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不同理念诠释运动 标致508L对比马自达阿特兹[20P]

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   随着中国购车群体的年轻化，所有涉猎中国市场的汽车厂商都开始强调起“运动”属性，在众多汽车品牌中，马自达就是一个非常典型的例子，但眼看同级对手纷纷转变风格，原先的合资中型车市场运动代表者阿特兹也就受到了不小挑战。而标致508L的上市也让法系车在这个级别再次引人注目，这款车很好的将运动细胞与浪漫气息交融起来。那么当阿特兹与标致508L相遇时能擦出怎样的火花，今天我们就来一场全面的对比。

[b]● 外观均体现了不同美感[/b]

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[b]全文总结：[/b]

   标致508L通过产品换代带给我们强烈的时尚及科技感，无论是全新的造型设计、诸多越级配置的加入以及车身尺寸的加长，都使其综合实力得到了进一步提升。如果你追求科技又对外观比较在意，那么选它不会错；而阿特兹能够给你更纯粹的运动，除了配置不及对手那么丰富外，其它硬件都表现很出色，加之在这个涡轮增压当道的年代，如果你更喜欢自然吸气发动机带来的平顺性，阿特兹则是同级中相当好的选择。

我绝对不选法国车，马自达的车操控不错但是要买一汽马自达千万不要选长安马自达。不管什么车只要和长安一盒子都要歇菜。

两款都是小中车，不过日系车还是保值一点。标志没必要买啊

508说实话有点丑，中控也不咋的，所以销量不好也是有原因的，阿特兹就好点

都不喜欢，不是钱的问题

都不喜欢，不是钱的问题:sleep :sleep :sleep

一个是B级车垫底，一个是B级车号称运动 实际上还拿四五年前的动力总成来忽悠说运动 要动力没动力 要油耗干不过双田混动  你说多好开吧 确实是好开 但是混动雅阁 也不差啊？ 你说刹车 嗯 那更不用说  阿特兹的制动距离 一直以来都是B级车下游的水平    空间？ 那更打扰了。 噪音？ 听说新阿特兹有改善 这点看看吧 保留意见。 保值率？  那跟双田不在一个级别。。。不是我喷阿特兹  是马自达拿一套几年前的东西 换个前脸 就叫换代了  问题是价格还没便宜 。 陈震北京夏天实测 新阿特兹2.5版本 百公里加速九秒五 你受得了吗？ 运动？ 不存在的 连A级车都跑不过的。

回复 4楼 的帖子

我倒是更喜欢508的内饰，法国人做内饰设计的水平不是盖的，环绕太空舱的概念，有点科技感，阿特兹的内饰升级成昂克赛拉同款之后，比以前是强多了，但是也只是中规中矩的水平。
508的底盘调教和AT变速箱都是很给力，主要问题在于发动机太老了，一个1.6T传家宝，扩肛成1.8T换汤不换药，而且法国人很奇怪，热门配置——简配，看不见的地方——增配，脑回路清奇，说好的无框车门呢？
两个对比，
外         形：我选阿特兹
内         饰：我选508
同价位配置：我选508
底盘   调教：我选阿特兹
动力   总成：我选阿特兹
维修便利性：我选508 （WH生活）
空         间：我选508
保值      率：我选阿特兹

综         合：我选阿特兹

一家之言，不喜勿怪