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汽车天窗不是摆设，很多人至今仍不知道[5P]

汽车作为当下人们出行必备的代步工具之一，其重要性也是不言而喻。很多人在买车的时候都有一个习惯，那就是喜欢买高配车，毕竟高配车配置丰富，而且一些安全配置非常完善。当然，也有一些人买车总是秉承着“宁要凤尾不要鸡头”的想法，会选择高一个级别的入门车型，这种想法固然也是可以的。
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其实，不管是高配车还是低配车，有些配置是必需的，尤其是安全配置，像ESP、胎压监测、车道偏离预警等。而有的配置则是可有可无的，比如自动启停、自适应巡航等，而汽车“天窗”很多人也认为非常鸡肋，是可有可无的配置，事实上，汽车“天窗”不是摆设，很多人把车开到报废还不知道，真可惜，车主们了解一下。
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在以前，一般只有高档车才有天窗，只是现在普通车型也都纷纷加入了天窗这个配置，由于天窗被用到的次数减少，所以很多人也是将其当作摆设。事实上，天窗的这些功能很多人把车开到报废都不知道。第一，就是在夏天开空调之前，可以先打开天窗，这样能让车内的热空气尽快排出去。有的车主一上车就开空调，这样不仅制冷效果不好，而且非常费油。不仅如此，当车子停了整晚后，车内往往会积聚一些不好的空气，有的甚至是一些像甲醛之类的有害物质。这个时候上车后可以先把天窗和所有车窗打开，等车内不好的空气排干净后再开空调。
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第二，在冬天时候，汽车天窗也能帮助除雾。这个很多不清楚，冬天车内容易起雾，即便有一键除雾功能，但除完后一会又有雾气凝结起来，反反复复非常麻烦。这个时候可以让天窗开一个小口，让车内车外连通一会，不仅除雾效果好，而且也能净化空气，可谓一举多得。可惜的是，很多人把车开到报废还不知道，天窗的这些功能，确实是非常可惜。
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第三，汽车天窗还能降低车内噪音。这个可能大家会有疑惑，打开天窗难道不会增大噪音么？其实，在高速上是不能随便开车窗的，这样不仅费油而且噪音非常大，会对人的耳膜造成损坏。而有的人不开车窗又觉得车内太闷，有的甚至还会晕车，这时就可以打开天窗，相对于直接开车窗而言确实是降低了噪音，而且也能让车内车外保持空气流通。
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第四，天窗还能在危急的时候作为逃生使用。如果车子不小心开到水里了，由于气压原因，直接打开车门逃生是比较困难的。而车子落水后一般都是车头朝下，这个时候就可以打开天窗逃生，只是这个方法很多人把车开到报废都不知道，还是非常实用的。最后，天窗还能防止汽车尾气进入车内。堵车的时候，附近空气污染是比较严重的，直接开车窗显然不合理，这个时候可以打开车窗，能让有害气体迅速从车内排出。对于汽车天窗，大家有什么看法呢？

[[i] 本帖最后由 s@S 于 2020-1-27 10:47 编辑 [/i]]

这个还真不知道有这种作用，夏天还可以快速降温不错，以前都没有开过一次。学习到了

其实开上个十年八年的车之后，对有没有天窗这个功能已经无所谓了.

要说真正实用吧，估计也就是第四个作用最重要。我家车天窗大概有5年没开过了，上次点开关已经打不开了，被泥糊住了

说起来天窗真的可有可无，主要是充面子，谁一年开过几次？

天窗或者全景天窗，在美观上还是可以的，尤其是雨天，欣赏外面的景色，安全性会打个折扣。

个人认为逃生作用是最主要的卖点吧，其他的都是搭头

其实我开了这么多年车，都不知天窗有多多少用处！

事物都是一分为二 天窗带来了美观 采光 透气等优点也同样造成车身结构抗拉伸强度等损失

天窗通风也就是后翘有点意义，全开以后风噪及其大，几乎不可用。

就国内的用车环境而言，下雨怕淋晴天怕晒还怕灰尘，通风开窗即可，意义不大

这几点还不是真都知道，有些是真没想到。多谢楼主提示。尤其是冬天开天窗可以帮助快速除雾这点，一直没用过，压根就没想过，只觉得冷会进风，没想到，气压的作用可以短时间内除去雾，霜，还不至于冷。这些汽车知识应该多多普及，不然现在大家都有车开了，可是谁都不知道自己车的优缺点，我买了那么长时间车了，连说明书都翻开过，想想真不应该，不然怎么卸轮子，怎么调那个螺丝等等，都不知道，真的外出时就麻烦了。