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五座才更从容 试驾广汽本田冠道240 TURBO[14P]

[align=left]当所有车企都在为七座中级[url=http://product.auto.163.com/cartype/suv/]SUV[/url]忙的不亦乐乎时，[url=http://product.auto.163.com/brand/1688.html#LT4001]本田[/url]却始终坚持了自己的“5＞7”概念，这也就是上市至今都很被看好的[url=http://product.auto.163.com/series/18539.html#LT4001]冠道[/url]。尤其是相对入门的1.5T[url=http://product.auto.163.com/]车型[/url]，更是以容易被接受的价格和不错动力表现，吸引了很多目光。
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[/align][align=left]那么曾经宣称可以与[url=http://product.auto.163.com/series/1931.html#LT4001]汉兰达[/url]一较高下的冠道，它的真实表现究竟如何？今天笔者就将通过实际驾驶，为您详细介绍当前热度还算不错的冠道1.5T。
[b]◆ [/b][b]驾驶一副典型的本田风格[/b]
此次试驾的1.5T冠道搭载的是型号为L15BD的涡轮增压发动机，其最大功率为142kW，峰值扭矩达到了243NM，与之匹配的是一台CVT变速箱。单从数据来看，这样的参数表现与同排量合资引擎相比基本处于同一水平。
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实际驾驶中，这台1.5T发动机的动力输出还是比较可观的，有了CVT温柔的控制，动力衔接绵密，平顺性也相当不错，轻快的起步和持续的输出使车辆的推进非常连贯。
尽管动力爆发并不算很凶猛，但速度攀升则是很稳健，我认为应该会超出很多人对于一台1.5T中级SUV车型的加速预期。
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运动基因在本田的车型上还是得到了充分展现，冠道的悬架行程并不很长，同时具备了相当紧致的韧性，无论是过弯还是过坎，悬挂始终都是那种紧绷的感觉。
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作为本田国内在售的旗舰车型，舒适性是更加不可忽视的，厚实的底盘让车辆有了稳固的下盘，充足的弹簧韧性则是过滤能力的保障，无论是纵向还是侧向晃动，都被抑制到了很可控的范围内。谈舒适也绝对不能不提静谧性，，感觉比之前的本田确实安静不少。
[b]◆ [/b][b]冠道[/b][b]后排空间表现如何？[/b]
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旗舰往往都需要一个很有尊严的后排，冠道既然舍弃7座设计，那么很大目的也是为了提供一个更为舒适、宽裕的第二排，那么它的实际空间表现究竟如何？经过实际体验来看（体验者身高182cm），冠道的后排“葛优瘫”都没有问题，配置上也要由于大多数同级车型，旗舰的后排尊贵感的确很到位。
[b]◆ [/b][b]车内豪华氛围营造如何？[/b]
如果从用料、做工上来考量，冠道无疑是目前本田国产车型中最下心血的，几乎没有硬质材料的车内包含了大量的真皮。同时可以电动折叠角度的大屏幕和自家高端品牌讴歌一样，采用了按键式换挡方式，以及加入了玲琅满目的科技配置，这些更是从科技感上给冠道的豪华感加了分。
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如果非要挑出点毛病的话，那么我认为和讴歌形似的内饰氛围，或多或少缺少了一点豪华感觉。不过这毕竟是“鸡蛋里挑骨头”，如果与普通品牌去衡量对比的话，冠道在同级中还是足够出色的。
[b]◆ 冠道[/b][b]外观简介[/b]
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冠道采用了本田CONCEPT D概念车的设计理念，新车中央镀铬格栅采用飞翼式造型并与全LED前大灯组相连。从侧面来看，新车车身线条刚劲有力，C柱造型有明显的下沉趋势，营造出溜背效果。车身尺寸方面，其长宽高分别为4816mm×1942mm×1669mm，轴距达到2820mm。
[b]总结：[/b]和那些主打七座中级SUV不同，冠道自始至终都遵循“5＞7”的原则。的确，两排座椅布局赋予了冠道相当宽敞的后排空间表现，我想对于多数车友，或者七座不是硬性需求的话，那么冠道的五座布局无疑是不错选择。另外，对于表现尚可的1.5T动力，我认为本田也会对这款车有更多期待，那么未来走量的任务也自然落到它的头上。

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[[i] 本帖最后由 lions9988 于 2018-10-8 17:45 编辑 [/i]]

确实，在本田心中5>7。因为他就是不出7坐的车子
但是相比较而言，本田这么做可谓明智，因为7坐丰田的两座大山压在头上，很是无奈！
如果丰田、本田不是日本车多好
真心喜欢本田，希望机油事件能得到好的解决！

本田的带蜗轮发动机，谁敢买啊，我怕买发动机送机油啊，投诉无门啊！

CVT，要是用上思铂睿或CDX的那台带液力变矩器的湿式8速双离合那就好了

网上天天黑这个车子的基本是没开过的人，更谈不上买了，很多还是商业竞争对手诋毁的。中日关系敏感，日企也是做小媳妇一样的在中国生存。通用别克车子很早就有问题，也没见这么多人黑，导致一下子召回几百万，冠道出来才两年吧，这车召回25万辆，网上就各种炒作。

机油门解决了吗？如果解决了真心是台好车，如果丰田、本田不是日本车多好

说实话1.5T冠道的使命就是拉低价格走量的车型，这样的定位价差是一种营销策略考虑的。

如果与普通品牌去衡量对比的话，冠道在同级中还是足够出色的

这款本田车感觉内部装饰比较低调，黑色系但是庄重

本田的带蜗轮发动机，谁敢买啊，我怕买发动机送机油啊

从照片上看，这车的乘坐空间应该很舒服，貌似日本车的乘坐空间都挺大的。

厚实的底盘让车辆有了稳固的下盘，充足的弹簧韧性则是过滤能力的保障

HONDA 1.5T谁用谁知道！
德系烧机油，
日系说
我们不一样，
我们多机油。

发动机机油增多，召回
刹车有隐患，召回
谁敢买