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最高直降9万元 这4款“打断腿”中型轿车值得入手[42P]

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    在经过近几年的疯狂增长之后，国内车市已经进入了销售瓶颈，再加上国内整体经济疲软，汽车零售有所萎缩，终端销售促销策略也因此达到了前所未有的力度，尤其是中型车细分领域，包括君越、雪佛兰迈锐宝XL、斯柯达速派以及起亚K5等车型动辄开出超过4万元的优惠，甚至部分车款直降9万元，值得推荐。

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[b]上汽通用别克君越
指导价：22.98-28.98万元
优惠幅度：最高9万元[/b]

   今年8月中旬，上汽通用别克君越带来了一款28T精英型，以入门车型的身份进一步降低君越家族的入门门槛，四款车型售价区间为22.98-28.98万元。当前购买君越除了可以享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保和OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务之外，近期清库存国五车款最高优惠甚至高达9万元，而国六车款也有4万元左右的优惠，吸引力相当大。

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    外观设计上，君越采用别克家族最新的设计语言，飞翼式进气格栅尺寸更大、镀铬材质结合横向暗色波纹设计元素，除了提升视觉宽度之外，也呈现了更加精致的层次感。由于君越车身长度超过5米，车身腰线非常修长，而展翼型LED尾灯与头灯相呼应，并有一体式鸭尾扰流板，虽然体型不小，但有不俗的运动气质。

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    内饰方面，君越采用了环抱式中控台设计，内饰采用了较多的软质材料覆盖，有馥郁灰、冷峻黑、时尚棕、儒雅灰（Avenir专属）四种配色方案，尤其是后者，质感精致、考究。配置上，新车搭载了eConnect 2.0互联技术，全系标配8英寸触摸屏，采用全新UI界面设计，可根据用户喜好设计个性化UI界面，同时也支持车联网、语音识别控制、OTA升级等功能，中高配车型还搭载了丰富的主动安全系统，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车一应俱全。

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    虽然君越是一款中型车定位，但其车身尺寸足以匹敌更高一级的中大型轿车，车身尺寸长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距达到2905mm，乘坐空间非常充裕，再加上沙发般的美式座椅，舒适性可圈可点。

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    动力方面，君越搭载了一台代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率241马力，而350牛·米峰值扭矩在1500转就开始满额输出，直到4000转才开始衰减，匹配9挡手自一体变速箱，动力爆发力和平顺性都备受好评。


[b]上汽通用雪佛兰迈锐宝XL
指导价：15.49-21.99万元
优惠幅度：最高6.1万元[/b]

    作为一款合资中型车，上汽通用雪佛兰迈锐宝XL将入门价格下探至15.49万元已经打压了不少紧凑级轿车，再加上其销售终端普遍有较大的优惠，即便不考虑部分经销商促销清库存开出高达6.1万元的限时限量优惠，正常情况下优惠幅度普遍都有3.7-4.7万元，15万元就可以买中型车。

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    外观设计方面，迈锐宝XL采用了上下进气格栅连接为一体的设计，波浪形中网层次感比较强，而全新的“黑领结”LOGO看起来更具攻击性。车侧部分采用了双腰线和溜背造型设计，运动感十足，而车尾部分的“双Y形”尾灯拥有很高的辨识度。

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    内饰方面，迈锐宝XL同样采用了环抱式中控台设计，细节上也赋予了飞翼式设计元素，并大范围应用了软质皮革包覆和红色双缝线，带来不错的质感。亮点配置方面则标配8英寸中控屏，内置最新的MyLink+智联系统，支持车联网、语音识别、混合式导航、手机映射和远程OTA升级等功能，实用性比较强。

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    车身尺寸方面，迈锐宝XL长宽高分别为4933mm、1854mm和1473mm，轴距为2829mm，乘坐空间方面属于标准的中型车表现，而且车内各个储物格设计合理、方便，实用性可圈可点。

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    动力方面，迈锐宝XL提供了1.3T+CVT和2.0T+9AT两套动力总成，其中1.3T发动机虽然是三缸设计，但165马力和240牛·米的动力规格不低；而2.0T发动机最大输出功率为241马力，峰值扭矩达到了350牛·米，搭载双涡管涡轮、闭缸技术和Tripower可变气门控制技术，支持四缸高性能、四缸经济和两缸超经济模式，百公里综合油耗低至6.7升。


[b]上汽斯柯达速派
指导价：16.99-23.99万元
优惠幅度：最高5.3万元[/b]

