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不同理念诠释运动 标致508L对比马自达阿特兹[20P]

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   随着中国购车群体的年轻化，所有涉猎中国市场的汽车厂商都开始强调起“运动”属性，在众多汽车品牌中，马自达就是一个非常典型的例子，但眼看同级对手纷纷转变风格，原先的合资中型车市场运动代表者阿特兹也就受到了不小挑战。而标致508L的上市也让法系车在这个级别再次引人注目，这款车很好的将运动细胞与浪漫气息交融起来。那么当阿特兹与标致508L相遇时能擦出怎样的火花，今天我们就来一场全面的对比。

[b]● 外观均体现了不同美感[/b]

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[b]全文总结：[/b]

   标致508L通过产品换代带给我们强烈的时尚及科技感，无论是全新的造型设计、诸多越级配置的加入以及车身尺寸的加长，都使其综合实力得到了进一步提升。如果你追求科技又对外观比较在意，那么选它不会错；而阿特兹能够给你更纯粹的运动，除了配置不及对手那么丰富外，其它硬件都表现很出色，加之在这个涡轮增压当道的年代，如果你更喜欢自然吸气发动机带来的平顺性，阿特兹则是同级中相当好的选择。

这两款也确实是好车，为嘛销量这么差呢？

不知道到底是什么问题，这两款车简直就像蒸发了一样。话说回来，标志的油耗确实高

标致的车子越做越好看了啊。当年508上市，看起来不错的外观，弄了个假双出排气，街上看到就忍不住多看两眼那个假的排气管，让人感慨法国人的审美颇具别致，508L双边共双出排气看起来协调多了。阿特兹的创驰蓝天发动机技术成熟，压缩比较高，但会导致车子冷启动时发动机磨损增加，噪音也大一些。两款车总价20万以内，后悬挂都采用了多连杆，都没有刻意控制成本，厂商都是挺有良心的。

法国车已经没落了，雪铁龙，标志虽然不错，但国内销量下降太多。

抛开民族情怀，还是喜欢马自达阿特兹，红色的魂动设计，外形很动感，除了隔音差一点别的没啥毛病

马自达不错，建议购买

法系车在中国水土不服，马自达操控很好