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性价比超高 这4款SUV刚上市就成焦点[34P]

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   这期文章我们向大家推荐4款刚刚上市不久的SUV，它们是吉利吉利博越PRO、长安CS75 PLUS、雪佛兰创界、捷达VS5。这几款车型有着超高的性价比和颜值，关注度也比较高，快来看看有没有您喜欢的车型。

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[b]推荐车型：吉利博越PRO
指导价格：9.88-15.68万
亮点：全新的设计语言，内饰豪华感突出[/b]

   外观方面，博越PRO从吉利家族式的涟漪前格栅进化成“宇宙回响前格栅”，拥有更宽大的进气口、更具冲击力，并且前徽标也变成了吉利最新的黑色车标，整体风格变得更年轻、动感。后尾灯则是延续了吉利新一代车型的“星虹之翼”的设计，灯腔内扭转的灯带让原本平直的尾部多了些变化。

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   内饰方面，博越PRO在布局上和现款博越完全不同，这是一套全新的内饰，采用横向布局，看起来很大气，而且中控有各种材质拼接，包括搪塑、皮质加缝线、木纹装饰、钢琴烤漆面板，再加上亚银色镀铬饰条将它们巧妙的结合在一起，有很强的设计感。

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   配置方面，博越PRO标配了LED日间行车灯、运动尾翼等，高配车型配备了换挡拨片、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、全速ACC智能自适应巡航系统等。

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   空间方面，博越PRO超过4.5米的车身长度确保了后排空间的舒适性。实际体验中，后排174cm的乘客可以轻松获得差不多两拳的膝部空间，同时后排中央地台的凸起不明显，乘坐三人也没有太大问题。

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   动力方面，博越PRO提供3种动力组合可选，分别为1.5TD+6MT、1.5TD+6AT以及1.8TD+7DCT。其中，1.5T发动机最大功率为130KW，最大扭矩255Nm；1.8T发动机最大功率为135KW，最大扭矩300Nm。

   编辑点评：综合来看，博越PRO对比早期款博越的进步同样是清晰可见，尤其是在高级感的营造上形成了吉利自己的一套“方法论”。当初很多人认为博越的内饰强在“堆料”，那么现在博越PRO则是更懂得如何运用那些高级材质，在细节上倾注了更多关注——要构建吉利特有的高级感。


[b]推荐车型：长安CS75 PLUS
指导价格：10.69-15.49万
亮点：三屏联动科技感强，动力选择丰富[/b]

   外观方面，长安CS75 PLUS采用最新“御岳”生命动感的设计理念，极富视觉冲击力的线条，进一步突显了新车的未来感与科技气息。先期投放市场的“运动版”车型，通过红色饰条与烤漆色面板，更加迎合乃强消费者的审美。支持自动启闭功能的LED头灯为全系标配，尾灯更是采用了LED+光纤，视觉效果更加精致。

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   内饰方面，长安CS75 PLUS采用沉浸式三联屏设计的CS75 PLUS，给人不输外观的冲击感外。重点在于，“三联屏”还以驾驶员为核心进行了8.1度倾斜，出色的人机工程学设计，更提升了操作便利性，而头灯高度调节等功能也采用触控调节，操作面板位于仪表盘左侧。

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   配置方面，长安CS75 PLUS全系标配了全景天窗、电子手刹、驾驶席电动调节等。顶配版本还提供了智能健康气候控制系统，甚至全景天窗还支持雨天自动感应关闭功能。

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   空间方面，得益于2710mm的轴距长度，新车的内部空间表现也令人满意。通过后排座椅的人性化设计，长安CS75 PLUS为乘客留足了头部和腿部空间。

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   动力方面，长安CS75 plus提供3种动力组合可选，分别为1.5T+6MT、1.5TD+6AT以及蓝鲸2.0TD+8AT。其中，1.5T发动机最大功率为131KW，最大扭矩265Nm；1.8T发动机最大功率为171KW，最大扭矩360Nm。

   编辑点评：对于消费者来说，他们希望买到一专多能的SUV产品，而对于车企来说，如何将消费者的意愿落实则是一个相当复杂的过程。在造型更美观的同时，长安CS75 PLUS将车载智能化也提升到了一个新的高度，再加上精细、高档化的内饰设计与配置，可以说该车是长安最具吸引力的SUV产品。尤其是10.69万元起的售价，更是透露出长安汽车满满的诚意。


[b]推荐车型：雪佛兰创界
指导价格：13.99-17.99万
亮点：两种外观可选，9AT+四驱同级别罕见[/b]

