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瞄准你的年终奖！国产特斯拉启动交付[5P]

还在期盼国产特斯拉早日落地？你的愿望已经成为现实。12月30日，由上海超级工厂生产的特斯拉Model 3启动交付，15位员工成为了该车的首批用户。从2019年1月正式签约动工到临港工厂落成，再到国产车型交付用户，特斯拉只用了不到1年时间，兑现了2019年内交付的承诺。此次提车的车主均为特斯拉内部员工，普通用户订单将于近期开启交付。
　　此次交付的车辆为特斯拉Model 3标准续航升级版，指导价为35.58万元。国产Model 3继承了进口车型的整体设计，外观和内饰拥有较强的未来感，车尾的“特斯拉”中文标识表明了其中国制造身份。此外，Model 3标准续航升级版标配有基础版辅助驾驶功能，额外付费5.6万元可获得“完全自动驾驶能力”。该车提供整车4年或8万公里质保，电池和驱动单元提供8年或16万公里质保。
     国产Model 3的电池组件与电驱系统依旧由特斯拉负责生产和制造，电池组容量为60kWh，NEDC续航里程为445公里。动力方面，该车搭载后置单电机，能够输出175kW（238Ps）的最大功率和375Nm的最大扭矩，官方0-100km/h加速时间为5.6秒，最高车速225km/h。
     2019年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录 》显示，国产Model 3将成为首款享受新能源补贴的特斯拉车型。按照2019年补贴政策，该车获得的补贴金额为2.475万元，消费者实际支付价格因此下探至33.105万元。
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新能源汽车，别又在过年堵在高速路上，没电了让交警上高速路充电

这特斯拉纯电动车，真是漂亮，科技感实足，由百万的价格，降到几十万，对国产电动的冲击可想而知了。

这款特斯拉的上海超级工厂投产，下线的Model3买30多万，由其电池8年16万公里的质保，对国产新能源车市场，是一个巨大的冲击，国产纯电动车因为有国家补贴，所以在价格上还有优势，不然销量真是堪忧了，不过这几年国产的纯电动车的电池经过革新提高了储电量，也能把续航提高到450-500公里，真希望国产车能早日赶超特斯拉。

车是很漂亮，但是价格也不低，最主要的是充电设施不完善

这种车。现在主要一线大城市可以够买必竟方便上牌，小城市还是算了吧，买个玩玩儿倒是可以的，但也不是太有范儿。以后一普及更没什么独特性