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如何判断发动机积碳？这几种现象要注意[4P]

如今缸内直喷发动机越来越多，我们也经常会听到发动机积碳这个词汇的出现。其实这是因为发动机内的燃油燃烧不充分，产生了附着物在缸壁内。当积碳越来越多的时候，发动机就会逐渐出现一些状况。那么我们如何判断自己的爱车的发动机需要进行积碳清洗呢？您可以关注以下几点情况。

[b]油耗增加[/b]

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    积碳会造成动力变弱，而当动力变弱的时候，我们踩油门的喷油量却是没有减少的，而是发动机的燃油经济性下降了，所以也会导致油耗的增加。当我们动力减弱，油耗增加时，基本可以判断是因为积碳原因。

[b]启动困难[/b]

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    当积碳增多时，会附着在节气门上，使得节气门的工作效率降低，让车辆启动变得困难。

[b]怠速不稳[/b]

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    节气门积碳过多，还会造成怠速的不稳定，自己车辆的怠速忽高忽低时，就说明积碳已经比较多了。

[b]动力下降[/b]

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    [b]积碳过多的时候，会导致火花塞和活塞的运行状况变差，出现动力下降的情况，并且随着积碳越多动力下降情况越明显。所以当您觉得自己的车动力不如以前，并且起步更肉的时候，就需要注意积碳问题了。[/b]

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我的是本田飞度，每次保养都要加一种清积炭的东西，这是官方要求的，说是不加不行，这应该与发动机有关。

每次都是去4S店保养，人家说怎么样就怎么样，还真不太懂

很多都是听别人或则4s店描述，可真正开车的有几个人是懂车会维护的呢！不过还是受教了，积碳实在不可避免，时间长了，试着上高速转转！

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正规的加油站加油，时不时拉一下高速，一般的积炭可去掉吧？

这个好像是可以去清洗了，不过要看具体情况了，费用也还OK

每次都是去4S店保养，人家说怎么样就怎么样