   外观方面，创界承袭了雪佛兰以“生命力美学”为核心的全新一代家族设计语言，创界将“全功能”与“高性能”的双元内涵贯穿于车身每一处，创新而合当今流行审美标准，显露出独有的新锐气质。其中，创界Redline尚·红系列动感时尚，RS系列强悍张扬，以更激进的设计方式，表现出个性张扬的精悍SUV形象。

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   创界内饰采用雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计。内嵌式8吋中控显示屏创新以晶钻型六边形包边，质感和颜值得到显著提升。双炮筒运动仪表盘采用经典的家族式造型设计，为驾驶者增添运动激情；劲风空调出风口造型设计极具个性，且被放置于中控台最远端，大幅延伸视觉感。

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   配置方面，创界全系标配自动前大灯、无骨雨刷、安吉星APP远程遥控等。高配车型配备了AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、FDI前车距离提示等。

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   空间方面，创界拥有容量达375L的超大后备箱，通过放倒4/6折叠的后排座椅，容量可扩大至1375L。同时，2640mm轴距带来不错的后排膝部以及腿部空间。

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   动力上，创界搭载1.3T发动机，最大输出功率121马力，最大扭矩240Nm，传动系统匹配了CVT智能无级启停变速箱，顶配车型匹配9速HYDRAMATIC?手自一体启停变速箱。

   编辑点评：作为一款定位介于创酷和探界者之间的全新车型，创界的到来，丰富了雪佛兰在SUV市场的产品线。在全球汽车新四化提速的背景下，也创界的产品设计紧跟了节奏，提供Redline和RS运动风格设计，更加个性的选择是同级车型不具备的，这是它的一个优势所在。而1.3T发动机的表现要优胜于逍客等车型，同时搭载的9AT变速箱以及四驱系统，这两项配置在同级车型中并不多见。


[b]推荐车型：捷达VS5
指导价格：8.48-11.28万
亮点：低配车型的实用度是非常高，大众MQB模块化先进架构[/b]

   外观方面，捷达VS5前脸采用了大众最新的X设计元素，不过进一步加大了格栅,显得比较有霸气。“捷达”的车标和一体式纹格状中网具有比较高的辨识度，只是这样大面积的镀铬点缀，个人表示乡土气息有些浓重。前大灯造型比较有菱角，显得非常动感，并且全系配备LED光源，这在同级别车型不多见。

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   内饰上还是熟悉的大众味道，虽然大量的采用的是硬质塑料，但是为了显示出捷达的用心，还特别在副驾驶前侧做出了波纹纹理的造型，让内饰看上去高大上，不会感觉廉价。方向盘，中央扶手箱，车门扶手以及门板上等与身体直接接触的位置也都使用皮质进行覆盖。

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   配置方面，捷达VS5全系标配了车顶行李架、17寸铝合金轮毂、光之翼LED前大灯等，而高配车型配备了迎宾照地灯、大灯离/回家功能、多功能真皮方向盘等。

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   空间方面，身高178cm的体验者前排座椅调到最低头部空间一拳。前排座椅不动,体验者来到后排,头部空间一拳两指,腿部空间一拳四指。

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   动力方面，捷达VS5搭载大众EA211高功率版1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。匹配了来自爱信的AQ250 6速手自一体变速箱。

   编辑点评：作为新晋品牌，依靠大众技术和底蕴来保证产品品质，捷达可以说弥补了一汽大众在中低端车型上的产品实力。但话又说回来，VS5最核心的价值莫过于可靠的产品实力，但想要紧紧依靠这点与同级别的自主品牌竞争，压力显然不小。但是现阶段捷达品牌价值不高，没有太多溢价能力，这反而给了VS5更多展现空间，从产品层面得到大家的认同。

   [b]总结：[/b]以上4款新车可以说是各有特点吧，博越PRO和长安CS75 PLUS是直接的竞争对手，他们价格相近，品牌力也相当，对于自主品牌有意向的可以重点考虑。捷达VS5性价比比较高，但品牌力不足，对不那么追求牌子的消费者时很好的选择。雪佛兰创界是这期推荐中唯一的合资品牌车型，在合资品牌中的也算是性价比高的产品了，有合资品牌情节的不妨多关注一下。

这几款虽然上市了一段时间了，但从市场反馈看都各有各的特点，比较青睐的还是新上市的CS75 PULS，还真是比较漂亮啊。:excellence

国产性价比高 但是油耗太嗨了
比同等大众车要高好多