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确实不负轿跑定位 抢先试驾零跑S01[14P]

[font=&quot][size=16px]随着国内[url=http://baike.bitauto.com/sort/20130123/1305998527.html]新能源汽车[/url]市场的崛起，近些年涌现出了许多造车新势力品牌，而在众多造车新势力品牌之中有那么一个品牌个性十分独特，将一款定位于[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745060.html]轿跑车[/url]型作为自己品牌的首款产品，这就是[url=http://car.bitauto.com/lingpaoqiche/]零跑汽车[/url]，而它的首款产品[url=http://car.bitauto.com/lps01/]零跑S01[/url]则是我们今天的主角。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px][img=630,707]http://img2.bitautoimg.com/bitauto/2019/09/17/0bfc2ca9-c54b-44f7-b29d-c26b4f124915_630_w0@2x.jpg[/img][/size][/font]

[font=&quot][size=16px][url=http://car.bitauto.com/lps01/]零跑S01[/url]补贴前售18.99-22.99万元，补贴后售价为11.99-15.99万元。新车定位两门四座[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745060.html]轿跑车[/url]，推出两种续航[url=http://car.bitauto.com/bentianlicheng/]里程[/url]版本，0-100km/h[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747641.html]加速时间[/url]为6.9秒。此前我的同事们已对其静态进行过深度解析，此次我们就不再详细介绍，只对其外观和内饰进行一个简单回顾，想要详细了解[url=http://car.bitauto.com/lps01/]零跑S01[/url]外观、内饰、配置以及空间的朋友可点击下方相关阅读。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px][b]外观与内饰：[/b][/size][/font]
[font=&quot][size=16px][img=630,455]http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2019/09/17/e132354c-e349-46ab-858c-6fd23a6f8ff5_630_w0@2x.jpg[/img][/size][/font]


[font=&quot][size=16px][img=630,455]http://img2.bitautoimg.com/bitauto/2019/09/17/fd4f8bab-4e3a-4a75-8a6c-645cdfe047ee_630_w0@2x.jpg[/img][/size][/font]


[font=&quot][size=16px][img=630,455]http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2019/09/17/bc829f37-be1d-400b-a195-25d229f415a2_630_w0@2x.jpg[/img][/size][/font]


[font=&quot][size=16px][img=630,455]http://img2.bitautoimg.com/bitauto/2019/09/17/a0f43552-91e7-4c41-ac7a-263e5034829d_630_w0@2x.jpg[/img][/size][/font]

[font=&quot][size=16px]而在内饰氛围的渲染上，[url=http://car.bitauto.com/lps01/]零跑S01[/url]采用深色内饰主体，同时融入亮黑、银色以及红色的细节设计[url=http://car.bitauto.com/bentianyuansu/]元素[/url]，打造更加运动化的视觉效果。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px][img=630,455]http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2019/09/18/11c0ae89-9054-46f9-8e2f-2714e6e14fd0_630_w0@2x.jpg[/img]
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[font=&quot][size=16px]配置方面，新车将搭载零跑Leap Cloud智联系统，配备有无线WFI、人脸识别等功能，并可在手机APP上实现远程解锁、预约空调、预约充电、自主泊车、一键寻车、远程监控、远程录像、车辆分享、能量统计以及故障查看等功能。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px][b]动力与驾驶感受：[/b][/size][/font]
[font=&quot][size=16px]与一些选择采购现有供应商成熟电驱方案的新进[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747605.html]电动车[/url]品牌不同，[url=http://car.bitauto.com/lps01/]零跑S01[/url]搭载的动力系统为[url=http://car.bitauto.com/lingpaoqiche/]零跑汽车[/url]自主研发的电驱总成。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px][img=630,455]http://image.bitautoimg.com/bitauto/2019/09/17/57a35ce0-7fe2-4f29-ba5f-b3410afcc94a_630_w0@2x.jpg[/img][/size][/font]

