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【转帖】美权威机构发布2019顶级安全车款榜单【8P】

美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety ，IIHS）发布了最安全2019年款汽车初步榜单。30款车型凭借其优秀的碰撞测试性能、防撞系统和高质量大灯，名列最顶级安全车款榜单。
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这30款车型获选IIHS“2019 Top Safety Pick＋”（顶级安全之选+，简称TSP+）荣誉，这是对汽车安全性的最高评价。去年，只有12款车符合最高安全级别的要求。

另有27款车获得了IIHS“2019 Top Safety Pick”（顶级安全之选，简称TSP）荣誉。

“我们持续感到鼓舞的是，汽车制造商正在进行变革，并达到提高车辆安全性的标准。”IIHS总裁哈吉（David Harkey）说。

日韩系车表现优秀
在2019年的评级中，达到TSP+标准的多为轿车和SUV，其中轿车占70%。在今年的评选中，日韩系车表现优秀，获得TSP评价的车型多达47款，获得TSP+评价的多达25款，均超过总量的80%。

几乎所有斯巴鲁车型都进入TSP+或TSP评级榜单，其中7款车型获得TSP+评级。韩国汽车品牌起亚和现代也有五款和四款汽车上榜。

纽约国际车展新车发表，SUBARU Ascent SUV 。
纽约国际车展新车发表，SUBARU Ascent SUV 。（
通用汽车、特斯拉、福特汽车、沃尔沃，以及菲亚特克莱斯勒的吉普、拉姆和道奇等品牌没有车款上榜。唯一上榜的美系车是克莱斯勒Pacifica，获得TSP评级。
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可以肯定的是，如果制造商提供升级证明或额外安全测试，获得IIHS荣誉的品牌可以随着年度的进展而增长。

一些汽车制造商没有提名其生产的汽车，因此无法获得评级资格。例如，特斯拉没有提名其三款车参与评价。

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Chrysler Pacifica
2019年评级资格标准更严格
IIHS收紧了2019年的评比资格，和一年前相比，提高了碰撞测试标准。

当前的评比中，IIHS要求车型必须在乘客侧小重叠面碰撞测试中获得“良好”（Good）评级，才能被评为TSP+；在去年，TSP+在这项标准上仅需获得“可接受”（Acceptable）。这项测试旨在评估车辆在右前角撞到某物时的安全性能。

要获得TSP+评级，车款必须具有“良好”级别的前灯。要进入TSP榜单，车款必须拥有“可接受”级别的前灯。

研究显示，许多前照灯或者不能在夜间很好照亮道路，或者会对逆向司机造成眩目影响。

“这可能是我们可以看到更多改进空间的一个领域。”哈吉说。

车头灯不足是皮卡和多款受欢迎SUV未能列入榜单的一个关键原因。哈吉说，由于这些车款比轿车底盘高，通常投射照明不会太充分，并且会产生太多的眩光。斯巴鲁森林人（Forest）车款就是因为前灯未能达到“良好”级别，未能进入TSP+榜单，只获得TSP评级。

Subaru发表2019年新款Forester跨界旅行车型，让这辆销售最佳的Subaru车款更具魅力。
斯巴鲁森林人（Forest）车款就是因为前灯未能达到“良好”级别，未能进入TSP+榜单，只获得TSP评级。
在对美国行人的道路安全危机的认识提高之际，哈吉表示，IIHS“将推出新的评级，并有可能成为明年车款的最佳安全选择标准。”他说，该测试系统可能反映车辆是否包含行人检测的自动紧急制动功能。

IIHS从对2006年车型开始评比，首次发布汽车“顶级安全之选”榜单以来，每年都进行此类汽车安全性评级。该评级旨在帮助消费者评价汽车安全性能。由于该标准的确立服务于保险业利益，因而更能客观反映汽车真实安全水平。

最安全的30款车
以下是2019年IIHS TSP+榜单的初步清单：

小型车
本田Insight
现代伊兰特（Hyundai Elantra，2018年9月以后建造）
起亚福瑞迪（Kia Forte）
起亚极睿油电混动（Kia Niro hybrid）
起亚极睿插电混动（Kia Niro Plug-In Hybrid）
斯巴鲁Crosstrek
斯巴鲁翼豹三厢版（Subaru Impreza 4-door sedan）
斯巴鲁翼豹旅行版（Subaru Impreza wagon）
斯巴鲁WRX
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Honda Insight
中型车
现代索纳塔（Hyundai Sonata）
起亚Optima（Kia Optima）
斯巴鲁力狮（Subaru Legacy）
斯巴鲁傲虎（Subaru Outback）
丰田凯美瑞（Toyota Camry）
捷恩斯G70 （Genesis G70）
凌志ES （Lexus ES）
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纽约国际车展新车发表，2018 Hyundai Sonata
大型车
丰田亚洲龙（Toyota Avalon，2018年9月以后建造）
宝马5系（BMW 5 series）
捷恩斯G80（Genesis G80）
捷恩斯G90（Genesis G90）
梅赛德斯 – 奔驰E级

小型SUV
现代科纳（Hyundai Kona）
马自达CX-5（Mazda CX-5）
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图为Mazda CX-5。(KAZUHIRO NOGI/AFP/Getty Images)
中型SUV
现代胜达（Hyundai Santa Fe）
起亚索兰托（Kia Sorento）
斯巴鲁全新驰鹏（Subaru Ascent）
讴歌RDX（Acura RDX）
宝马X3 （BMW X3）
梅赛德斯 – 奔驰GLC 级（Mercedes-Benz GLC）
梅赛德斯 – 奔驰GLE级（Mercedes-Benz GLE-Class） #
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现代Santa Fe Sport。(STAN HONDA/AFP/Getty Images)


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车的安全性，怎么说呢，碰到带铁的，你也不安全，大车，大货车，小车能扛得住，估计得变成铁饼了，掉水里更是都得UP

这些车的安全性都不错，但这只是在北美销售的型号，我国内销售的型号就不一定了，销往中国的车型简配降标准的太厉害了。

真没想到，斯巴鲁的安全性能竟然这么高，令人刮目相看啊。

车本身安不安全只能是相对的，关键点还是在于人，安全的驾驶习惯最重要

回复 4楼 的帖子

除了水平对置发动机外，斯巴鲁一向以安全性著称，不过国内代理太坑，价格贵而且点也少，卖得不好就减少车型，根本没得选，力狮降价逼死翼豹，VX降价逼死力狮，真不知道脑子怎么想的，全尺寸SUV估计也不会有了。

[[i] 本帖最后由 18bb 于 2019-1-5 14:37 编辑 [/i]]

日韩系车占多少，少见德系车。

坚决不买日系车，要美国肌肉车或者德国豪车。。。:shy

斯巴鲁森林人（Forest）的性能是相当不错的。可惜没有混动版的。有的话，可以入手

传说中的VOLVO呢，怎么没了。反而是薄皮大馅的日本车独占鳌头。