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实力成就雄心 赛麟汽车开启制造“超跑新物种”时代 [13P]

[size=4][color=Green] 在过去36年中，赛麟超跑已经荣获168次世界级比赛冠军，19次GT锦标赛年度总冠军，13次超跑制造商冠军；其获奖次数超过同期兰博基尼、法拉利、迈凯伦、玛莎拉蒂、阿斯顿•马丁五个品牌的总和。

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2019年7月20日，北京鸟巢“赛麟之夜 猛兽来巢”品牌盛典盛大进行，标志着在美国具有36年历史传承的汽车品牌赛麟（SALEEN），在中国盛大起航。

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赛麟汽车品牌创始人史蒂夫•赛麟（Steve Saleen）、赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟博士、赛麟汽车品牌代言人、好莱坞电影巨星杰森•斯坦森（Jason Statham），知名全能音乐人吴亦凡和著名电视节目主持人华少在现场倾情助力赛麟汽车“中国智造、行销全球”的战略目的。
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[size=4][color=Green] 世界超跑之王

作为顶级跑车，被人认可的标准有两种，一种是借助宣传人尽皆知，一种是专注做到极致赢得行家青睐。

依据统计，在过去36年中，赛麟超跑已经荣获168次世界级比赛冠军，19次GT锦标赛年度总冠军，13次超跑制造商冠军；

其获奖次数超过同期兰博基尼、法拉利、迈凯伦、玛莎拉蒂、阿斯顿•马丁五个品牌的总和。在世界名人车库的珍藏中，赛麟必会位列上宾。

作为超跑之王，赛麟也在数百部电影、电视剧及电子游戏中充当主角，其中好莱坞大电影40余部。

作为多次以“汽车一哥”身份参演好莱坞大电影，荧幕硬汉杰森•斯坦森，更是应邀做赛麟汽车品牌代言人。
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[size=4][color=Green] 谈及担当赛麟品牌代言人原因，杰森•斯坦森表示：“在好莱坞，赛麟就是高性能超跑的代名词。这不仅是因为赛麟曾出演过很多耳熟能详的大片，还因为赛麟能为制作方度身定制出符合‘角色’要求的其他参演及拍摄车辆。无论是竞速、特技，还是设计、安全，赛麟都经历了好莱坞的‘极致’考验。我非常荣幸与赛麟品牌的合作并期待着共同演绎影视与超跑跨界合作的‘速度与激情’。”[/color][/size]

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[size=4][color=Green] 赛麟S7为赛麟品牌旗舰车型，诞生于2000年，由史蒂夫•赛麟设计打造，当年凭借3.8秒的百公里加速和高达325km/h的最高时速，也正是凭借这款单一车型，赛麟S7在世界级赛场中所获大奖总数超过同时期法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿•马丁和迈凯伦5大品牌的总和，成为当时世界上速度最快的超跑。[/color][/size]

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[size=4][color=Green] 赛麟S7 超级版车身采用碳纤维材料，高度只有1.041米，也改进了蜂窝状高强度的底盘，车架及悬挂系统，配备高性能驾驶室。[/color][/size]

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[size=4][color=Green] 最大输出功率可达1500马力，峰值扭矩1800牛•米，百公里加速仅2.2秒，最高时速可达480公里/时，凭借“只有极少数人能够驾驭的极致动力”，成为当时“世界最昂贵的超跑之一”。[/color][/size]

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[size=4][color=Green] 赛麟S1——人人都能拥有的高性能超跑[/color][/size]

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[size=4][color=Green] “驭猛禽、玩赛麟”，为了让更多性能车爱好者晚上“超跑”，赛麟S1继承了赛麟S7纯正的赛道基因，外形也是十分惊艳，于2017年12月1日洛杉矶车展向全球发布，2018年在寰球汽车年度盛典荣获“年度最值得期待国民超跑”称号。[/color][/size]

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[size=4][color=Green] 赛麟S1 拥有完美的车身比例，惊艳的外形设计灵感来源于雨滴，堪称艺术精品。S1车身采用全碳纤维材质，辅以航空级铝合金材质，车重仅为1218kg，极致的轻量化工程给S1带来了强劲的动力表现。

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超宽的车身辅以325mm的超宽轮胎，搭载独特设计的赛道及2.2L四缸涡轮增压发动机，450hp最大马力及577牛顿•米的峰值扭矩，0到60英里加速仅需3.5秒，极速290Km/h，中置后驱的发动机布局方式是最典型的超跑发动机布局，S1拥有极致的操控体验。
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[size=4][color=Green] 赛麟•迈客——“天下路，我拥有”超跑型SUV

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赛麟汽车还将超跑型SUV赛麟•迈客以及由史蒂夫•赛麟大师调校的城市电动小跑车迈迈带入中国市场，以帮助更多中国人实现“超跑梦”，赛麟•迈客最大马力达400匹，峰值扭矩450牛顿•米。同样的赛道基因、超跑基因、极致驾驭，赛麟•迈客的出现，无疑为细分市场带来超跑新物种。
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[size=4][color=Green] 迈迈——定义全新城市电动小跑车


作为赛麟引入中国市场的第一款城市电动小跑车——迈迈，具有高颜值、强动力、安全配置丰富以及高度智能等四大亮点。

迈迈的外观由主持过法拉利、玛莎拉蒂等经典超跑设计工作的汽车大师乔治•亚罗先生设计。迈迈的高颜值，无疑使它是一款回头率极高的年轻潮牌车型。
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[size=4][color=Green] 迈迈的底盘和动力由被誉为“美式超跑之父”和“世纪汽车大师”的赛麟品牌创始人——史蒂夫•赛麟先生亲自调校。

迈迈同样具有名副其实的赛道基因，其后悬挂采用三连杆独立悬挂，0-50公里加速仅需4秒，综合工况续航里程305km，最大续航里程可达355km，快充条件下，半小时可从30%充至80%。

迈迈车身的抗扭性——扭转刚度在不含电池组的条件下超过40,000 Nm/deg，含电池组则达到50,000 Nm/deg。在安全性上，迈迈的表现同样非常突出。

迈迈以杰出的操控性、动力性，以及应对更具挑战性工况的实力，定义全新城市电动小跑车。

作为拥有全球领先技术的超跑制造商，赛麟汽车从“顶级超跑”到“大众高端”的产品矩阵，将满足中国消费者对“极致”性能的追求。
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就看中最后那款迈迈了，因为体积小，还是电动的，城市里开开正好，

那个SUV还是挺好看的，不知道价格如何，不过国产造车还是不太让人放心

赛麟这种赛车款不死我们工薪阶层考虑的，作为车迷关注一下就可以了。