[font=&quot][size=16px][img=630,418]http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2019/09/17/4e0b8848-bad9-4acb-a48b-5d0ec48e3276_630_w0@2x.jpg[/img][/size][/font]
[font=&quot][size=16px]从动力储备的数值来看，[url=http://car.bitauto.com/lps01/]零跑S01[/url]的动力储备大约等效于传统[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747673.html]汽油[/url]车2.0T[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745181.html]发动机[/url]的动力水平，但在实际体验中由于电机的动力输出特性，它的峰值扭矩要比传统内燃机车来的更早，在加速时给人一种更强的信心。当你猛踩下油门踏板，它的动力响应几乎没有延迟，这种[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747605.html]电动车[/url]特有的加速感受在[url=http://car.bitauto.com/lps01/]零跑S01[/url]身上也得到了很好的体现。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px][img=630,418]http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2019/09/17/89605e26-e9c7-4b0f-82aa-31bd0c39eaa8_630_w0@2x.jpg[/img][/size][/font]
[font=&quot][size=16px]作为一款双门四座[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745060.html]轿跑车[/url]，[url=http://car.bitauto.com/lps01/]零跑S01[/url]采用了更加“实惠”的前轮[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745058.html]驱动形式[/url]，加速时油门一踩到底，前轮并不会出现明显的打滑现象，125kW的驱动电机拖动小巧的[url=http://baike.bitauto.com/auto_ctor/20120725/0905777766.html]车身[/url]丝毫没有拖泥带水，整体动力输出十分直接。该车还具有运动模式，在该模式下动力的响应会变的更为迅速，[url=http://baike.bitauto.com/brand/20120629/1505746592.html]城市[/url]内驾驶日常变线、超车都绰绰有余。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px][img=630,418]http://image.bitautoimg.com/bitauto/2019/09/17/26dfb947-d997-48a7-970b-a9e7a04238e5_630_w0@2x.jpg[/img][/size][/font]
[font=&quot][size=16px][url=http://car.bitauto.com/lps01/]零跑S01[/url]的转向手感总体来说还算是比较轻盈，并没有特意营造一种沉重的方向盘手感来凸显运动气息。其实编辑本人比较喜欢这种设定，毕竟对于“轿跑”来说我们更多的使用环境还是日常的一般道路之中，过于沉重的方向盘手感很容易造成疲劳感。此外，[url=http://car.bitauto.com/lps01/]零跑S01[/url]的方向盘左右旷量也较小，快速变线时的响应也相当直接。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px][img=630,418]http://img2.bitautoimg.com/bitauto/2019/09/17/2d5744b9-e5b0-479c-8144-34b143f23537_630_w0@2x.jpg[/img][/size][/font]

[font=&quot][size=16px][img=630,420]http://img2.bitautoimg.com/bitauto/2019/09/17/664b32a7-9191-499c-99d5-8d7f925bf8d8_630_w0@2x.jpg[/img][/size][/font]
[font=&quot][size=16px][url=http://car.bitauto.com/lps01/]零跑S01[/url]的[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747674.html]底盘[/url]使用了前麦弗逊式后扭力梁式[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405744994.html]悬架[/url]，虽然基础硬件配置看似不高，但经过零跑工程师的调校后还是对得起“[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745060.html]轿跑车[/url]”的名头。尤其是在[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747759.html]麋鹿测试[/url]环节中，车辆以超过70km/h的速度进行紧急变线，整个[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747674.html]底盘[/url]的表现显得相当具有韧性。[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747944.html]悬挂[/url]在压缩后回弹的速度十分敏捷，给人一种行云流水的感觉。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px][img=630,418]http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2019/09/17/dd05bac8-0f7b-4d73-8f44-cf163b2aaace_630_w0@2x.jpg[/img][/size][/font]
[font=&quot][size=16px]在日常驾驶的舒适性部分，[url=http://car.bitauto.com/lps01/]零跑S01[/url]的[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747674.html]底盘[/url]也表现的可圈可点。在通过比较小的坑洼或减速带时，[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405744994.html]悬架[/url]的表现十分轻柔，整个颠簸过程被化解的十分绵柔，舒适性相当不错。不过这套[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1505747944.html]悬挂[/url]在面对较大颠簸时就显得有些生硬了，舒适性稍打折扣。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px][img=630,418]http://img2.bitautoimg.com/bitauto/2019/09/17/7c7498ac-51b5-4d45-9122-d17793eb8d06_630_w0@2x.jpg[/img][/size][/font]
[font=&quot][size=16px]在噪音控制部分，[url=http://car.bitauto.com/lps01/]零跑S01[/url]的表现就略显一般了，由于[url=http://baike.bitauto.com/other/20120629/1405745060.html]轿跑车[/url]的定位以及无边框[url=http://baike.bitauto.com/auto_ctor/20120725/1005777787.html]车门[/url]的设计使得车内的噪音会比较明显。即使是低速行驶，车外的造影也会比较容易的传到车内，而到了高速时风噪、胎噪会一同“袭来”，这时的驾驶质感就显得稍微有些廉价了。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px][b]总结：[/b][/size][/font]
[font=&quot][size=16px]总的来说，作为造车新势力品牌的首款产品，[url=http://car.bitauto.com/lps01/]零跑S01[/url]几乎没有明显的硬伤，车辆的完成度相当高，在驾驶感受方面也算对得起“轿跑”车这个定位。考虑到其补贴后的售价使得它在市场中几乎没有直接竞争对手。总体来说[url=http://car.bitauto.com/lps01/]零跑S01[/url]算是一台有一定驾驶乐趣的新能源车型，但是其独特的[url=http://car.bitauto.com/paoche/]跑车[/url]定位能否被国内消费者接受还需要时间来检验。[/size][/font]

电动车 不是政策 强制 不要买 维修 续航 充电 ，都 是 麻烦

虽然听说过这款纯电动车企业，但好像产品上还有有些颇有微词什么续航里程不高，造型不是那么好看等，网友关心的很多方面没有一个满意的产品，这也是很多纯电动企业的产品不受欢迎的原因之一吧。