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刚刚换代/改款的紧凑级大新车 就看这几款[33P]

紧凑级车型一直是汽车市场中最走量的车型之一，也是各大厂家必争的区域。而就在今年上半年，紧凑级轿车的销量大咖不约而同纷纷开始换代和改款，这其中速腾、雷凌、轩逸均完成了换代工作，同时强力选手思域也进行了改款升级，这么热闹的市场，赶紧来了解一下！

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日产全新轩逸
售价区间：10.90-14.30万元

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   东风日产全新一点轩逸在本月刚刚上市，新车基于雷诺-日产合作开发的CMF平台打造。外观方面，全新轩逸采用日产最新的V-Motin 2.0设计语言，前格栅的尺寸再次增大，同时在两侧的雾灯区还配有更具棱角的装饰，看起来非常具有冲击力。车尾方面，全新样式的尾灯让全新轩逸拥有更高的辨识度，值得一提的是，新车采用了隐藏式排气的设计。车身尺寸方面，由于采用全新平台打造，全新轩逸的长宽高也有所加长，分别为4641x1815x1450mm，轴距也达到2712mm。

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   内饰方面，全新轩逸采用了日产家族的设计风格，悬浮式中控屏让车内拥有不错的科技感，同时新车在内饰的用料方面也进一步升级，带有菱形打孔的真皮座椅配合日产原本就宽敞舒适的后排在同级别中成为最大的卖点。

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   配置方面，新车将根据配置不同配备大尺寸中控屏、前排座椅加热、倒车雷达、倒车影像、一键启动等时下常见的配置，同时其高配车型还配备了超视距碰撞预警、变道盲区预警、车道偏离预警、倒车车侧预警以及智能疲劳驾驶预警多种主动安全配置，进一步提升车辆的安全性能。

空间方面，身高173cm的体验者进入前排后，头部上方拥有四指左右的余量；当体验者进入后排后，头部上方仅有两指的空间，但腿部空间则拥有超过两拳的富裕。

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   动力方面，全新一代轩逸均搭载一台1.6L自然吸气发动机，不过其动力参数相比老款车型有所提升，该发动机最大功率为102kW，峰值扭矩169Nm，传动系统匹配CVT变速器。据悉，新车的百公里综合油耗仅为4.9L，同时还满足国六B的排放标准。

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   编辑点评：一直以来轩逸都是合资紧凑级家用轿车的主力军，日系车耐用且兼顾油耗的优势也是其最大卖点。而换装了全新平台的轩逸在实际的驾控体验方面也有了不小的升级，加之车内“大沙发”的乘坐舒适度和多种安全配置的加持，其整体竞争力也更上了一层楼。

丰田全新雷凌
售价区间：11.58-15.28万元

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   全新一代雷凌在今年5月正式上市，新车基于丰田TNGA架构GA-C平台打造。外观方面，全新的设计风格让雷凌相比兄弟卡罗拉更加运动，大尺寸的前格栅独具气势。而车尾方面，新车的尾部相比老款车型有所调整，带有黑色线条装饰的尾灯让整个车尾看起来更具立体感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4640×1780×1455mm，轴距为2700mm。

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   内饰方面，全新一代雷凌的内饰设计比起现款车型算是有天翻地覆的变化，同时还根据配置不同提供两种中控屏可选。除常规的横屏版本外，还推出了采用竖屏设计的科技版车型，科技版的屏幕不仅更大，从视觉效果来看也更加高级。

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   配置方面，全新雷凌将全系标配可四向调节的方向盘、PM2.5过滤系统和电子手刹、胎压监测等配置。此外，其高配车型还将配备4.2英寸组合仪表盘、12.1寸中控屏、无钥匙进入、自动空调、HUD抬头显示、前排座椅电动调节、倒车雷达、倒车影像、自适应巡航及多项主动安全系统。

   空间方面，身高173cm的体验者进入前排后，头部上方拥有一拳三指左右的余量；当体验者进入后排后，头部上方仅则有近一拳的空间，同时腿部空间也拥有超过两拳的余量。

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   动力方面，新车将提供1.2T和1.8L混动两个动力版本，其中1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩185Nm，传动系统匹配CVT变速器。而双擎版本则搭载一套由1.8L发动机和电动机组成的混动系统，同时传动系统则匹配E-CVT变速器。

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   编辑点评：全新雷凌的外观设计和内饰的调整，很大程度都是为了与其兄弟卡罗拉在市场消费人群中实现定位的差异化，这也是广汽丰田将美版Corolla引入以区分一汽-丰田卡罗拉的最大初衷。而从实际效果来看，更加丰富的配置和更具科技感的内饰，都是全新雷凌最大的亮点。当在动力系统都完全一致的前提下，相信全新雷凌会吸引更多注重科技体验的年轻消费者。

