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一次日式的豪华之旅 试驾雷克萨斯SUV家族[28P]

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这次试驾与以往有些不同，平时都是单车试驾，而这次，我们迎来了雷克萨斯全SUV家族的试驾，除了我们熟知的像LX和NX这样的车型，还带来了新款雷克萨斯RX450hL，也是这次试驾最大的亮点。早在2017年就在北美地区就推出了该系列加长车型，这次引入到国内也引起了不小的关注，那么久借着这次机会，我们感受一下这台车的表现如何吧！

[b]UX[/b]

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作为品牌当中的入门SUV车型，在配置方面，UX可并不“入门”，并且从全新的GA-C平台而来的UX，整体表现以及质感方面，都要比它的被替代车型CT有着不小的升级，空间虽不大，但日常使用还是足够的。

[b]NX[/b]

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这台车最初见到时，就给我一种精致的感觉，紧绷的车身线条和略显进攻性的前脸，受到了不少年轻人的喜爱。在动态表现上，NX有着不错的运动性，悬挂支撑比较到位，但对于舒适性有所牺牲，正所谓有得必有失嘛，要权衡。

[b]RX[/b]

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外观方面，新款RX450hL依然是熟悉的纺锤形中网，大灯换装了全新的设计，相比以往线条要更加简洁，也更加协调。RX450hL车长增加后，相比RX450增加了110mm，加长距离全部在车尾，高度也有所增加，整体视觉效果并没有什么违和感。

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新款RX450hL的内饰布局基本与老款车型保持一致，这次内饰升级最大的亮点在于车机系统的升级。这次车机系统加入了百度CarLife功能，加入手机互联功能后，使用起来也方便了不少。

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这次试驾雷克萨斯SUV家族，雷克萨斯对于产品分类还是很细的，从紧凑型的UX、中型的NX、中大型的RX，还有硬派豪华定位的LX，这次RX450hL的亮相也为雷克萨斯填充了中大型车七座空白的市场。雷克萨斯标志的混动特性，使其能有着出色的油耗表现和良好的动力表现，从消费者的角度来说，无疑时间好事，既降低了油耗，又保留了燃油车独有的特性，无疑不是个好选择。

雷克萨斯的进气，是真美没办法做到完美了
再怎么做都是是flash的
旋转动画
标志失败啊