    在中型车领域，斯柯达速派是一个比较低调的存在，相比同平台的大众兄弟车型，速派向来都是追求性价比的上好选择，根据不同的车款，2019款新款速派目前开出了3-4万元的现金优惠，2018款清库存车型最高优惠5.3万元，现在抄底入手也是个不错的时机。

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    外观设计上，速派遵循了斯柯达家族最新的设计语言，展现了“极简设计”风格，全LED大灯组造型别致，切割感很强，车头立体感营造到位，车侧腰线凸起明显，刚劲，而“车尾带字母”的标识取代了传统的品牌LOGO，辨识度也有一定的提升。

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    内饰方面，速派的做工符合大众车系的一贯水准，在设计上显得比较成熟老派，中高配车型就搭载真皮座椅，内饰质感其实不低，而且中高配车型搭载8英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘，科技感有一定提升，同时有7安全气囊和主动刹车系统加持，配置水平比同价位的大众车要丰富不少。

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    车身尺寸不是速派的优势项目，4869 /1865 /1489mm的长宽高和2841mm轴距在同级产品当中只能算中等表现，不过由于速派采用掀背后备厢设计，再加上后排座椅靠背可以放到，装载空间可在570-1680升之间扩展，有着不错的空间灵活性。

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    动力方面，速派有1.4T、2.0T高低功率三款发动机可选，最大输出功率分别为150马力、220马力和186马力，峰值扭矩分别为250牛·米，350牛·米和320牛·米，传动方面全系标配7挡双离合变速箱。


[b]东风悦达起亚K5
指导价：16.48-17.38万元
优惠幅度：4万元[/b]

    东风悦达起亚在去年11月带来全新K5 Pro，新车优化了造型设计，升级了配置，并继续提供2.0L和1.6T两款动力单元，包括国五国六共有6款车型可选，售价在16.48-17.38万元之间，价格已经完全侵入到紧凑级家轿的范畴，部分商家清库存可能会有超过4万元的少量促销车款，但这种属于可遇不可求系列，正常行情普遍有2万元只有现金优惠，基于其较低的指导价，性价比其实很高。

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    外观设计方面，全新K5 Pro同样延续了起亚家族的“虎啸式”前脸设计，直瀑式中网取代了老款点阵式中网，雾灯和前保险杠样式也更为大胆，细节设计更具视觉冲击力。此外，除了入门丐版，另外两款车型搭载了18英寸双色多辐条铝合金轮圈，再加上小尾翼和两边双出排气管设计，倾向于年轻、运动的调性。

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    内饰方面，新车同样采用了环抱式中控台设计，内饰做工和用料的水准不低，带拨片平底三幅式方向盘手感不错，但8英寸内嵌式中控屏显小，也不支持车联网。不过其舒适性配置不低，全系标配皮椅和分区自动空调，并搭载车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置。

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    全新K5 Pro车身尺寸长宽高分别为4855mm/1835mm/1475mm，轴距为2805mm，乘坐空间中规中矩，不过座椅舒适性表现相当不错，贴服性和柔软度都比较好。

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    动力部分，全新K5 Pro有2.0L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机可选，最大输出功率分别为161马力和180马力，峰值扭矩分别为193牛·米和265牛·米。传动系统方面，分别匹配6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

[b]小结：对车厂来讲，不利的经济形势对销量影响很大，但站在消费者的角度，促销力度越大越欢喜，基于竞争压力，不少中型轿车已经不再高高在上，例如曾经售价20多万的起亚K5，如今指导价也不过16万出头，再加上不低的优惠，吸引力不可谓不大。而君越、迈锐宝XL以及速派等中型轿车也开启了“价格战”模式，如果近期有购车计划，现在入手是个不错的时机。[/b]

上汽通用的两款产品错位很能打。上汽斯柯达把自己玩死，卖不动了。韩系不评价

因为BBA的入门级车型下探到20万出头，所以合资的中级车价格都已下探到15、6万了，对于消费者来说是好事。
前三款车也算是中级车中的经典了:excellence

[[i] 本帖最后由 zhanshixing999 于 2019-10-11 21:45 编辑 [/i]]

君越感觉象是韩国大宇设计的原型厂一样没有美式车的风格元素啊

一直很喜欢斯柯达，中规中矩，不张扬，大方稳重。

君越其实算C级车了，就是中大型车，其它三款都还B级车

现在对美国车无限好感，动力足，虽然是开船的体验，但是内部豪华感真的挺好，自己开车回有种礼遇的感觉，觉得能够不仅仅是代步工具，也是自己生活的一部分。

新迈锐宝这个车外观风格变化太大，不过挺好看的。

现在汽车越来越不好卖，降价是必然的，打断腿的情况以后恐怕是不易见到了。