东风本田思域
售价区间：11.99-16.99万元

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   本田新款思域同样在今年5月正式上市，作为年度改款车型，新款思域在外观设计方面并没有太多改动，车头前格栅内部加入了亮黑色的装饰以提升质感，同时高配车尾中置布局的排气也进一步彰显其注重运动性能的定位。值得一提的是，新车增加了全新的闪烈黄车身配色，其视觉效果更具冲击力。车身尺寸方面，新款思域的长宽高分别为4658×1800×1416mm，轴距为2700mm。

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   内饰方面，新款思域的内饰设计与老款车型相比并没有过多变化，值得一提的是，新车加入了运动版车型，并在车内加入了更多红黑双色的内饰装饰，同时还配备了换挡拨片。

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   配置方面，新车在此前车型的基础上对部分低配车型升级了皮质座椅、无钥匙进入和一键启动等配置。同时新车还将配备车载蓝牙、USB接口等配置，并除入门车型外，标配了7英寸中控屏。

   空间方面，身高175cm的体验者进入前排后，头部上方拥有一拳左右的余量；当体验者进入后排后，头部上方同样拥有近一拳的空间，同时腿部空间也超过两拳。

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   动力方面，新款思域依旧沿用老款车型的动力总成，提供1.0T和1.5T两个动力版本可选。其中1.0T发动机最大功率92kW，峰值扭矩173Nm，传动系统匹配6速手动变速器；而1.5T发动机最大功率130kW，峰值扭矩根据变速器不同分为226Nm（6速手动）和220Nm（CVT变速器）。

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   编辑点评：相比于其他两个日系品牌，思域自问世起便选择朝向运动派的发展路线，这与主家用的丰田卡罗拉和日产轩逸完全不同。虽然新款思域的变化并不明显，但其中置的排气布局和更加激进的车头设计，也是在此前的基础上向运动风格又迈了一步。

全新一代速腾
售价区间：12.89-19.19万元

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   全新一代速腾在年初上市，新车的整体设计都与海外版的全新Jetta保持相近。全新样式的六边形前格栅配有大量的镀铬装饰，比起老款车型更具质感。而车尾方面，饱满的尾部设计让其拥有了更加沉稳的中级车风格，同时双边双出的假排气口也是看起来非常唬人的设计。车身尺寸方面，全新速腾长宽高为4753×1800×1462mm，轴距为2731mm，其轴距相比老款加长了80mm。

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   内饰方面大众集团的车型从不会给人太多的惊喜，全新速腾也是一样，偏向驾驶员一侧的座舱设计虽没有太多新鲜感但也绝挑不出毛病，同时新加入的钢琴烤漆面板和镀铬装饰，也进一步提升了整个车内的质感和豪华氛围。

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   配置方面，新车将根据版本不同配备全液晶仪表盘、多功能方向盘、大尺寸中控屏、全景天窗、电子手刹、自动驻车、座椅加热、前排座椅通风、前排座椅记忆和front Assist预碰撞安全系统等配置也都出现在新车上。

   空间方面，身高176cm的体验者进入前排后，头部上方拥有一拳左右的余量；当体验者进入后排后，头部上方拥有四指左右的空间，同时腿部空间则超过两拳。

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   动力方面，全新速腾依旧提供1.2T和1.4T两个动力版本，其中1.2T发动机最大功率115马力，峰值扭矩根据变速器不同分别为175Nm（手动）和200Nm（自动）；而1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250Nm。传动系统方面，全系速腾依旧提供5速手动或7速双离合变速器可选。

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   编辑点评：速腾作为大众在紧凑级车型市场的主力军一直以来承担着艰巨的市场重任，而随着全新一代速腾的到来，更大的车身尺寸及更丰富的配置都让它有些向中级车市场挤压的实力，在整个车市迎来寒冬的上半年，其平均月销近两万台的成绩就是最有力的证明。

   全文总结：从上半年的销量来看，轩逸、思域和速腾都是紧凑级轿车销量榜的常驻选手，其各自都有鲜明的优势和特点，同时在近期的换代和改款中将自身固有的优势进一步提升和放大，以追求更高的销量。而雷凌作为卡罗拉的兄弟车型，由于进入市场比卡罗拉晚了很多，并没有太高的日常认可度，不过这些因素也会随着时间的推移慢慢改变，相信雷凌会凭借更年轻化的设计吸引更多的消费者关注。

从质量 耐用  ，还是 日本车  但是 从对消费者 态度 ，还是 丰田 车 ，有问题 不召回 ，有问题 就敷衍， 中国消费者  没记性的

四个车型首先对日产不感冒排除在外了，三个车型中动力选择有速腾、思域，从经济性角度最佳选择为雷凌的双擎是首选，如果是过日子的话，不在乎动力，在乎日常的经济和费用，推荐雷凌双擎，如果在动力上选择思域是不错的一款，没有选择速腾在于发动机已经很多年了，没有什么新技术的加入，缺少亮点。

小日本的牌子，很实惠但无安全，打死俺也不卖此货。

紧凑车还是考虑日系车吧

速腾，卡罗拉，都去看了，速腾外观好着，卡罗拉坐着舒服

这四种车各有优缺点，家用可以选思域吧，钱钱多点选速腾吧