查看完整版本: 代号F40，全新宝马1系曝光，网友表示：像福克斯！[6P]

代号F40，全新宝马1系曝光，网友表示：像福克斯！[6P]

[size=4][align=center]喜欢宝马1系的朋友们大多数是中意它绚丽的外观、踏实的性能，很少有人知道它的历史故事。这款系列是从04年开始启动的，当时宝马旗下的3系已经在世界上得到很广泛的知名度，但是在小型家用轿车这一块，始终缺少一个入门的车型来做代表，于是1系应运而生了。
[img]http://02imgmini.eastday.com/mobile/20190920/20190920070743_44bfd96a4cfdf5c89f1675bb4ca01c75_1.png[/img]
最开始从一台5门的掀背车型，经过这么多年的变迁发展，它已经演化出越来越多种形态，比如双门轿跑、三门掀背以及敞篷。如今，2020年款的宝马1系也横空出世了，代号F40。很多人在看到新车一眼的时候都会有类似福克斯的错觉，作为宝马最小车型当中的第三代版本，相信它也会带给大家意想不到的的惊喜。
[img]http://02imgmini.eastday.com/mobile/20190920/20190920070743_44bfd96a4cfdf5c89f1675bb4ca01c75_2.png[/img]
从新车的外观部分来看，前脸部分跟以往有很大的不同，在最新的设计风格下，变得更时尚和年轻起来。从前脸的那个格栅尺寸就能看出来，这一次全新宝马要走更加霸气和时尚的路线。经典的大鼻子格栅尺寸加大了不少，周围包裹了一圈饰条，看起来霸气中略带点精致感。除了这个精致的格栅造型之外，两边的天使眼大灯看上去充满了运动风味，搭配上中间这个精致的格栅整体营造出了一股前卫感。
[img]http://02imgmini.eastday.com/mobile/20190920/20190920070743_44bfd96a4cfdf5c89f1675bb4ca01c75_3.png[/img]
前包围的设计也进行了修改，可以看到新车的前包围从原本的三段式改成了连贯的造型，这种设计可以带给人们更加激烈的冲击感。车尾的部分也使用了较多的家族造型，比如跟3系风格比较相近的运动化设计。动感流畅的线条让整个车尾部分营造出了一股缩窄式的视觉效果，让整辆车更加紧致饱满，充满了野性的运动风情。
[img]http://02imgmini.eastday.com/mobile/20190920/20190920070743_44bfd96a4cfdf5c89f1675bb4ca01c75_4.png[/img]
尾灯部分使用了细长狭窄的造型，钩子形状的示宽灯在夜晚点亮之后会带来非凡的视觉美感，整体看上去都更加动感时尚。这次的排气管选择了双边单出的布局，上方还有亮灰色的车漆点缀，看起来十分年轻好看。
[img]http://02imgmini.eastday.com/mobile/20190920/20190920070743_44bfd96a4cfdf5c89f1675bb4ca01c75_5.png[/img]
从内饰部分来看，新车依旧使用家族最新的设计风格，一进车内就能被那个三幅式的方向盘吸引到，看上去既复古又高级。旁边搭配的依旧是经典的双响炮仪表盘，周围包裹了银色的镀铬饰条，为这种复古带上了一丝精致感。悬浮式中控屏也使用的是经典的造型，下面就是大家熟悉的倒梯形空调出风口。整体来看，内饰部分虽然有不少修改，但整体风格还是偏复古，也许是想让大家感受最原汁原味的宝马格调吧。
[img]http://02imgmini.eastday.com/mobile/20190920/20190920070743_44bfd96a4cfdf5c89f1675bb4ca01c75_6.png[/img]
从动力方面来看，新车会给出好几种动力方案，比如1.5T的三缸、1.5T的插电混动以及2.0T的四缸。给出的选择还是挺全面的，适合多层次的购车人群。总体来说，这一次新车的整体数据还算不错，而且对于新车的门板也进行了修改，搭配上了更大容量的储物箱，这对于之前吐槽宝马空间小的人来说是一个惊喜。最牛的是这一次新车还会搭载宝马最新的7.0系统，简单来说可以通过数字钥匙将手机放在门把手上来开门，听起来就很炫酷。[/align][/size]

不用说，蒙上前脸真不好区分是宝马还是福克斯，外形的造型基本上相似度较高，如果回到这款宝马1系不用说肯定就是1.5T的三缸机，一个可圈可点的发动机，喜欢的说它省油，不喜欢的总觉得三缸机的缺陷它都有，关键是内心过不去这个坎，好在两厢版的短小精悍，游刃有余在城市都市中也算是一道亮丽的风景线。

全世界 想考试  你抄抄我 ，我抄抄你 ，只要 不告发  OK啦

上一代1系收尾冲了一波量，因为是后驱平台的绝唱了，新的1系变成了经济性的前驱车，不得不说是注重操控的宝马遗憾，只能说是共享平台经济化的产物，这个级别里估计国内接受度高的还是未来新一代的三厢1系，两厢版在国内的接受程度实在是太低了，可能也就女性消费者比较偏爱

宝马车的外形真漂亮，小钢炮真的很拉风啊！

一定会有很多人说，宝马把直6、后驱、50：50配重的精髓丢了就算了，连发动机都换成3个缸的了，只有不懂车的人才去买。
很遗憾，看看现款的X1，也是前驱平台，3缸的是买的最好的，因为便宜，便宜，便宜！！！！:loveliness:
买的永远不会有卖的精明！

本来是豪车的代表，结果弄的不上不下，说高端不高端，说低端又不便宜。

宝马最好的还是x系列，因为国人还是追求空间为第一位的

看过轿车避震视频。
一分钱一分货，给发挥的淋漓尽致。
再有钱都是在安全为前提的基础上。
面子一切都是虚无的，珍惜当下，珍惜拥有的。

都是展会的现场的图好看
灯光调的
要是在外面
就这种蓝色的车
怎么可能好看呢

不管像不像，气质肯定不像，豪车入门体验也不错，10多万的价格，至少比奔驰SMART好吧，我觉得内饰还是不错的！