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颜值与操控巧妙结合 试驾次世代MAZDA3昂克赛拉[25P]

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   马自达一个有着“东瀛宝马”之称的品牌，一直以良好的操控性深受大家喜爱，但消费者有可能不知道，马自达在颜值上并不输于任何一个合资车型，标志性的前进气格栅以及给人一种非常冷酷的大灯，这些都是马自达全新的家族化设计语言，让车辆在外观上具有很强的辨识度，而今天所说的次世代MAZDA3昂克赛拉作为MAZDA3昂克赛拉的换代车型也将家族最新的设计理念运用到新车上，以更高颜值的外观以及更高要求的工艺设计来接受消费者的考验，新车表现能否满足消费者让我们一起来看看。

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   在外观上该车采用了最新的家族式设计，在外观上有很大的提升，增加了整车的辨识度，熏黑处理的大嘴式进气格栅让该车看上非常运动，两侧大灯让该车多了一分战斗气息，以及向前俯冲的车身姿态都凸显出其非常浓郁的运动气息。

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   在内饰方面该车相比老款车型有着较大的改变，全新的中控台设计，让内饰层次感十足，此外悬浮式中控屏也是其亮点之一，此外该车在用料上也非常的厚道，眼睛所能看到的几乎都采用了软质材料进行包裹，让车内整体的档次感有明显的提升。

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   在空间表现上该车表现也比较不错，后排比较理想的腿部空间，以及容积较大的后备箱都让该车在同级中有更强的优势。

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   在动力方面该车搭载1.5L/2.0L自然吸气发动机，匹配6挡手动变速器/6挡手自一体变速器，其中1.5L自然吸气发动机最大功率86kW，峰值扭矩148N·m。2.0L自然吸气发动机最大功率116kW，峰值扭矩202N·m。

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   [b]总结：[/b]换代后的次世代MAZDA3昂克赛拉在外观、内饰以及做工上都有明显的变化，更能满足消费者的需求，外观设计更佳迎合年轻消费者而内饰则采用大面积软质材料进行包裹提升了车内档次感，而在提升外观以及内饰的同时马自达并没有将一直非常优秀的操控方面扔下，依旧保持良好的操控表现，在过弯时非常自信。这样一款比较全能的车型在上市后会有怎样的表现还是非常令人期待的。

看外观 真的 很好看 ，至于其他 就要试驾了 多看看 不好 ，再说

日本车也真是有精髓，丰田主打均衡，没出色的，也没短板；日产主打舒适，但其它就差了意思；本田是出了名的卖发动机送车的，做工和噪音在水准之下；马自达是主打操控的，昔日享有弯道之王的盛誉，可惜就是内饰和后排空间是它的短板，历代如此，看来车无完车啊。

车子和内饰看起来很好，司机非常的减分。

马自达开着不错，是经过市场考验的车系，这些价格也向下降价不少，应该再降一些。

上新的压燃发动机就完美，还是旧的发动机就差点意思了，价格要降一点才能有销量

马自达的车型设计师越来越有自己的特点，不但外形好看，而且二代的压燃的发动机的各项参数又是那么的优秀。

车很漂亮 但是不天喜欢马自达的车 颜值可以