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城市行车驾驶技巧

看到有车走位飘忽，离他远点。同样如果有车刹车很猛，跟车的时候也远点。
如果对方车拿大灯闪你一下，而此时你又啥事都没干的话，多半是前方有事故或者警察在偷偷测速之类。相同的，看到对方车道有事故的时候不妨在经过之后用大灯提示对方车辆。
如果有车卡在你前面，不停踩刹车或者闪某个灯（比如雾灯），有可能是你车上的这个灯坏了或者忘了关。（夜间情况下示宽灯不亮简直要命，反正我是肯定会上去提醒的）
不要轻易冒头公交车，因为可能有人从车头窜出横穿马路。可以从公交底下看有没有人脚，但我推荐还是踩一脚刹车，谨慎通过。
路口起步同理，不要做第一个蹿出去的。过了路口再加速也不迟。
去路不熟的地方，可以跟着当地车开，大幅度降低驾驶紧张感，避免过早疲劳。
虽然现在后视镜都是复合曲面镜，但还是要养成回头检查盲区的习惯，当然也不是每次都转头，只有在需要的时候。
那么正好解释一下什么情况是需要转头的。平时开车多观察中央后视镜，后面有哪些车，前面有哪些车，脑子里有个印象。当你想变道的时候，发现后面左侧有台车不见了，那么请问它去哪了？你的盲区里嘛。。。所以直线行车，如果有经常看后方车辆的习惯，是可以告别左右后视镜的。但是为了确认，还是看一眼比较好。
脑中有个大概印象，你的周围前后50米范围内大概都有哪些车，他们的速度大概都是多少等等。这样相当于脑中模拟了接下来5秒可能发生的情况。对变道，刹车，超车，都有帮助。
猜测路上其他所有人的意图，比如有台车逐渐向你这道并过来，多半是想变道。又比如有台车开得乎快乎慢，多半是路不熟，在找路。离远点，随时可能急刹车。
如果不想被加塞，可以侧出小半个车身。比如在最右侧车道行使，就稍稍靠左一些，但记住不要压线。这样可以避免加塞者获取跟你并排行使并伺机挤入车流的位置。就算被挤了，由于右侧还有很大空间，果断避让后再次用车头卡回去即可。切记，只要你占住位置，他就永远压着线，撞了也是对方全则。
不要开斗气车，心态要放平。他快让他去，他乱开也是他素质不好，你跟他较劲只会拉低自己的层次，完全没这个必要。但是如果严重妨碍公共交通的驾驶是需要坚决鄙视的（只是鄙视，别真的上去直接干）。要相信，城市开快车是建立在危险的基础上，是极不负责任的行为，心中默念要飙车请上赛道。
能开快就尽量开快，120的高速上开80简直就是浪费道路资源。争取做到限速多少开多少，大家一起努力就能大幅提升道路运力。另外，高速最左车道为超车道，不超车的时候别一直占着，哪怕你开120。（然而现在太多80开在超车道上的，还怎么都不肯让，只能从右侧超）

学习了，不错。其实开车还是要有一个平常心才行，该让就让让，拥堵也会少一些。

楼主这个应该是经验贴了，十分有用，受益匪浅，开车上路安全第一，应该成为每个开车上路者的座右铭，但人上一百形形色色，素质高低在所难免，从我做起最重要，防御性驾驶是前提，为楼主点赞。

平和的心态，是城市行车的第一要求。路怒对任何人都一样，没有好结果的。

城市开车会发现各种超车 加塞 远光灯
这种情况下真的不路怒都难啊
互相礼让一下
别把自己看得那么高
谦让一下，共同营造和谐环境

城市驾车其实最考验人了，可以说必须永远保持一颗谦虚的心，不能浮躁，不要自以为是，不管多久的驾龄都必须保持一颗初学者的心，不然出事了那就真的害人又害己了

城市开车，比较讨厌的有2点：堵路和远光灯。
堵路就是有些车想要加塞，然后，在左转车到那边停着，找机会进入直行车道，这种情况，把左转的道给堵住了。
远光也是令人愤怒的，遇到这种只能降低车速，因为都看不清前面路况了。

会开车容易，开好车不易。学习了，很多都是经验之谈。向老司机致敬。

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我补充一点，从高速上下来后，一定要把速度降下来，这还真不易做到，因为适应了较高的速度，在普通路上开八九十迈觉着很慢。 同理，上高速时也不要一下子把速度升上去，要有个适应的过程。

开车经验积累不易，楼主谈的这些，一看就是长时间开车积累下的经验之谈，对于我这样准备买车，或是菜鸟司机，此贴都应该看一看。

我开车的时候，除了高速公路，一般来讲脚下都是带着刹车的，一旦遇到紧急情况，一脚刹车下去，确保安全。

楼主总结的很认真特别是新手看了很受用，感觉都是自己的个人体会；确实在城市中最讨厌麻烦的第一就是堵车，第二就是加塞的，还有一些不遵守交通规则的电动车横冲直撞，开车时候还是注意力多集中一点细心点，另外不要玩手机。