查看完整版本: 长城皮卡风骏7正式上市 售9.58万元起[13P]

长城皮卡风骏7正式上市 售9.58万元起[13P]

　　随着国家对于皮卡车型政策的解禁，人们对于皮卡车型的热情也是空前高涨。今日，我们从官方获悉，长城风骏7皮卡正式上市，售价区间为9.58-11.68万元。新车的设计语言相比其它皮卡车型更富有高级感，整体更为动感。

　　长城风骏7皮卡正式上市

　　车型 售价（万元）

　　2WD精英型 9.58

　　2WD领航型 10.38

　　4WD精英型 10.88

　　4WD领航型 11.68

　　注：以上为标厢车型价格，长厢车型价格在此基础上加1000元

[img]http://img1.xcarimg.com/news/26898/28190/640_480_20181122204440241923287337631.jpg[/img]

　　新车采用了悬浮式中控屏幕，科技感十足；

　　新车搭载2.0T柴油发动机；

　　新车搭载一套适时四驱系统，通过旋钮可以切换到高速四驱和低速四驱模式。

　　外观整体造型方正

[img]http://img1.xcarimg.com/parts/22976/22977/640_480_20181109213302297191132330841.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/parts/22976/22977/640_480_20181109213301351238342671185.jpg[/img]

　　外观方面，相比家族中其它的皮卡车型来说，新车的设计语言更富有高级感，这也是轿车化的一大特点。此外，新车的前脸更有力量感和层次感，大尺寸的前格栅能够提升自身定位，整体看起来十分霸气。

[img]http://img1.xcarimg.com/parts/22976/22977/640_480_20181109213301514393436844489.jpg[/img]

　　值得一提的是，新车的中网和头灯衔接为一体，增添了视觉的冲击力。而日行灯和透镜大灯的加入，则让它多了几分科技感。此外，大面积的黑色网格状下格栅充满了时尚感，使整个车头部分的视觉效果更好。

[img]http://img1.xcarimg.com/parts/22976/22977/640_480_20181109213259842962831033407.jpg[/img]

　　来到车身侧面，不规则的车窗设计，算是新车相比风骏5和风骏6的一大进步，巧妙的微调让车身看起来不再那么呆板。同时，轮圈的造型虽然称不上惊艳，但也符合车辆的定位，毕竟实用性才是王道。此外，新车与风骏5属于同平台的产品，且同样有着大双排和小双排两种车身规格。

[img]http://img1.xcarimg.com/parts/22976/22977/640_480_20181109213259151078560655753.jpg[/img]

　　皮卡车型的尾部设计很难有大的突破，这主要受限于它的货厢，而装载能力才是考验皮卡用途的首要因素。新车的尾部设计也在尽量向个性化靠拢，摆脱一尘不变的形象。

　　内饰充满了轿车化的设计

[img]http://img1.xcarimg.com/parts/22976/22977/640_480_20181109213255016554903046022.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/parts/22976/22977/640_480_20181109213254350718327552425.jpg[/img]

　　新车的整体内饰视觉效果很出色，但中控台装饰板等部位的手感一般，不过对于这样定位的车型来说，也只能说是正常水平。值得一提的是，新车的四辐式方向盘手感出色，配合镀铬装饰提升了档次感。

[img]http://img1.xcarimg.com/parts/22976/22977/640_480_20181109213254813322502702060.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/parts/22976/22977/640_480_20181109213251664256789942614.jpg[/img]

　　新车的仪表盘采用的是物理指针，中间屏幕能够显示车速、胎压和续航里程等信息，非常实用和简洁。值得一提的是，新车采用了悬浮式中控屏的设计，可以说是新车内饰设计的点睛之笔，让整体氛围有了极大的提升，科技感十足。

　　空间表现处于正常水平

[img]http://img1.xcarimg.com/parts/22976/22977/640_480_20181109213249590608087997424.jpg[/img]

　　体验者身高178cm，将座椅调至最低后，头部约有1拳的距离。

[img]http://img1.xcarimg.com/parts/22976/22977/640_480_20181109213248575786753497835.jpg[/img]

　　后排乘坐空间并不局促，头部空间约1拳，腿部距前排座椅为2拳。

　　动力表现充足

[img]http://img1.xcarimg.com/parts/22976/22977/640_480_20181109213242777905033216466.jpg[/img]

　　动力方面，新车全系搭载代号为GW4D20D的2.0T柴油发动机，最大功率105kW（143Ps），峰值扭矩315Nm，传动系统匹配6速手动变速箱，并且提供四驱系统。

　　点评：说实话，皮卡虽然工具属性占比要更高一些，但并不意味着驾驶员不需要优秀的品质了。而长城在皮卡产品上的实力大家也有目共睹，这款车势必会提供优于风骏6的感受。

回复 1楼 的帖子

皮卡车现在各地方都在🚚禁行，不实惠不实用，用在农村好

皮卡不实用吧，油耗也是非常的大，不划算。

长城皮卡家庭实用性还是比较强悍的，全家出去旅游，全都够了

其实皮卡是属于实用性最强的车型之一，除了平时家用还能搬家、运货等，当然，就目前来说皮卡还是动摇不了五菱宏光的地位

国内对皮卡还是停留在运货拉货的认识阶段，不过中国人太多了，到处都是人，到处都很堵，皮卡确实市场不大

电动车仍是一个需要不断发展和进步的产业。但这必将是一个利国利民的产业，也是大势所趋，

回复 1楼 的帖子

9.7万的车辆，给谁用；城市间不能开；农村又太小，不实用；尴尬的货色。

企业送个样品，机械、电器、纺织、服装，都可以用。送样品，卡车太大，小车放不下，越野车伤后备箱，面包车太low，正好用皮卡。

外形相当不错，可惜皮卡有很多限制规定，不如加个后盖，变成SUV

虽然称不上惊艳，但也符合车辆的定位，毕竟实用性才是王道

感觉皮卡相对小型货车来说价格还是高了些