查看完整版本: 汽车“三分修七分养“ 都该注意哪里呢？[3P]

汽车“三分修七分养“ 都该注意哪里呢？[3P]

三分修七分养，这说的是汽车修理和汽车保养之间的关系，就像人一样，生病就要吃药，但健康的身体更依赖于日常的护理，下面就带大家认识汽车六大保养系统，并对它们进行特别养护。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。

[b]一、润滑系统的深化保养[/b]

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

[img]https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/8359818763/641[/img]

[b]二、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)[/b]

常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

[b]三、冷却系统的清洗保养[/b]

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

[img]https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/11404642038/641[/img]

[b]四、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)[/b]

常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

[img]https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/11404643384/641[/img]

[b]五、动力转向系统的清洗保养[/b]

汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

[b]六、制动系统的清洗保养[/b]

汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

这些四儿子店应该在定期保养的时候帮忙弄好的吧。
现在都是懒人用车，对自己保养要求太高，基本没这个心思去研究太过复杂的汽车系统。

保养应该全面，很多地方虽然不需要每次都换，但都要检查

不全面的保养可能带来安全隐患，比如刹车系统，虽然也不容易坏，但是坏了问题就大了

人们对汽车发动机的养护，主要重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。其实汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常、压力过大、冷却系统状况不良造成的。冷却系统是否能有效地维持发动机的正常工作温度，从根本上决定了发动机的工作状况。想让发动机始终能在适合的温度下工作，我们最需要做的就是定期保养水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的寿命。