查看完整版本: 标致508高性能版量产于2020年10月交付[8P]

标致508高性能版量产于2020年10月交付[8P]

近日海外媒体报道称，在今年日内瓦车展上亮相的标致508高性能概念车的量产版车型将于2020年3月开始接受预定，随后的10月实现交付，另外，508 Sport Engineered将推出轿车和旅行车两种车身形式。
    外观方面，标致508高性能版借鉴了标致Instinct概念车的部分设计元素，所采用的新一代“狮吼式”前脸具有非常强的侵略性。此外，由于打着高性能的旗号，新车的前唇相比普通版车型更为凶狠，搭配荧光绿色元素的点缀，整个车头的辨识度骤然提升，展现出了其与众不同的身份。值得一提的是，新车的轮圈样式特别，尺寸非常的可观，将运动感烘托到了极致。
车尾部分，贯通式的黑色装饰板连接了两侧的狮爪造型LED尾灯，夜晚点亮后，效果很棒也颇具科技感。而后备厢盖上的小鸭尾设计提升了尾部的运动感。值得一提的是，新车后杠底部的包围充满了战斗气息，可以说是整个尾部的点睛之笔。
    内饰部分，新车与燃油版车型的设计大致相同，多功能方向盘采用了平底式的造型，非常小巧，握感舒适，操作起来也更为得心应手。此外，12.3英寸全液晶仪表盘、10英寸中控触摸屏、电子挡杆等均未缺席。值得一提的是，新车的挡杆两侧疑似加入了碳纤维材质面板，并在中控面板和车门饰板处覆盖有意大利Alcantara欧缔兰材质等。
    动力方面，据外媒报道，新车将采用一套由1.6T发动机和两台电动机组成的插电混动系统，综合最大功率368kW（500Ps），峰值扭矩730Nm。此外，新车在WLTP标准下续航里程为50km，0-100km/h加速时间为4.3s，极速可达250km/h。
[img]http://img1.xcarimg.com/news/3/33550/33552/846_635_20190305202642009577843977965.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/news/3/33550/33552/846_635_20190222134102152385541290960.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/news/3/33550/33552/846_635_20190222134102374666450373849.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/news/3/33550/33552/846_635_20190222134102266061990378847.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/news/3/33550/33552/846_635_20190222134102109483903007612.jpg[/img]
　　
[img]http://img1.xcarimg.com/news/3/33550/33552/846_635_20190222134102742665228883710.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/news/3/33550/33552/846_635_20190222134102470939834070257.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/news/3/33550/33552/846_635_20190222135954485790700226706.jpg[/img]

标致的理念完全与国内消费者的需求不一致，现在看到市场庞大，改来改去又改不到点子上，打补丁不行啊。预言一下，还是不尴不尬的销量。

标致508汽油版整体销量不行啊，即使是降价了也吸引不到顾客。这次电动版看上去挺漂亮的，希望可以大卖

国人的G点：空间大，牌子响，外形靓，油耗低，优惠大。宝狮貌似不太care这些，注定了败走中国市场。

希望标致坚持住，车用料真足就是不迎合国人审美也不花钱买口碑。