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论国产车的保值性和在安全性

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国产车原来安全系数这么高了啊，我原来一直都误解国产车了，
还以为合资车更好呢，不过感觉国产车总给人一种不放心的顾虑，
也不知道是不是我的偏见。

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我赞同楼主的观点  我就买的国产车 7年了 没毛病 哈哈哈 真气人

国产车发动机与变速箱确实不太好，外壳绝对是棒的。

这些年国产车在各方面的进步巨大无可厚非，但是质量还是参差不齐的，大部分品牌就是骗钱的骗子，一颗老鼠屎坏了一锅粥的角色。车子这东西一分钱一分货，真的是这样。优质的材料和优质的零部件价格肯定会很高。但是有些核心技术国产车还是差很多，我反正还是不信任国产车，二手车超级不保值的就是国产车，无论他是什么价位的车，只要是国产二手就是白菜价，

国家进步了，自主品牌崛起了，我们的技术水平和产品质量也可与国产品牌相媲美。且不说技术上的问题，现在我们购买的合资车（非进口）基本都是在国内工厂安装的，只有全车进口的，才是国外生产组装后，整车进来的。所以论制造，中国就没输过谁。无非也就是目前国产车的设计，与外国品牌还存在一定差距，毕竟人家BBA都是100多年的老品牌了，有文化底蕴和经验。在设计方面，国产品牌确实还有很长的路要走。但要说保值性和安全性，都是无可厚非的，现在我们也慢慢出现长城VV7、哈佛H9等质量和口碑都不错的国产车，希望不久的将来，国产品牌能够真正的立足于世界。

国产车现在做的好的也就吉利，长安，长城，剩下的都不怎么样。十万左右买车的话比较推荐国产性价比高，

论安全性，可以去看看最新的中保研第二批测试，合资车基本挂了。

随着科技的进步会越来越好的，要对国家有信心。

:excellence 楼主说的有理，首先国产车再同级别上面安全性绝对碾压合资车这无可厚非，配置上也是花一块钱享受2块钱的待遇。其实跟和资产差的就是所谓的三大件，但是现在都是集中采购，而且发动机，变速箱，底盘这种真是熟烂的东西了，唯一就是你的发动机能跑五十万公里没事，我的跑二三十万公里没事，在我们国情下，足够了。变速箱这东西各个厂家大部分都是外采的，剩下的就是跟地盘一样的调教问题，毕竟人家百八十年的调教功力，咱才一二十年，肯定有差距啊。可是经过这些年的积累，最近三年国产车在质量上有个质的飞跃，这真是难能可贵的，也逼着一些合资车价格一再下探。现在家里一个合资，一个国产，和资产可以买我国产车两个的，但是现在开着都很好，国产车比合资车早买一年多。说实话和资产但也有它各自的缺点。想着后面再换车就都换成国产车啦

国产车就不要谈保值了。安全性近几年有所提升，保值呢首选丰田。

楼主我想问下。VV7的保值情况如何。值得够买吗？

二十万以下的车，国产与合资品牌无论品质与技术水平差距不大，甚至国产品牌因为价格较低，性价比更高。国产车保值率比较低完全是因为传统消费观念作祟。

我就买的国产车，其实你用起来挺好的，没有什么毛病