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-40℃照样撒欢儿 冰雪试驾捷途X95 1.6T[16P]

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零下40度是种怎样的体验？皮肤裸露在外5分钟便会冻僵，开水泼出去瞬间成冰。冬日的漠河便是这样一个极寒的冰雪世界，在这里，零下40度只能算作冬日里的常规气温。

日前，捷途X95一行来到漠河北极村，开启了100小时的零下40度的冰雪拉练极限挑战。漠河北极村位于中国地理位置的最北端，素有“金鸡之冠”、“神州北极”之称。北极村全年平均气温为零下5度，冬季极端最低气温可达零下50度，这里的道路几乎都是雪地和冰冻路面，对于车辆在极端条件下的性能和品质都是极大的考验。

相信大家对捷途已经很熟悉了，这个还不足两岁的品牌已经在SUV市场上站稳了脚跟，目前的旗舰车型捷途X95自然拥有不少看家本领，在这冰天雪地之中，我们来一同了解一番。

对于车辆的常规的静态动态信息，此前已由我及同事进行了较为全面的解读，感兴趣的朋友可以移步至《还可以更加出色 试驾捷途X95 1.6TGDI [url]https://gd.qq.com/a/20191118/007558.htm[/url]》或《实拍捷途X95 丰富配置打造品牌旗舰[url]https://gd.qq.com/a/20191216/003549.htm[/url]》进行了解。这里仅做简单的回顾。

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一个小细节让我非常惊喜，我分别留意了前排及后排车门的密封性，做的都非常到位，尤其是车窗控制按钮处并不会有明显的凉风进来，这一点甚至比某些豪华品做的都好。

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动力方面，捷途X95搭载的是奇瑞ACTECO系列1.6TGDI发动机，这款发动机已经应用在奇瑞旗下多款产品上，其可靠性已经过市场的考验，发动机最大功率145kW（197Ps）/5500rpm，峰值扭矩290Nm/2000-4000rpm，参数较为亮眼，符合国六排放标准。

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正式来到冰面项目，有意思的是河道被从中一分为二，试驾的这边算是中国领土，而另一半就属俄罗斯了。虽然中间有铁丝网隔离，但还是挺怕一不小心车冲过去的。

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如果只是简单的在高速时强力制动打方向来触发“漂移”的效果，车辆很容易失控冲出去。作为很少驾驶前驱车在冰面上行驶的驾驶员来说，急于求成是不可取的。

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最后的大赛道是终极考验，虽然没有任何比赛机制，但大家都希望开的更快更舒畅。但绝不能掉以轻心，连续的不规则弯道让难度陡然提升，之前如果没有把技巧练熟很容易出现失误。

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[b]全文总结：在冰面上行驶，一定要精力集中，且怀有对大自然的敬畏之情，虽然车辆的功能足够强大，也不能完全不计后果的放肆驾驶。顺势而为是在极端路况驾驶时的诀窍，同样也是捷途品牌在市场中立足的根本，截稿时捷途今年的销量超过了13.8万辆，这对一个尚不满两年的品牌来说令人惊喜，值此新年之际，预祝捷途收获更好的成绩，也祝大家新年快乐。[/b]

好吧，-40度撒欢，但这车这价位，我找不到买的理由。就算买了，万一坏了，售后成本可能难以接受。