/2.0T高功率/混合动力 140/187/300 190/254/407 300/350/640

　　奔驰GLC 2.0T入门/2.0T低功率/2.0T高功率 135/155/180 184/211/245 300/350/370

　　奥迪Q5 2.0T 169 230 350

　　凯迪拉克XT5 2.0T低功率/2.0T高功率/混合动力 184/198/198 250/269/269 400/400/400

　　从上面的对比表格中我们可以很清晰的看到，在账面数据上，沃尔沃全新XC60全面超越了奔驰GLC和奥迪Q5，而凯迪拉克XT5虽然数据强悍，但在油耗控制上却远不如沃尔沃全新XC60，XT5高功率车型工信部油耗已经达到了8.7L/100km，而沃尔沃全新XC60仅为7.9L/100km，可以说，沃尔沃全新XC60是同级车型中把动力和燃效平衡最为完善的一款。

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　　中肯的售价是关键

　　12月20日，沃尔沃正式公布了沃尔沃全新XC60的新车指导价，国内市场共提供8款车型可选，售价区间为36.99-60.99万元。

　　沃尔沃全新XC60 厂商指导售价

　　车型 售价（万元）

　　T4 智逸版 36.99

　　T5 四驱智逸版 39.99

　　T5 四驱智远版 42.99

　　T5 四驱智远运动版 42.99

　　T5 四驱智雅豪华版 47.99

　　T5 四驱智雅运动版 47.99

　　T8 E驱混动智雅运动版 54.99

　　T8 E驱混动智尊豪华版 60.99

　　从价格上看，沃尔沃全新XC60入门版车型仅售36.99万元，虽不算同级最低的起始价，但这款车型的标准配置已经非常丰富，绝不是一款“买不着”或者“没法买”的产品，较其他同级别竞争对手是更具诚意的；而T5顶配车型（汽油单动顶配）仅售47.99万元，对于一辆豪华品牌中型SUV来说，沃尔沃全新XC60能够给予你堪称同级最强的综合性能表现，这样的价格可以说是非常惊喜了。而至于T8两款车型，由于同级没有对手，价格是无法参考的，仅从产品力上看，T8能够给予你更加环保的用车方式，同时更加强悍的性能也更具底气，是预算充足消费者的不二之选。

　　总结：作为全新换代车型，从上面的竞争力分析中我们可以看到，无论是内/外造型设计、配置水平还是动力层面，沃尔沃全新XC60综合表现非常出色，配合沃尔沃在安全上的一贯优势以及一个中肯的定价，最终组成了沃尔沃全新XC60强悍而均衡的产品力，作为沃尔沃在华实现进一步增长的关键角色，沃尔沃全新XC60未来市场表现可期！

价格可以说一点竞争力都没有呀,为什么这么贵呀

等一年之后优惠力度和老款差不多的时候就有竞争力了，看在中控的面子上比老款贵2万也可以接受。定价非常有问题，刚出的时候去看过，一分钱优惠没有（据说现在有些4S店开始有优惠了？），中配下来和GLC260差不多，实在没啥竞争力，如果晚一年买，估计5-6万优惠妥妥的。中控即便改款了，我觉得内饰和中控也没GLC好看，当然相比老款好看很多。

我和另一个朋友之前都很期待新XC60，最终我俩一个买的GLC260豪华，一个买的X1，我觉得如我俩这样之前期待，上市之后看到价格放弃的客户也不在少数。

文中提到的另外两款竞品车型，Q5现款内饰偏老气，感觉中规中矩，胜在优惠力度大，如果等新Q5优惠到一个客观的价位区间，周期比XC60还长。XT5优惠力度也不错，老婆不喜欢它的前脸，反正我俩买车我俩开，都有一票否决权，所以pass了，我倒是觉得XT5无论空间、外形、配置、优惠力度都挺好的，虽然内饰没有奔驰那么好看。不嫌略小众的话，林肯可以考虑。RX也是可以考虑的备选对象。

价格可以说一点竞争力都没有呀,为什么这么贵呀

时尚，大气，确实价格偏高

价格偏高，加价率太大，在国外根本不是这个价！估计是国人钱好挣！！！

非常喜欢volvo的XC60、XCV90这两款车，但其价格定位也比较高，但在市场上并没有得到认可。

恩。xc60确实像样，身边的朋友要买这款，看吧。

太贵 了

好是好，就是太贵了，差不多的价格不选它了，见人见智了

太贵 了

好是好，就是太贵了，差不多的价格不选它了，见人见智了

不错，看到如此全面的介绍，感谢楼主发布。

沃尔沃是豪车，价格昂贵，配置自然高。但外观尤其是车标，算不上赏心悦目。

好是好，就是太贵了，差不多的价格不选它了，见人见智了

据说wow的安全性非常好，可能比大奔宝马都要好是真的吗？

jili吉利是怎么给沃尔沃定价的,太坑人了,简直是自己玩死自己

希望像网友们预计的那样，半年到一年后，降价5万到6万。各项性能参数以及使用后的评价都出来了。我觉得我还是挺喜欢的。低调一点，安全性有保障，内饰风格也很不错。提速也很好，至于音响效果，可能找机会要去店里面实际试一试，其他的电子的一些辅助我真的不是特别的有兴趣。像网友说的，同级别的也可以选择雷克萨斯或者凯迪拉克再或者林肯。不过听说林肯的小毛病特别的多。凯迪拉克耗油也确实比较大，但是凯迪拉克的优惠活动做得很足。从情感上，我还是愿意支持沃尔沃。

终于升版了。Volvo还是很不错的车。等着看XC60的表现。

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整体感觉不错，不过这车表现如何以及卖不卖座还得看市场反馈，看看沃尔沃新XC60能不能让消费者心甘情愿的掏腰包了。

一直喜欢沃尔沃，性能不错，底盘扎实，安全配置高。但是相同价位，大部分人还是会选奔驰或奥迪，谁让人家是德系呢，替沃尔沃感到遗憾。