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为什么这么多人喜欢开保时捷卡宴

新款保时捷卡宴上市也有一段时间了，最近在路上经常能遇到，给人的第一感觉就是变得更加年轻运动，颜值没有想象那么高，主要还是内饰方面有进步，这辆卡宴就更不用说了，可以从车轮毂开始，包括内饰颜色、方向盘、挂件、电吸门、无钥匙进入、车内氛围灯、自适应远近光功能等等。最让人佩服的一点是，身为百万级豪华SUV，这辆车的倒车影像、车顶行李架都要选装，可以说在路上跑的卡宴，没有一辆是裸车的，不选装几乎不可能！为什么这么多人喜欢开保时捷卡宴？今天我终于明白了！[img]https://ss0.baidu.com/6ONWsjip0QIZ8tyhnq/it/u=2313022062,1335420776&fm=173&app=25&f=JPEG?w=640&h=480&s=A79B7C850E722F8E48691891030050E2[/img]保时捷卡宴保时捷卡宴利用最简约的线条来塑造出流线的外观，线条刻画依旧有力，让人轻易地联想起那经典不衰的设计。卡宴对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。它个性如此鲜明，适应了当今世界追求个性的潮流，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格[img]https://ss1.baidu.com/6ONXsjip0QIZ8tyhnq/it/u=3624165547,1722508456&fm=173&app=25&f=JPEG?w=501&h=360&s=34ACD31424D837C44B35588C0300E0E0[/img]随着科技的发展全新卡宴在内饰上的设计也更具科技感，传统的按键以及仪表明显减少，取而代之的是黑色的触摸面板以及交互式显示屏，但保时捷将经典的五连表保留了下来，但除了中央的转速表之外，两侧均为液晶仪表盘，全新一代的保时捷卡宴将动力系统彻底来了一次大换血，Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo都换上了全新的发动机。[img]https://ss1.baidu.com/6ONXsjip0QIZ8tyhnq/it/u=2137111327,2829864519&fm=173&app=25&f=JPEG?w=504&h=323&s=4E946888DABA0C86240405330100C0D2[/img]特别是其基础的3.0T款和卡宴S的2.9T款，都有极强的竞争力——特别是双涡轮的卡宴S与上一代相比有巨大的关税/消费税优势，不过同样考虑到关税，目前保时捷尚未公布新关税税率下的价格，传言卡宴的基础版本会有7万的降幅，这对于购买者而言会是不小的吸引力，对于保时捷而言，这也是在从9-18到911车型使用该技术后的一次技术下放。

真没觉得有多少人喜欢这个车子。这个车子路上感觉没LEXUS的高端SUV多。路虎都比保时捷路上见的多。总觉得吧。明明是跑车血统，弄个SUV出来，有点不伦不类。不如GTR .没见过有SUV吧

我也不知道为什么, 更喜欢他家的跑车. 不过卡宴性能配置还不错.